财报速睇 | 辽港股份2025全年营收113.59亿元，同比增长2.6%，归母净利润13.07亿元，同比增长14.2%

华盛资讯3月26日讯，辽港股份公布2025全年业绩，公司2025全年营收113.59亿元，同比增长2.6%，归母净利润13.07亿元，同比增长14.2%。

一、财务数据表格（单位：人民币）

二、财务数据分析

1、业绩亮点：

① 集团整体盈利能力显著增强，报告期内归属于母公司股东的净利润达13.07亿人民币，同比增长14.2%，主要得益于集装箱、散粮业务的增长及油品仓储收入增加。

② 毛利水平大幅提升，实现毛利32.50亿人民币，同比增长36.6%；毛利率由21.5%提升至28.6%，主要原因是高毛利率的集装箱、散粮、油品业务增长，以及成本管控措施深化。

③ 油品、液体化工品业务表现突出，实现营业收入18.16亿人民币，同比激增62.7%；毛利更是达到7.68亿人民币，同比增长超过21倍，主要受原油仓储收入增长的强力推动。

④ 散粮码头及相关物流业务稳健增长，实现营业收入7.54亿人民币，同比增长9.3%；毛利达1.85亿人民币，同比增长68.3%，主要受益于内贸玉米吞吐量的显著提升。

⑤ 成本控制成效显著，营业成本同比下降6.7%至81.08亿人民币，管理费用同比减少8.3%至7.55亿人民币，有效对冲了部分业务板块收入下滑的压力，提升了整体经营效益。

2、业绩不足：

① 投资收益由盈转亏，录得投资亏损0.29亿人民币，而上年同期为收益2.05亿人民币，同比下降114.2%，主要原因是合联营企业业绩下滑及上年存在一次性企业合并收益。

② 核心业务集装箱板块收入下滑，录得收入36.45亿人民币，同比下降4.8%，原因是中欧班列、海铁联运等物流服务业务量减少，但外贸吞吐量增长部分抵消了降幅。

③ 另一核心业务散杂货板块业绩承压，实现收入36.40亿人民币，同比下降1.9%，毛利下降11.8%，主要受到高费率的铁矿石业务量下降及折旧增加的影响。

④ 客运滚装业务出现较大幅度下滑，营业收入为1.83亿人民币，同比减少15.2%，毛利更是大幅下降49.1%，主要由于部分大型客滚运输船只转移运营所致。

⑤ 港口增值及支持服务业务收入和利润双双下降，营业收入为10.87亿人民币，同比减少11.1%，毛利减少24.5%，主要受铁路、信息服务、工程及引航等业务收入减少影响。

三、公司业务回顾

辽宁港口股份有限公司: 于回顾期内，公司实现归属于母公司股东的净利润13.07亿人民币，同比增长14.2%。业绩增长的主要动力来自集装箱、散粮业务的增长以及油品仓储收入的增加，这些增长有效弥补了铁矿石等散杂货业务下降的缺口。同时，公司持续优化业务结构并深化成本控制，进一步提升了盈利能力。然而，受合联营企业业绩下滑及上年一次性投资收益的影响，投资收益同比大幅减少，对整体利润增幅构成一定抑制。

四、回购情况

根据2024年9月通过的第二期股份回购计划，公司拟以不低于人民币4.2亿元、不高于人民币8.4亿元的自有资金回购A股股份，回购价格上限为每股人民币1.85元。回购期限至2025年9月23日。报告期内，公司于2025年1月至6月期间，已累计回购A股股份96,357,247股，支付总金额约为人民币1.45亿元。公司已于2025年9月2日注销了根据第二期回购计划购回的全部333,707,456股A股股份。

五、分红及股息安排

董事会建议就截至2025年12月31日止年度派发末期股息，每股派发现金人民币0.0286元（含税），股息总额预计为6.74亿人民币。该股息派发方案尚待公司年度股东大会批准，预计将于2026年9月1日前派发。

六、重要提示

公司子公司大连集装箱码头物流有限公司（“码头物流公司”）涉及多起诉讼，索赔总金额约为10.60亿人民币。因该公司不能清偿到期债务且明显缺乏清偿能力，其已向法院申请破产清算，并于2025年12月16日获法院正式受理。截至报告期末，集团已就相关诉讼计提预计负债余额1.40亿人民币。

七、公司业务展望及下季度业绩数据预期

辽宁港口股份有限公司: 展望未来，公司认为全球经济下行压力与不确定性持续叠加，地缘政治冲突、腹地经济增速放缓及港口同质化竞争将对经营带来挑战。2026年，公司将坚持做精主业、盘活资产、创新发展，深耕港口主业，稳定存量、挖掘增量，着力打造“枢纽+通道+网络”综合服务体系，全面推进东北亚国际航运中心、国际物流中心和“世界一流”强港建设。具体措施包括：为临港炼厂定制原油供应方案；拓展集装箱航线网络，特别是对俄及新兴市场航线；推动大宗散货多式联运新模式；并积极开拓钢材、铁矿石、煤炭等散杂货市场。

八、公司简介

辽宁港口股份有限公司是在中华人民共和国注册的股份有限公司，其A股及H股分别在上海证券交易所和香港联合交易所上市。集团最终实际控制方为招商局集团。公司是我国东北亚地区进入太平洋、面向世界最为便捷的海上门户，拥有天然的深水良港，是区域内最主要的海铁联运及海上中转港口之一。其主要经营活动包括为国际、国内货物提供装卸、运输、中转、仓储等港口业务和物流服务。

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