独家报道：VistaShares市值突破10亿美元，首席执行官表示“期权溢价是引擎”

VistaShares在推出首只ETF一年多后，管理的资产就突破了10亿美元大关。首席执行官亚当·帕蒂（Adam Patti）将这一增长归因于对以收入为中心的ETF和差异化的人工智能敞口的强劲需求。这一里程碑揭示了两种策略的故事：收入驱动的流动主导资产，而人工智能主导的股票选择推动巨额回报。

该公司的旗舰收益产品VistaShares Target 15 Berkshire精选收益ETF（NYSE：OMH）约占总资产管理量（约7亿美元）的63%，凸显了对收益率增强型股票投资的强劲需求。与此同时，其以增长为导向的VistaShares人工智能Supercycle ETF（纽约证券交易所代码：AIS）约占资产的22%（约2.5亿美元），但正在成为该公司的主要阿尔法引擎。

帕蒂在接受Benzinga独家采访时表示：“我们的AUM是集中的，这对于建立特许经营产品的年轻发行人来说是典型的。”他指出，OMH和AIS加起来约占总资产的85%。

AIS在2025年实现了约60%的回报率，远远优于晨星类别平均水平（~25%）和纳斯达克100指数（~21%）。这些收益是由于对SK Hynix、Micron Technology Inc（纳斯达克股票代码：MU）、Vertiv Holdings Co（纽约证券交易所股票代码：VRT）和台湾集成电路制造股份有限公司（纽约证券交易所股票代码：TSB）等人工智能基础设施公司的投资推动的，这些领域在传统基准中往往代表性不足。

帕蒂说：“这种优异表现是我们‘物料清单’流程的直接结果，该流程绘制了整个人工智能基础设施供应链，而不仅仅是追逐大型股。”

即使在波动的市场中，该策略似乎也能维持下去。今年迄今，AIS上涨约36%，而其电气化同行VistaShares电气化Supercycle ETF上涨约40%，反映出投资者对工业和基础设施相关主题的持续兴趣。

虽然人工智能正在带来回报，但收入正在拉动资产。

Patti透露，OMH已实现15%的目标收益率，年化收益率约为15.5%，自成立以来每月支付1.25%。收益率主要通过积极管理的备兑看涨期权覆盖而产生，而不是股息。

他说：“期权溢价是引擎，它使我们能够在蓝筹股投资组合中实现15%的目标。”

该结构还提供了负面缓冲。帕蒂指出，自推出以来，OMH的回报率约为+6%，而同期伯克希尔哈撒韦B级（纽约证券交易所代码：BRK）下降了-3.6%，凸显了收入叠加在波动市场中的吸引力。

VistaShares将自己定位为被动主题ETF的替代品，帕蒂认为被动主题ETF通常会稀释风险敞口。

他表示：“我们看到，投资者对偏离既定主题的被动主题ETF感到失望，这是有意义的资金流动。”他指出，资产快速增长是需求的证据。

主题ETF的费用比率为0.75%，收入策略的费用比率为0.95%，该公司认为，有针对性的风险敞口和期权驱动的收入可以证明更高的费用是合理的，其早期表现可能开始支持这一说法。

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