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2026-04-01 15:57
4月1日,铁科轨道跌4.76%,成交额1.10亿元,换手率2.47%,总市值43.86亿元。
异动分析
一带一路+高铁+国企改革+充电桩+京津冀一体化
1、公司积极参与“一带一路”倡议,紧跟高铁“走出去”步伐,拓展国际业务。公司参与了雅万高铁、中老铁路、中泰铁路、孟加拉帕德玛大桥铁路连接线项目等多个境外项目。
2、公司主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售,致力于为高铁运营提供安全、稳定、可靠的工务工程产品。
3、公司属于国有企业。公司的最终控制人为中华人民共和国国务院。
4、2024年8月24日铁科轨道独立董事专门会议2024年第三次会议决议:铁科天津提供厂区建筑物屋顶约 23,334 平方米及 78 个停车位,铁科新能源承担屋顶光伏电站、光伏车棚及电动汽车充电桩的项目建设、全部投资及运营维护等。项目建成后,铁科天津将以光伏发电期间所适用的电网企业代理购电的10kV 大工业加权平均电价的 7.5 折优惠与铁科新能源结算,优先使用该项目光伏产生的全部电力,同时享受项目运行期内碳减排所有权及收益;铁科新能源享有项目运行期内光伏电站及电动汽车充电桩的所有权、以及该光伏电站及电动汽车充电桩产生的上网/用户充电收益、政府补贴、甲方支付的电费等全部权利。项目运营期自电站全容量并网发电日起 25 年。
5、公司位于北京市昌平区富生路11号院。公司的主营业务是以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售,其主要产品为轨道扣件、预应力钢丝及锚固板、铁路桥梁支座、工程材料、轨道部件加工服务。
资金分析
今日主力净流入-804.03万,占比0.07%,行业排名25/33,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-6.90亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -804.03万 | 305.72万 | 282.41万 | -244.51万 | -1155.16万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额2248.09万,占总成交额的2.27%。
技术面:筹码平均交易成本为21.87元
该股筹码平均交易成本为21.87元,近期该股快速吸筹,短线操作建议关注;目前股价靠近支撑位20.81,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,北京铁科首钢轨道技术股份有限公司位于北京市昌平区富生路11号院,成立日期2006年10月30日,上市日期2020年8月31日,公司主营业务涉及以高铁扣件为核心的高铁工务工程产品的研发、生产和销售,致力于为高铁运营提供安全、稳定、可靠的工务工程产品。主营业务收入构成为:工业制造99.02%,其他(补充)0.98%。
铁科轨道所属申万行业为:机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ。所属概念板块包括:铁路基建、轨道交通、央企央资、高铁、央企改革等。
截至2月28日,铁科轨道股东户数7067.00,较上期增加8.12%;人均流通股29809股,较上期减少7.51%。2025年1月-12月,铁科轨道实现营业收入12.75亿元,同比减少9.53%;归母净利润1.71亿元,同比减少20.09%。
分红方面,铁科轨道A股上市后累计派现3.41亿元。近三年,累计派现2.42亿元。
机构持仓方面,截止2025年12月31日,铁科轨道十大流通股东中,南方兴润价值一年持有混合A(011363)位居第九大流通股东,持股167.21万股,相比上期减少33.56万股。南方绩优成长混合A(202003)退出十大流通股东之列。
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