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2026-04-30 15:14
4月30日,多伦科技跌4.93%,成交额1.64亿元,换手率3.00%,总市值54.50亿元。
异动分析
智慧城市+车联网(车路协同)+物联网+职业教育+在线教育
1、根据2023年2月9日互动易,多伦科技在车路协同领域主要发力于路侧交通网联设施,并参股布局高精度电子地图和高精度北斗定位芯片领域,目前正在积极参与南京市“双智”(智慧城市基础设施与智能网联汽车)协同发展试点建设工作
2、2022年6月26号公告:智慧交通业务系公司面向交通运输、交通管理领域提供的全套产品、解决方案及服务(细化), 主要包括人工智能信号控制优化系统、交通大数据可视化决策支撑平台、智能交通设施云运维管理平台、基于车联网的交通信息服务云控平台等。
3、拥有多种物联网感知技术的驾驶人考试评判系统,研究通过物联网技术实时采集各型号规格车辆行驶过程中的状态数据;自主研制的感知终端包括:霍尔传感器、加速度传感器、红外感应器、磁性感应器、线圈检测、压力感应、超声波测距、振动监测、气压检测等。
4、公司主营机动车驾驶人智能培训和考试系统、智能交通类产品、驾驶模拟训练系统等的研发、生产和销售。
5、2023年年报:公司已基本实现计算机化和网络化,由信息管理中心负责全公司的信息系统的管理工作。现有的信息系统工具包括:用友 NC Cloud、泛微 OA、钉钉、 e-HR、智能条码系统及自行开发的多伦学车运营平台、考试系统授权管理平台、售后维护综合管理平台等。
资金分析
今日主力净流入-834.83万,占比0.05%,行业排名94/136,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-5.50亿,连续3日被主力资金减仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -834.83万 | -1022.08万 | -214.56万 | -1476.02万 | -4465.02万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额2861.28万,占总成交额的7.07%。
技术面:筹码平均交易成本为9.56元
该股筹码平均交易成本为9.56元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价在压力位7.93和支撑位7.60之间,可以做区间波段。
公司简介
资料显示,多伦科技股份有限公司位于江苏省南京市江宁区天印大道1555号,成立日期1995年12月25日,上市日期2016年5月3日,公司主营业务涉及车管业务、交通业务、驾培业务和车检业务。主营业务收入构成为:智慧车管35.85%,智慧车检30.59%,智慧驾培11.36%,充电桩及储能业务9.65%,智慧交通8.39%,配件销售及其他3.87%,其他(补充)0.29%。
多伦科技所属申万行业为:计算机-软件开发-垂直应用软件。所属概念板块包括:智慧停车、华为鲲鹏、参股民营银行、在线教育、网约车概念等。
截至3月31日,多伦科技股东户数5.08万,较上期减少8.00%;人均流通股13903股,较上期增加8.70%。2026年1月-3月,多伦科技实现营业收入7845.61万元,同比减少25.31%;归母净利润-2017.27万元,同比减少795.81%。
分红方面,多伦科技A股上市后累计派现3.30亿元。近三年,累计派现7873.70万元。
机构持仓方面,截止2026年3月31日,多伦科技十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第六大流通股东,持股416.62万股,相比上期增加116.97万股。
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