财报速睇 | 格林布赖尔 2026财年Q1营收5.88亿美元，同比下降22.9%；归母净利润0.15亿美元，同比下滑71.1%

华盛资讯4月8日讯，格林布赖尔公布2026财年Q1业绩，公司Q1营收5.88亿美元，同比下降22.9%，归母净利润0.15亿美元，同比下滑71.1%。

一、财务数据表格（单位：美元）

二、财务数据分析

1、业绩亮点：

① **租赁与车队管理部门运营利润增长**：尽管收入略有下降，租赁与车队管理部门的运营利润同比增长2.6%，从去年同期的0.35亿美元增至0.36亿美元，主要得益于处置租赁车队资产的净收益增加了0.03亿美元。

② **销售及行政费用有效控制**：公司的销售及行政费用同比下降11.1%，从去年同期的0.65亿美元减少至0.57亿美元，主要归因于员工相关成本的降低。

③ **设备处置净收益增加**：设备处置净收益从去年同期的0.10亿美元增至0.13亿美元，同比增长35.4%，这主要是由于本季度出售了更多租赁车队中的资产。

④ **利息及外汇支出显著下降**：利息及外汇支出同比大幅减少36.9%，从0.22亿美元降至0.14亿美元，主要原因是美元兑墨西哥比索和巴西雷亚尔的汇率变动以及更高的利息收入。

⑤ **有效税率大幅降低**：得益于在美国以外的美元计价业务中与外汇相关的有利离散项目，公司的有效税率从去年同期的32.3%大幅降至14.9%，使得所得税费用从0.20亿美元降至0.02亿美元。

2、业绩不足：

① **总营收大幅下滑**：总营收同比下降22.9%，从7.62亿美元降至5.88亿美元，主要原因是铁路货车交付量下降32.0%以及产品组合的变化。

② **归母净利润严重萎缩**：归母净利润同比暴跌71.1%，从去年同期的0.52亿美元骤降至本季度的0.15亿美元，反映了公司盈利能力的显著恶化。

③ **核心制造业务表现疲软**：作为核心业务的制造部门，其营收同比下降24.0%至5.42亿美元，运营利润更是大幅下滑74.4%，从0.81亿美元降至0.21亿美元，是公司整体业绩下滑的主要拖累。

④ **整体毛利率收窄**：公司整体毛利率从去年同期的18.2%下降至11.8%，下降了6.4个百分点，主要归因于不利的铁路货车制造产品组合以及较低的产量。

⑤ **租赁与车队管理收入减少**：尽管运营利润有所增长，但租赁与车队管理部门的收入同比下降了6.5%，从0.49亿美元降至0.46亿美元，主要由于用于银团交易的租赁铁路货车的临时租金收入减少了0.02亿美元。

三、公司业务回顾

格林布赖尔: 我们在制造和租赁与车队管理两个可报告分部中运营。我们继续在宏观经济不确定性持续存在的环境中运营，包括通货膨胀压力、全球贸易紧张局势和关税的潜在影响、外汇和利率的波动以及地缘政治的不稳定。尽管存在这些潜在的不利因素，我们相信我们已做好充分准备，继续执行我们的多年战略。截至2026年2月28日，我们的铁路货车积压订单为15,200个单位，估计价值为21.00亿美元，交付期将延续至2027年及以后。

四、回购情况

根据董事会授权，公司可回购总计高达1.00亿美元的普通股，该计划将于2027年1月31日到期。在截至2026年2月28日的三个月内，公司回购了1万股股票，总价值为40万美元（约0.00亿美元）。在截至2026年2月28日的六个月内，公司共回购了31.3万股股票，总计支出0.13亿美元。截至2026年2月28日，该股票回购计划下剩余可回购金额为0.65亿美元。

五、分红及股息安排

公司于2026年3月31日宣布派发每股0.34美元的季度股息。

六、重要提示

1. 公司正在接受美国海关和边境保护局（CBP）的调查，CBP正在调查格林布赖尔是否规避了针对从墨西哥和/或中国进口的铁路货车耦合器及零部件的某些关税命令。公司正全力配合调查，结果尚不确定。

2. 关于波特兰港超级基金项目，公司于2024年11月20日收到了美国环保署（EPA）的“特别通知函”（SNL），这标志着EPA准备与潜在责任方就补救行动的执行或融资进行正式谈判。EPA预计和解谈判将持续长达两年。

七、公司业务展望及下季度业绩数据预期

格林布赖尔: 我们预计2026财年的总资本支出约为3.80亿美元，其中租赁与车队管理部门约为3.00亿美元，制造部门约为0.80亿美元，主要用于扩充租赁车队及对设施安全性和生产效率的持续投资。同时，预计2026年通过出售资产获得的收益约为1.75亿美元。我们将继续执行我们的多年战略，专注于增加经常性收入、扩大总毛利率和提高投资资本回报率，并积极应对宏观经济的不确定性。

八、公司简介

格林布赖尔公司（The Greenbrier Companies, Inc.）及其子公司主要在两个可报告分部运营：制造分部以及租赁与车队管理分部。制造分部在北美和欧洲设计、建造和销售货运铁路车厢及零部件，并提供可持续的改造和铁路车厢维护服务，包括车轮和车轴服务。租赁与车队管理分部截至2026年2月28日拥有并租赁约16,800节铁路车厢，并为北美的铁路公司和其他车厢所有者提供车厢管理、法规合规服务和租赁服务。

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