可回收火箭又将迎来关键发射！商业航天爆发涨停潮

商业航天板块4月20日表现强势，板块中中国卫通、中国卫星、云南锗业、天通股份、神剑股份等18股涨停；中复神鹰、翱捷科技-U、天银机电等7股大涨超10%。

　　消息面上，在4月17日举办的2026年“中国航天日”新闻发布会上，国家航天局相关负责人发布了2026年重要任务信息，包括天问二号将接近目标小行星，开展近距离探测；载人航天工程将实施神舟二十三号等载人飞船任务；多型重复使用火箭将开展飞行验证等等。

　　国家航天局还表示，第十一个“中国航天日”主场活动将于4月24日在成都举办，届时将发布深空探测、商业航天以及嫦娥五号月球样品研究最新成果等一系列重大信息。

　　与此同时，4 月下旬起，国内可回收火箭又将进入密集验证阶段。长征十号乙预计将于4月28日在文昌执行首飞任务，并同步开展海上网系回收验证。朱雀三号遥二也计划在二季度内再度实施一子级回收试验。

　　2025年底朱雀三号的首飞成功入轨，标志着中国商业火箭正式具备卫星互联网组网的可靠运力。以此为起点，2026年一批新型号大运力火箭的密集首飞与回收试验，将驱动商业火箭产能和卫星发射数量快速放大。

　　据美国航天基金会、Next Spaceflight、space-track、赛迪智库的信息，全球商业航天竞争加剧，产业变革加速演进，当前全球商业航天进入“规模化部署、商业化深耕、全球化竞争”加速期。2025年全球商业航天市场规模或突破5000亿美元，同比增长4.1%，低轨卫星组网、可重复使用火箭与太空经济衍生业务成为主要增长点。

　　而赛迪智库的数据显示，2025年中国商业航天市场规模为2.83万亿元，同比增长21.7%，近五年复合增长率达到23.1%，显著高于同期12.8%的全球平均水平。预计2026年将达到3.5万亿元，同比增幅超过20%。

　　在市场看来，商业航天由火箭和卫星构成了最主要部分。而海通国际近期的研报表示，火箭主要由动力系统、箭体结构和控制系统组成，发动机、贮箱、整流罩（超捷股份）等价值量较高。而卫星主要由卫星载荷、卫星平台、总装测试、卫星运营构成。