威孚高科涨1.87%，成交额2.29亿元，今日主力净流入-372.50万

4月1日，威孚高科（维权）涨1.87%，成交额2.29亿元，换手率1.39%，总市值200.41亿元。

异动分析

汽车热管理+新能源汽车+毫米波雷达+燃料电池+参股券商

1、公司正布局“智能电动”业务，主要包含“电驱系统核心零部件（电驱核心零件、轮毂电机）、热管理系统/核心零部件（电子油泵及零部件、热管理系统）等领域。其中电子油泵项目收购工作正有序推进，目前已获得国内外多个头部客户订单，国内电子油泵产能建设正按计划推进。

2、公司正在进行新能源运用的研究及布局，包括燃料电池及其零部件。

3、根据2025年5月15日互动易：当前公司毫米波雷达业务正加速推进市场化、规模化应用。

4、2019年年报披露：公司通过并购方式控股了丹麦IRD燃料电池公司，IRD公司拥有世界一流的研发团队，掌握膜电极和双极板核心零部件先进制备技术，在欧洲、北美和中国具有稳定的市场，对IRD公司的控股，使公司快速进入燃料电池核心零部件领域，提升在新兴市场的竞争力。

5、国联证券招股说明书披露：威孚高科持有公司18,000,000股，占总股本的0.95%。

资金分析

今日主力净流入-372.50万，占比0.02%，行业排名215/265，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入3.95亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额6243.16万，占总成交额的4.92%。

技术面：筹码平均交易成本为22.57元

该股筹码平均交易成本为22.57元，近期筹码关注程度减弱；目前股价靠近压力位20.74，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，无锡威孚高科技集团股份有限公司位于江苏省无锡市新吴区华山路6号，成立日期1988年10月27日，上市日期1998年9月24日，公司主营业务涉及汽车核心零部件产品的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：节能减排-汽车燃油喷射系统40.16%，节能减排-汽车后处理系统32.03%，智能电动17.89%，节能减排-进气系统7.53%，其他(补充)1.67%，绿色氢能0.71%。

威孚高科所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：无锡国资、尾气处理、轮毂电机、汽车检测、氢能源等。

截至9月30日，威孚高科股东户数6.38万，较上期减少9.88%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2025年1月-9月，威孚高科实现营业收入84.99亿元，同比增长3.43%；归母净利润11.52亿元，同比减少9.81%。

分红方面，威孚高科A股上市后累计派现123.16亿元。近三年，累计派现22.53亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，威孚高科十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股907.51万股，相比上期减少1162.38万股。南方中证1000ETF（512100）退出十大流通股东之列。

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