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2026-05-01 04:05
华盛资讯5月1日讯,汽车一组公布2026财年Q1业绩,公司Q1营收54.07亿美元,同比下降1.8%,归母净利润1.29亿美元,同比增长1.6%。
一、财务数据表格(单位:美元)
| 财务指标 | 截至2026年3月31日三个月 | 截至2025年3月31日三个月 | 同比变化率 |
| 营业收入 | 54.07亿 | 55.05亿 | -1.8% |
| 归母净利润 | 1.30亿 | 1.28亿 | 1.6% |
| 每股基本溢利 | 10.87 | 9.69 | 12.2% |
| 新车零售收入 | 25.62亿 | 26.80亿 | -4.4% |
| 二手车零售收入 | 17.75亿 | 17.55亿 | 1.1% |
| 零部件及服务收入 | 7.04亿 | 6.92亿 | 1.7% |
| 毛利率 | 16.2% | 16.2% | 0.0% |
| 净利率 | 2.4% | 2.3% | 3.4% |
二、财务数据分析
1、业绩亮点:
① 盈利能力提升,本季度归母净利润为1.30亿美元,同比增长1.6%;摊薄后每股收益为10.85美元,较去年同期的9.67美元增长12.2%,主要得益于股票回购导致的股本减少。
② 成本控制有效,销售、一般和行政(SG&A)费用同比下降2.7%至6.01亿美元,占毛利润的比例从去年同期的69.2%降至68.4%,部分原因是美国业务资产处置带来了0.44亿美元的收益。
③ 英国业务表现强劲,该分部总收入同比增长3.8%至16.43亿美元。其中,零部件和服务业务收入增长10.2%至1.77亿美元,毛利润增长13.3%,显示了对客户联络中心投资的成效。
④ 零部件与服务业务利润增长,该业务板块的整体毛利润同比增长5.0%至4.00亿美元,毛利率从55.1%提升至56.8%,反映了公司对高利润率售后服务的战略侧重取得了成效。
⑤ 重组费用大幅降低,本季度重组费用从去年同期的0.11亿美元大幅下降90.8%至0.01亿美元,表明此前的重组计划已近完成,成本压力减轻。
2、业绩不足:
① 整体收入下滑,总营业收入同比下降1.8%至54.07亿美元,主要受核心的美国市场拖累,其收入下降了4.0%。
② 新车销售疲软,新车零售收入同比下降4.4%至25.62亿美元,销量下降6.6%。尤其在美国市场,新车销量下滑8.4%,公司将其归因于消费者购买力压力和部分品牌的库存紧张。
③ 毛利润有所收缩,总毛利润同比下降1.6%至8.78亿美元。其中新车零售业务的毛利润下降8.9%至1.73亿美元,二手车零售业务的毛利润也下降了6.2%。
④ 核心市场同店销售疲软,在美国市场,同店收入同比下降5.1%至35.85亿美元,同店毛利润下降5.5%至6.18亿美元,显示出核心市场的潜在增长乏力。
⑤ 金融与保险业务收入减少,该业务收入同比下降4.6%至2.16亿美元,主要受美国市场7.0%的收入下滑影响,这与汽车销量的减少直接相关。
三、公司业务回顾
汽车一组: 我们是汽车零售行业的领先运营商。我们销售或租赁新车和二手轿车及轻型卡车;安排相关车辆融资;销售服务和保险合同;提供汽车保养和维修服务;以及零售和批发汽车零部件。我们的业务遍及美国17个州和英国62个城镇的多元化市场。截至2026年3月31日,我们的零售网络包括美国的143家经销商和英国的110家经销商。
四、回购情况
根据资产负债表数据,截至2026年3月31日的三个月内,公司继续执行股票回购。库存股成本从2025年底的20.53亿美元增加至21.18亿美元,表明公司在本季度投入了约0.65亿美元用于股票回购。
五、分红及股息安排
公司在报告中未披露分红及股息安排。
六、重要提示
公司于2026年4月在美国业务中采取了成本削减措施,裁员近700名全职员工,并预计这些措施将为美国业务每年节省至少0.50亿美元的成本。此外,地缘政治冲突已导致全球供应链和能源市场波动加剧,可能对消费者汽车需求、经济状况及公司的供应链和车辆供应产生不利影响。
七、公司业务展望及下季度业绩数据预期
汽车一组: 我们正在采取措施优化运营并降低成本,预计在美国的成本削减措施每年将节省至少0.50亿美元。我们的2025年英国重组计划将在2026年全年继续进行,以进一步优化运营。同时,我们将继续投资于我们的售后服务能力,通过新建和扩建现有经销商设施,以增强经销商的盈利能力并改善客户体验。
八、公司简介
Group 1 Automotive, Inc.(汽车一组)是汽车零售行业的领先运营商。公司业务包括销售或租赁新车和二手轿车及轻型卡车、安排车辆融资、销售服务和保险合同、提供汽车保养和维修服务,以及零售和批发汽车零部件。其业务遍及美国17个州和英国62个城镇。截至2026年3月31日,公司的零售网络由美国的143家经销商和英国的110家经销商组成。
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