财报速睇 | 汽车街2025全年营收2.71亿元，同比减少33.7%，归母净利润0.08亿元，扭亏为盈

华盛资讯3月31日讯，汽车街公布2025全年业绩，公司2025全年营收2.71亿元，同比减少33.7%，归母净利润0.08亿元，扭亏为盈。

一、财务数据表格（单位：人民币）

二、财务数据分析

1、业绩亮点：

① 扭亏为盈：归属于母公司拥有人的净利润录得0.08亿人民币，而上年同期为亏损1.23亿人民币，成功实现扭亏为盈。这主要由于2024年度存在可转换可赎回优先股公允价值变动带来的1.42亿人民币亏损及约0.27亿人民币的上市开支，而本年度无此等开支。

② 毛利率稳定：毛利率为62.6%，与去年同期的62.4%相比基本持平，显示出在收入下滑的背景下公司仍保持了较强的成本控制能力。

③ 费用控制有效：销售及分销开支同比下降27.5%至0.58亿人民币；行政开支同比大幅下降34.7%至0.88亿人民币，主要得益于本年度无上市费用以及雇员数量减少带来的薪酬开支下降。

④ 单车收入亮点：尽管二手车收销安排业务的交易量有所下滑，但其平均单车收入从2024年的人民币1,930元上升至2,137元，同比增长10.7%，显示出该细分业务单位经济效益的提升。

⑤ 其他收入增长：其他收入及收益净额同比增长25.7%至0.12亿人民币，主要原因是地方政府补贴增加以及向业务伙伴提供补助资金所得的利息收入有所增加。

2、业绩不足：

① 总营收大幅下滑：全年总收入为2.71亿人民币，较上年同期的4.09亿人民币大幅减少33.7%，主要受各业务分部收入普遍下降的影响。

② 核心拍卖业务萎缩：作为核心业务的二手车拍卖佣金及服务费收入同比下降31.7%至1.79亿人民币，交易车辆数目从约18万辆降至14.1万辆，平均单车收入亦有所下滑，原因是新车价格战传导至二手车市场，影响了交易量价。

③ 增值服务需求疲软：二手车增值服务收入同比锐减39.0%至0.42亿人民币，服务车辆数目由约20.6万台降至14.1万台，主要由于汽车经销商合作伙伴在行业低迷期缩减开支所致。

④ 收销安排业务量下降：二手车收销安排收入同比减少26.8%至0.36亿人民币，交易数目从2.6万辆降至1.7万辆，反映出经销商在新车市场竞争激烈背景下对收购置换车辆趋于保守。

⑤ 展会业务停滞：由于主要合作的主机厂和经销商集团削减营销支出，公司展会业务收入从上一年度的0.14亿人民币降至零。

三、公司业务回顾

汽车街发展有限公司: 于回顾期内，公司致力于强化品牌公信力与标准化输出，通过新建和升级多个城市的拍场，进一步巩固了其遍布全国的实体网络。在经销商与主机厂机构业务方面，公司深化长期合作，拓展“总对总”框架协议，并提升了批量车处置业务的能力。公司持续打造数字化产品矩阵，依托海量数据构建标准化的评估定价体系，并与腾讯订立战略合作协议，在AI及云服务等领域展开深度合作。此外，公司在二手车出口业务上实现关键性突破，并积极参与行业标准制定，履行行业责任。

四、回购情况

于上市日期起直至二零二五年十二月三十一日止期间，公司或其任何附属公司概无购买、出售或赎回公司于联交所上市的任何证券。

五、分红及股息安排

董事会不建议就报告期间派付任何末期股息。

六、重要提示

公司在报告中未披露重要提示。

七、公司业务展望及下季度业绩数据预期

汽车街发展有限公司: 展望未来，公司将继续扩大并优化其覆盖全国的拍场网络，并深化“线上线下同步拍卖”模式。公司计划加强与新能源主机厂的合作，提升新能源二手车的交易能力，并拓展上下游客户群。借助与腾讯的合作，公司将通过AI技术应用推动业务发展，提升运营效率。此外，公司将着力扩大C2B拍卖与机构业务规模，并已启动出口战略规划，目标市场将辐射东南亚、中亚、中东及非洲地区，同时继续发掘潜在的战略合作与收购机会。

八、公司简介

汽车街发展有限公司是一家于开曼群岛注册成立的投资控股公司，其股份于2024年5月31日在香港联交所主板上市。集团是中国领先的二手车交易服务提供商，主要从事二手车拍卖、二手车收销安排及提供相关增值服务。公司开创了线上线下融合的拍卖模式，依托其遍布全国的实体拍场网络和海量真实交易数据，构建了高度标准化的二手车评估检测与定价体系，致力于提升中国二手车行业的流通效率和透明度。

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