财报速睇 | 嘉里物流2025全年营收563.36亿港元，同比减少3.3%，归母净利润14.11亿港元，同比减少8.5%

华盛资讯3月31日讯，嘉里物流公布2025全年业绩，公司2025全年营收563.36亿港元，同比减少3.3%，归母净利润14.11亿港元，同比减少8.5%。

一、财务数据表格（单位：港元）

二、财务数据分析

1、业绩亮点：

① 来自持续经营业务的股东应占溢利同比增长7.0%至14.11亿港元。

② 核心纯利实现3.0%的同比增长，达到13.96亿港元，显示出集团在充满挑战的市场环境下的经营韧性。

③ 亚洲其他地区（不含大中华区）的综合物流业务表现强劲，分部溢利同比大幅增长23.0%，主要得益于企业将供应链从中国内地转移至邻近市场。

④ 国际货运分部下的KLN Project业务录得38.00亿港元收入，带动欧洲、中东及非洲地区的分部溢利同比增长45.7%至3.32亿港元。

⑤ 集团毛利率由去年同期的9.7%提升至10.5%，反映出有效的成本控制及营运调整措施。

2、业绩不足：

① 集团总收入同比下降3.3%至563.36亿港元，主要受全球经济低迷、政策不明朗及地缘政治紧张局势影响。

② 核心经营溢利同比下降4.0%至26.27亿港元。

③ 香港及中国内地市场的综合物流业务表现疲软，分部溢利分别同比下降7.0%和11.0%，原因是市场竞争加剧以及消费模式转变。

④ 国际货运业务分部溢利同比下降4.0%至18.74亿港元，其中美洲市场分部溢利大幅下滑37.4%至3.83亿港元，拖累了该分部的整体表现。

⑤ 行政费用同比增长12.3%至32.92亿港元，对利润造成一定压力。

三、公司业务回顾

嘉里物流: 于回顾期内，全球经济状况低迷，贸易政策不明朗及地缘政治局势持续紧张，拖累全球增长步伐。在此形势下，集团凭借多元化的业务组合及在亚洲的稳健布局，抓紧全球供应链重组及中国内地企业环球扩张衍生的新商机，尽管收入下降3.3%，核心纯利仍录得3.0%的增长。综合物流业务分部溢利与去年持平，其中香港及中国内地市场因竞争激烈及消费模式转变而表现受压，但亚洲其他地区业务溢利增长23.0%，有效抵销了前述压力。国际货运业务分部溢利下降4.0%，虽然作为亚洲至美国航线最大无船承运商深受关税波动影响，但集团旗下KLN Project业务及与顺丰于鄂州机场的合资项目均取得可观增长。

四、回购情况

于报告期内，公司以现金744,500,000港元的代价，完成回购并注销了所有本金总额为780,000,000港元的3.30厘非上市永续可换股证券。除此以外，公司或其任何附属公司概无购买、出售或赎回公司任何其他上市证券。

五、分红及股息安排

董事会建议就截至二零二五年十二月三十一日止年度派发末期股息每股16港仙，总额约为2.89亿港元。该股息须待股东于二零二六年五月二十一日举行的股东周年大会上批准后，方可于二零二六年六月八日或前后派付。连同已派发的中期股息每股11港仙，报告年度的全年总股息为每股27港仙。

六、重要提示

集团已完成对KEX Express Thailand股份的实物分派并终止了若干亚洲快递业务，该等业务已于财报中列为“已终止经营业务”，标志着集团战略上将更专注于综合物流及国际货运两大核心业务。此外，集团属于经合组织支柱二模型规则所述范围，自二零二五年一月一日起适用全球最低税规则，但公司评估认为该等法规对集团并无重大的量化影响。

七、公司业务展望及下季度业绩数据预期

嘉里物流: 展望未来，预计二零二六年的营商环境将因地缘政治及关税政策而持续动荡。在此背景下，集团启动“KLN 2.0”策略转型，目标短期内实现业务规模翻倍，中期跻身全球供应链十强，长远跻身全球五强。就综合物流分部，集团将深耕建筑、医药等领域的新客户，并把握香港洁净能源物流及海南自贸港的新机遇。国际货运业务将继续专注航线多元化和多式联运灵活性，以应对市场波动。同时，集团将持续扩大AI技术的应用，以深化数码营运模式，强化成本管控并提升营运效益。

八、公司简介

KLN Logistics Group Limited（嘉里物流，股份代号：636）是一家在香港联交所主板上市的投资控股公司。集团主要从事两大核心业务：综合物流和国际货运代理。其综合物流业务提供仓储、配送、供应链解决方案等服务，而国际货运代理业务则提供空运和海运等货运服务，并为全球第一大亚洲至美国跨太平洋贸易航线无船承运商。公司凭借其环球网络，为跨国企业提供全面的供应链解决方案。

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