华硕公布第一季度业绩

总客运量同比增长1.9%，哥伦比亚增长11.0%，墨西哥持平，波多黎各下降2.2%

墨西哥城，2026年4月22日/美通社/ -- Grupo Aeroportuario del Sureste，SB de CV.（纽约证券交易所：ASB; BMV：ASUR）（ASUR）是一家领先的国际机场集团，业务遍及墨西哥、美国和哥伦比亚，今天公布了截至2026年3月31日的三个月业绩。

1 Q26亮点1

表1：财务和运营亮点1

一季度

% Chg

2025

2026

财务摘要

总收入

8，787，475

8，858，050

0.8

墨西哥

6，472，205

6191990

（4.3）

圣胡安

1，321，701

1，258，992

（4.7）

哥伦比亚

993，569

969，342

（2.4）

美国

0

437，726

n/a

每名员工的商业收入

146.8

153.6

4.7

墨西哥

169.4

157.3

（7.1）

圣胡安

174.0

163.3

（6.2）

哥伦比亚

64.2

61.3

（4.5）

EBITDA

五七十二万四千八百三十六

5，353，643

（6.5）

净收入

3，638，219

2，926，408

（19.6）

多数净利润

3，515，784

2，813，204

（20.0）

每股收益（比索）

11.7193

9.3773

（20.0）

每份美国存托凭证的收益（单位：美元）

6.5095

5.2087

（20.0）

Capex

645，357

544，316

（15.7）

现金和现金等值物

22，681，245

13，811，729

（39.1）

净债务

（9，758，042）

13，528，158

（238.6）

净债务/LM EBITDA

（0.5）

0.8

（270.5）

业务重点

客运量

墨西哥

10，945，137

10，937，975

（0.1）

圣胡安

3，608，582

3，529，798

（2.2）

哥伦比亚

四百零四万六千三百五十四

4，493，218

十一点零

1除非另有说明，所有财务数据均未经审计并根据国际财务报告准则（IFRS）编制。除非另有说明，本报告中的所有数字均以墨西哥比索表示。除非另有说明，否则表格以千墨西哥比索列出了数字。除非另有说明，墨西哥和哥伦比亚的乘客数据不包括过境和通用航空乘客。商业收入包括非永久性地面交通和停车场的收入。美元数据按1.00美元= Ps.18.0033的汇率计算（来源：墨西哥联邦官方日报），而哥伦比亚比索数据按COP.204.5200 = Ps.1.00的汇率计算（来源：Investing）。EBITDA、调整后EBITDA利润率和多数净利润的定义可在本报告第20页找到。

有关ASUR 2026年第一季度收益发布的完整版本，请访问：https://www.asur.com.mx/informacion-financiera-page-0

1 Q26盈利电话会议

日期：2026年4月23日星期四，美国东部时间上午10：00;墨西哥城时间上午8：00

拨入：+1 877 407 4018（美国免费电话）; +1 201 689 8471（国际）

访问代码：13759745。请在预定开始时间前10分钟拨入。

重播：美国东部时间2026年4月23日星期四下午2：00，结束于美国东部时间2026年4月30日星期四晚上11：59。拨入：+1 844 512 2921（美国免费电话）; +1 412 317 6671（国际）。访问代码：13759745

定义

特许服务协议（IFRIC 12解释）。在墨西哥和波多黎各，IFRIC 12要求ASUR在其利润表中纳入一个收入项目“建筑收入”，反映相关期间特许资产的建设或改进收入。由于ASUR聘请第三方提供建筑服务，因此在“建筑成本”费用项下确认了相同的金额。由于应用IFRIC 12，ASUR的利润表中包含了等量的建筑收入和建筑成本，因此建筑收入的金额对EBITDA没有影响，但确实对EBITDA利润率有影响。在哥伦比亚，“建筑收入”包括特许公司在开发特许权过程中开展基础设施工程而有权获得的收入的确认，而“建筑成本”则是在对特许资产进行此类增加或改进时发生的实际成本。

多数净收入反映了ASUR在其每个子公司的股权，因此不包括其他股东拥有的Aerostar 40%的权益。除Aerostar外，ASUR拥有（直接或间接）100%的子公司。

EBITDA是指扣除税款拨备、递延税款、利润分成、非普通项目、参与联营公司业绩、综合融资成本以及折旧和摊销前的净利润。EBITDA不应被视为净利润的替代品、我们经营业绩的指标、现金流的替代品或流动性的指标。我们的管理层认为，EBITDA提供了一个有用的指标，投资者和分析师广泛使用它来评估我们的业绩并与其他公司进行比较。EBITDA并未根据美国GAAP或IFRS定义，不同公司的计算方式可能会有所不同。

调整后EBITDA利润率的计算方法是将EBITDA除以总收入（不包括墨西哥、波多黎各和哥伦比亚的建筑服务收入），并不包括IFRIC 12对特许资产建设或改进的影响。IFRIC 12要求ASUR在其利润表中纳入一个收入项目，反映相关期间特许资产建设或改进的收入。由于ASUR聘请第三方提供建筑服务，因此在“建筑成本”费用项下确认了相同的金额。在墨西哥和波多黎各，由于应用IFRIC 12，ASUR的利润表中包含了等量的建筑收入和建筑成本，因此建筑收入的金额不会对EBITDA产生影响，但确实对EBITDA利润率产生影响，因为与建筑收入相关的收入增加不会导致EBITDA的相应增加。在哥伦比亚，建筑收入确实对EBITDA产生影响，因为建筑收入包括与实际建筑成本相比的合理利润。与EBITDA利润率一样，调整后EBITDA利润率不应被视为我们经营业绩的指标，作为现金流的替代方案或流动性指标，并且未根据美国公认会计原则或国际财务报告准则进行定义，不同公司的计算方式可能不同。

关于ASUR

Grupo Aeroportuario del Sureste，SB de CV（ASUR）是一家领先的国际机场运营商，拥有一系列特许经营权，运营、维护和开发美洲16个机场。该公司在墨西哥东南部运营着九个机场，其中包括墨西哥、加勒比地区和拉丁美洲最大的旅游门户坎昆机场;以及哥伦比亚北部的六个机场，其中包括哥伦比亚第二繁忙的麦德林国际机场（Rionegro）。

ASUR还持有Aerostar Airport Holdings，LLC 60%的股份，该公司是波多黎各首都圣胡安的路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场的运营商，该岛是该岛的主要国际门户。圣胡安机场是美国第一个也是唯一一个在美国联邦航空局试点计划下成功完成公私合作伙伴关系的主要机场。ASUR最近通过ASUR US Airports扩展到机场商业服务领域，该公司与机场和航空公司合作，提供增强的零售和乘客体验。ASUR美国机场在美国主要枢纽运营，包括洛杉矶国际机场、芝加哥奥黑尔机场和约翰F.肯尼迪国际，并且历来表现出相对于美国商业收入基准的竞争表现。

ASUR总部位于墨西哥，在墨西哥证券交易所（BMV）上市，代号为ASUR，在美国纽约证券交易所上市，其交易代码为SVR。1份ADS代表十（10）股B系列股票。欲了解更多信息，请访问www.asur.com.mx

分析师关注

根据墨西哥证券交易所内部规则第4.033.01条，ASUR报告该股票由以下经纪交易商承保：Actinver，Banorte，Barclays，BBVA，BofA Merrill Lynch，Bradesco，BTG Pactual，Citi Global Markets，GBM Grupo Bursatil，Goldman Sachs，HSBC Securities，Insight Investment Research，Itau BBA Securities，Jefferies，JP Morgan，Punto Research，Santander，Scotiabank，UBS Casa de Bolsa和Vector。

请注意，这些分析师发表的关于ASUR表现的任何意见、估计或预测都是他们自己的观点，因此不代表ASUR或其管理层的意见、估计或预测。尽管ASUR可能会引用或分发此类声明，但这并不意味着ASUR同意或认可其中包含的任何信息、结论或建议。

前瞻性陈述

本新闻稿中包含的一些声明讨论了未来预期或陈述了其他前瞻性信息。这些声明受到本新闻稿和ASUR提交给SEC的文件中指出的风险的影响。实际事态发展可能与这些前瞻性陈述中设想的情况存在重大差异。前瞻性信息基于各种因素，并使用多种假设得出。我们的前瞻性陈述仅限于其做出之日，除非适用法律可能要求，否则我们没有义务更新或修改它们，无论是由于新信息、未来还是其他原因。

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来源Grupo Aeroportuario del Sureste，SB de C.V.