肖恩·达菲称精神崩溃是“白手起家”，驳斥伊朗战争的指责

交通部长肖恩·达菲周六反驳了有关美国-伊朗战争导致精神航空公司（OTC：FLY YQ）倒闭，称该航空公司的财务问题是预先存在的和结构性的。

达菲在新泽西州的新闻发布会上说：“早在与伊朗战争之前，精神就陷入了困境。”“他们多次申请破产。他们的模型不起作用。”

Spirit周六宣布“将逐步缩减其全球业务，立即生效”，这是其12个月内第二次破产。

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首席执行官戴夫·戴维斯（Dave Davis）告诉《华尔街日报》，伊朗冲突推动的航空燃油成本飙升导致该航空公司的复苏计划失败。

此后，几家廉价航空公司通过价值航空公司协会要求25亿美元的联邦救助。达菲称这些要求是“基于机会”，而不是真正的需要。

达菲说：“如果他们想求助于美国政府，我们将是最后的贷款人。”他指出，任何贷款都需要国会批准，并证明了必要性。

唐纳德·特朗普总统此前曾提出一项5亿美元的针对精神的救助计划，但在共和党的反对下失败。Reason Foundation的马克·斯克里布纳告诉Benzinga，政府贷款只会将Spirit的财务风险转嫁给纳税人，称其为“糟糕的投资”。

周五，Spirit董事会在没有找到可行的解决方案的情况下结束了谈判，债权人在宣布停飞之前拒绝了救援计划。

Spirit关闭后，竞争对手迅速采取行动填补了这一空白。捷蓝航空（NASDAQ：JBLU）推出了99美元的救援票价，而Frontier Group Holdings（NASDAQ：ULCC）推出了高达50%的折扣。西南航空（NYSE：LUV）提供的柜台票价从200美元到400美元不等。

总部位于休斯顿的Avelo Airlines还宣布，其网络基本票价将享受75%的折扣，并表示正在积极雇用被解雇的Spirit员工，并指导申请人参加5月9日在麦金尼（McKinney）举行的招聘活动。

图片来源：Shutterstock的HarrisonKim 1

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