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2026-04-01 15:47
4月1日,航天智装跌1.19%,成交额2.94亿元,换手率1.71%,总市值173.20亿元。
异动分析
卫星导航+商业航天+军工+高铁+高端装备
1、2024年12月31日互动易,子公司轩宇空间可以为该卫星提供相关部组件和地面仿真测试设备。
2、2026年1月8日公告,公司在航天领域的产品主要是智能仿真测试、微系统及控制部组件。智能测试仿真系统包括复杂系统和复杂装备在研制、集成和交付运行过程中的仿真验证平台、地面测试平台。微系统及控制部组件中,微系统主要包括处理器、存储器、微系统模块等产品,控制部组件主要包括姿轨控液体动力系统、光学惯性组合导航装置、姿态敏感器、空间机电等产品。
3、2021年6月4日互动易回复:公司全面拓展宇航系统和军用装备所需的全系列微系统产品,重点开发更高性能和更高集成度的SiP和SoC等微系统产品,优化和提高智能装备的微小型化、智能化、标准化、模块化和网络化的水平,实现智能装备微系统的国产化替代。
4、公司隶属于中国航天科技集团公司中国空间技术研究院,是我国铁路机车车辆运行安全检测与检修行业重要的设备供应商和解决方案提供商,主要产品包含应用于铁路车辆运行安全检测领域的铁路车辆红外线轴温探测系统,列车运行故障动态图像检测系统和应用于机车车辆检修自动化领域的机车车辆检修智能仓储系统。
5、康拓红外公告将以现金+股权方式收购航天五院卫星技术应用子公司轩宇空间和轩宇智能100%股权,并募集配套资金。收购完成后,公司主业将从铁路车辆检测拓展至工业智能装备领域,形成铁路运行安全检测系统、智能测试与仿真系统、微系统与控制部组件、核工业自动化装备等四大产品系列。
资金分析
今日主力净流入-1488.46万,占比0.05%,行业排名84/90,连续2日被主力资金减仓;所属行业主力净流入4.24亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -1490.78万 | -1622.42万 | 219.23万 | -6887.42万 | -2.45亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额8179.04万,占总成交额的5.5%。
技术面:筹码平均交易成本为27.95元
该股筹码平均交易成本为27.95元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近压力位24.30,谨防压力位处回调,若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示,北京航天神舟智能装备科技股份有限公司位于北京市海淀区中关村南三街16号院1号楼2层,成立日期2007年9月4日,上市日期2015年5月15日,公司主营业务涉及铁路车辆运行安全检测及检修系统、智能测试仿真系统和微系统与控制部组件、核工业及特殊环境自动化装备。主营业务收入构成为:智能测试仿真系统和微系统与控制部组件44.07%,核工业及特殊环境智能装备系统31.31%,铁路车辆运行安全检测及检修系统21.67%,其他(补充)2.95%。
航天智装所属申万行业为:计算机-计算机设备-其他计算机设备。所属概念板块包括:航天装备概念、卫星导航、卫星互联网、空间站、商业航天等。
截至2月28日,航天智装股东户数6.34万,较上期减少5.70%;人均流通股11180股,较上期增加6.04%。2025年1月-12月,航天智装实现营业收入11.14亿元,同比减少16.11%;归母净利润-1.80亿元,同比减少352.78%。
分红方面,航天智装A股上市后累计派现2.12亿元。近三年,累计派现3229.96万元。
机构持仓方面,截止2025年12月31日,航天智装十大流通股东中,易方达国证机器人产业ETF(159530)位居第六大流通股东,持股1176.95万股,相比上期增加35.43万股。香港中央结算有限公司位居第七大流通股东,持股672.12万股,相比上期增加266.28万股。卫星ETF永赢(159206)位居第八大流通股东,持股344.92万股,为新进股东。南方中证1000ETF(512100)位居第九大流通股东,持股331.19万股,相比上期增加3.29万股。景顺长城国证机器人产业ETF(159559)位居第十大流通股东,持股244.68万股,为新进股东。国泰中证军工ETF(512660)退出十大流通股东之列。
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