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2026-05-04 20:33
华盛资讯5月4日讯,挪威邮轮公布2026财年Q1业绩,公司Q1营收23.31亿美元,同比增长9.6%,归母净利润1.05亿美元,扭亏为盈。 公司下调了2026年全年业绩指引,不及市场预期。截至发稿,公司盘前跌超6%。
一、财务数据表格(单位:美元)
| 财务指标 | 截至2026年3月31日三个月 | 截至2025年3月31日三个月 | 同比变化率 |
| 营业收入 | 23.31亿 | 21.28亿 | 9.5% |
| 归母净利润 | 1.05亿 | -0.40亿 | * |
| 每股基本溢利 | 0.23 | -0.09 | * |
| 乘客票务收入 | 15.42亿 | 14.19亿 | 8.7% |
| 船上及其他收入 | 7.89亿 | 7.09亿 | 11.3% |
| 毛利率 | 40.9% | 38.7% | 5.7% |
| 净利率 | 4.5% | -1.9% | * |
二、财务数据分析
1、业绩亮点:
① 本季度实现扭亏为盈,录得净利润1.05亿美元,而去年同期为亏损0.40亿美元,每股收益达到0.23美元,盈利能力显著改善。
② 总营收同比增长9.6%至23.31亿美元,主要得益于有效运力天数(Capacity Days)的增加,显示出业务规模的稳步扩张。
③ 调整后EBITDA表现强劲,同比增长18.0%至5.33亿美元,并超出公司约5.15亿美元的业绩指引,反映了核心盈利能力的提升。
④ 乘客票务收入和船上消费收入均实现稳健增长,其中乘客票务收入达15.42亿美元,同比增长8.7%,而船上及其他收入增幅更为显著,同比增长11.3%至7.89亿美元。
⑤ 成本控制措施初见成效,调整后恒定汇率口径的净邮轮成本(不含燃料)每运力天数下降了1.0%,优于公司此前的指引。
2、业绩不足:
① 公司下调了2026年全年业绩指引,预计调整后每股收益将在1.45至1.79美元之间,表明对未来盈利前景的预期有所减弱。
② 受中东地区冲突影响,公司面临燃油费用上涨和市场需求疲软的双重压力,尤其对欧洲航线的夏季预订造成了负面冲击。
③ 预订情况未达预期,公司承认由于外部不利因素及内部在收入管理上的“某些执行失误”,导致其预订进度落后于目标。
④ 关键盈利指标承压,预计2026年全年恒定汇率下的净收益率(Net Yield)将同比下降约3.0%至5.0%,第二季度预计将下降约3.6%。
⑤ 资产负债表依然承压,截至季度末,公司总债务高达151.55亿美元,净杠杆率(Net Leverage)为5.3倍,债务水平较高。
三、公司业务回顾
挪威邮轮: 我们在本季度交付了强劲的第一季度业绩,并已开始采取果断行动,以加强整个公司的执行力和问责制,这将提升长期业绩。在本季度,我们紧急简化、优化和精简了组织,执行了总计约1.25亿美元预期年化运营节省的SG&A(销售、一般和行政费用)节约计划。这些是长期的结构性行动,我们相信这将有助于抵消近期的压力,并使业务随着时间的推移获得更强的表现。
四、回购情况
公司在报告中未披露回购情况。
五、分红及股息安排
公司在报告中未披露分红及股息安排。
六、重要提示
公司已启动旨在优化SG&A(销售、一般和行政费用)的针对性举措,预计将产生约1.25亿美元的年化运营成本节省。与此相关的重组成本在本季度为0.12亿美元。此外,公司董事会进行了更新,任命了五名新的独立董事,以加强公司治理和股东价值关注。
七、公司业务展望及下季度业绩数据预期
挪威邮轮: 我们正经历与中东地区动荡相关的阻力,包括更高的燃料费用和消费者重新评估旅行计划(特别是前往欧洲)所带来的需求疲软迹象。这些外部压力,加上我们持续加强收入管理系统和改进执行力,给业务带来了额外压力,并导致我们下调了全年指引。对于2026年第二季度,我们预计调整后EBITDA约为6.32亿美元,恒定汇率下净收益率下降约3.6%。对于2026年全年,我们预计调整后EBITDA在24.80亿美元至26.40亿美元之间,调整后每股收益预计在1.45至1.79美元之间。
八、公司简介
挪威邮轮控股有限公司(NYSE: NCLH)是一家全球领先的邮轮公司,旗下运营挪威邮轮、大洋洲邮轮和丽晶七海邮轮三大品牌。公司拥有35艘船的合并船队,提供约75,000个铺位,航线遍及全球约700个目的地。公司预计到2037年,将为其三大品牌增加16艘新船,这将为船队增加约43,000个铺位。
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