财报速睇 | 京西国际2025全年营收29.68亿港元，同比增长7.0%，归母净利润亏损0.42亿港元，同比亏损缩窄67.3%

华盛资讯3月28日讯，京西国际公布2025全年业绩，公司2025全年营收29.68亿港元，同比增长7.0%，归母净利润亏损0.42亿港元，同比亏损缩窄67.3%。

一、财务数据表格（单位：港元）

二、财务数据分析

1、业绩亮点：

① 总营收录得稳步增长，报告期内公司总营收为29.68亿港元，同比增长7.0%，主要得益于波兰厂房订单的增加以及有利的汇率影响。

② 亏损状况显著改善，归属于母公司拥有人的净亏损由去年同期的1.28亿港元大幅收窄67.2%至0.42亿港元，每股基本亏损也从20.57港仙减少至4.86港仙。

③ 技术服务收入表现强劲，该业务分部收入实现23.1%的同比增长，从1.30亿港元增至1.60亿港元，显示出公司在该领域的增长动力。

④ 研发成本得到有效控制，研发开支同比大幅下降56.9%至1.69亿港元，原因是公司加强了成本控制并减少了新项目研发投入，这对净亏损收窄起到了关键作用。

⑤ 经营现金流有所改善，经营活动产生的净现金流入由去年同期的1.00亿港元增加68.7%至1.68亿港元，表明公司营运资金状况好转。

2、业绩不足：

① 毛利及毛利率显著下滑，尽管收入增长，但毛利从去年同期的4.58亿港元下降至3.38亿港元，毛利率也从16.5%大幅下滑至11.4%，主要原因是捷克厂房产能利用率低及关闭产生的一次性成本。

② 捷克厂房关闭带来一次性亏损，为提升整体经营效益而关闭捷克厂房的计划，在本报告期内已确认相关拨备及亏损，合计对损益表产生约0.58亿港元的净负面影响。

③ 公司仍处于持续经营亏损状态，尽管亏损收窄，公司于本年度仍录得0.42亿港元的净亏损，表明其整体盈利能力尚未恢复至健康水平。

④ 美国市场收入出现萎缩，按地区划分，来自美国客户的收入同比减少21.6%，从6.15亿港元降至4.82亿港元，对整体收入增长造成拖累。

⑤ 销售及分销费用激增，为拓展业务及扩大销售活动，销售及分销费用同比激增45.6%，由0.18亿港元增至0.26亿港元，给成本端带来压力。

三、公司业务回顾

京西重工国际有限公司: 于回顾期内，本集团从事制造、销售及买卖汽车零部件及元件以及提供技术服务，核心产品为应用于高档乘用车的悬架产品。本年度，集团总收入为29.68亿港元，同比增长7.0%，主要由波兰厂房订单增加及有利汇率变动所驱动。其中，销售工业产品收入为28.08亿港元，技术服务收入为1.60亿港元。然而，由于捷克厂房关闭产生的一次性成本及该厂房的低产能利用率，集团毛利下降至3.38亿港元，毛利率由16.5%下滑至11.4%。通过有效控制研发等开支，集团净亏损由去年同期的1.28亿港元大幅收窄至0.42亿港元。

四、回购情况

报告期内，公司或其任何附属公司概无购买、出售或赎回公司任何上市证券。

五、分红及股息安排

董事会不建议就截至二零二五年十二月三十一日止年度派发任何股息。

六、重要提示

公司于二零二五年六月决定分阶段关闭位于捷克共和国的海布厂房，以提升集团整体经营效益，此举在报告期内产生约0.58亿港元的净亏损。此外，在报告期后，公司于二零二六年二月九日完成了关连认购股份、认购股份及可换股债券的发行，筹集资金的同时导致控股股东京西重工（香港）的持股比例增至约59.50%，若可换股债券获悉数转换，持股比例可能进一步增至72.07%。

七、公司业务展望及下季度业绩数据预期

京西重工国际有限公司: 展望未来，尽管全球政治经济格局存在不确定性，但欧元区经济的平稳发展预期将为集团业务提供稳定性。关闭捷克厂房的计划正按期进行，管理层认为这将有效整合资源、降低成本并提升整体产能利用率，从而有利集团未来营运。集团将继续凭借其技术专长、与汽车制造商的长期关系，把握市场机遇并进行研发投资，以维持行业领先地位及长远可持续发展。公司将持续评估并优化业务架构，以改善长期盈利能力及提升股东价值。

八、公司简介

京西重工国际有限公司为一家在开曼群岛注册成立的有限公司，其股份于香港联合交易所主板上市（股份代号：2339）。集团主要从事制造、销售及买卖汽车零部件及元件以及提供技术服务，核心产品为悬架系统。根据报告，公司的最终控股公司为于中国成立的国有企业张家口产业投资控股集团有限公司。

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