财报速睇 | 中国船舶租赁2025全年营收40.44亿港元，同比增长0.2%，归母净利润18.45亿港元，同比减少12.4%

华盛资讯3月26日讯，中国船舶租赁公布2025全年业绩，公司2025全年营收40.44亿港元，同比增长0.2%，归母净利润18.45亿港元，同比减少12.4%。

一、财务数据表格（单位：港元）

二、财务数据分析

1、业绩亮点：

① 航运综合服务业务表现强劲，录得收入25.33亿港元，同比增长11.6%，主要得益于2024年新增的8艘集装箱船在报告期内贡献了全年收益。

② 融资成本控制成效显著，融资成本及银行费用同比大幅下降24.0%至7.96亿港元，计息负债平均成本由3.5%降至2.9%，主要得益于偿还到期美元债券及多元化的融资策略。

③ 船队结构持续升级，年内新签10艘船舶订单，合同金额达5.19亿美元，均为中高端船型，重点布局海上清洁能源装备与高技术附加值船舶，增强了未来竞争力。

④ 资产运营稳定且布局均衡，截至报告期末船队规模达135艘，运营船舶平均船龄仅4.5年，长期租约项目平均剩余年限达7.4年，有效分散了单一市场的波动风险。

⑤ 财务状况稳健，成功维持惠誉与标普的A-级国际信用评级及境内AAA最高评级，并成功发行首单10亿元离岸人民币债券，融资渠道及成本优势突出。

2、业绩不足：

① 公司股东应占溢利出现下滑，同比减少12.4%至18.45亿港元，主要原因是自2025年起应用经合组织支柱二税务规则，导致新增所得税开支1.86亿港元。

② 金融服务业务收入有所萎缩，该分部收入为15.11亿港元，同比下降14.4%，主要由于集团应收贷款及租赁款余额同比下降10.5%所致。

③ 盈利能力指标全面走弱，净利率由53.4%下降至49.0%，平均净资产回报率(ROE)从15.7%降至12.6%，反映出整体盈利效率有所下降。

④ 应占合营公司业绩大幅倒退，由去年同期的4.90亿港元锐减45.9%至2.65亿港元，主要因为2024年下半年出售了2艘化学品油轮及成品油船日租金回落。

⑤ 折旧费用录得较快增长，全年折旧开支同比增加15.1%至6.66亿港元，原因是部分船舶因租家行使购买权而缩短了可使用年限，以及船队规模扩大。

三、公司业务回顾

中国船舶集团（香港）航运租赁有限公司：于回顾期内，面对复杂的市场环境，公司秉持“稳中求进”的基调，实现营业收入40.44亿港元，同比微增0.2%。受新实施的经合组织支柱二税务规则影响，年内溢利同比下降8.1%至19.81亿港元。公司在业务层面取得了显著进展，通过优化船队结构，新签10艘中高端船舶订单，合同金额5.19亿美元；截至报告期末，船队规模达135艘。在资金管理方面，公司通过多元化融资策略，将综合融资成本成功压降至2.9%，并维持了优异的国际及国内信用评级。此外，公司通过精细化租约管理，旗下合营及自营船舶为盈利增长注入了额外动力。

四、回购情况

于截至二零二五年十二月三十一日止年度内，公司及其任何附属公司概无购买、出售或赎回公司的任何上市证券。

五、分红及股息安排

董事会建议派发截至二零二五年十二月三十一日止年度末期股息每股0.05港元。连同已派发的中期股息每股0.05港元及于二零二六年一月宣派的特别股息每股0.06港元，全年合计派息每股0.16港元，股息分派率达到5.37%。建议的末期股息须待股东周年大会批准后派付。

六、重要提示

报告期内，公司自二零二五年一月一日起开始应用经合组织支柱二范本规则，导致当期确认补充税及所得税开支合计增加约1.86亿港元，对全年净利润构成主要影响。此外，于报告期后，公司于二零二六年一月二十八日成功发行了本金总额为23.38亿港元的可转换债券，以支持未来发展。

七、公司业务展望及下季度业绩数据预期

中国船舶集团（香港）航运租赁有限公司：展望未来，公司将以“创新驱动、结构优化、精细运营、价值引领”为经营方针，坚守“稳中求进”总基调。公司计划充分依托集团产业优势，加大对绿色智能船舶及海工装备的投融资；动态优化资产配置，持续提升清洁能源与高端装备业务占比，以构建兼具成长性与防御性的资产组合；同时，公司将全面推进数字化与精细化管理，提升资产全生命周期的价值创造能力，为股东创造更大价值。

八、公司简介

中国船舶集团（香港）航运租赁有限公司是在香港注册成立的有限公司，其股份在香港联合交易所主板上市。公司及其附属公司主要从事两大业务板块：一是提供航运综合服务，包括经营租赁服务及船舶经纪服务；二是提供金融服务，包括融资租赁服务及贷款借款服务。

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