长和：赔偿20亿美元不够！

（来源：航运在线）

当地时间3月24日，香港长江和记实业有限公司旗下巴拿马港口公司发声明表示，在巴拿马政府非法接管两个货柜码头并霸占其资产⼀个月后，该公司损失不断扩大，已在国际仲裁中将索赔金额升至20亿美元以上。

巴拿马港口公司指出，这一数字源于巴拿马政府的一系列行为，包括不合法接管巴尔博亚港、克里斯托瓦尔港两个货柜码头、扣押专有及受法律保护的文件，以及⼀系列相关不当⾏为，对巴拿马港口公司的打压行为“已持续逾⼀年，并不断升级”。

该公司表示，已依据国际商会国际仲裁院规则推进仲裁程序，并已于2026年3月24日向国际仲裁院提交补充资料。巴拿马方面在过去一个月“⼀再执意对抗，至今未就资产取用或补偿事宜予以协调，反而以不实言论针对巴拿马港口公司及其资产”。

声明写道，“巴拿马政府⼀⽅⾯持续于当地采取⾏动针对巴拿马港口公司，另⼀⽅⾯却仍未于国际仲裁程序中提交其⾸次答辩”。巴拿马政府曾明确表示尚未委聘法律顾问，并以此作为拖延的理由，甚至试图将不相关方拉入案件，“营造寒蝉效应，威吓外国投资者”。

当地时间2月4日，集装箱堆放在巴拿马港口公司。 IC Photo

3月6日，香港长江和记实业有限公司旗下巴拿马港口公司发表声明表示，就巴拿马政府于今年2月23日及其后非法接管该公司位于巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港两个集装箱码头一事，已进一步采取多项行动，以追究巴拿马政府的违法行为。巴拿马港口公司已根据国际商会仲裁规则，对巴拿马政府启动国际仲裁，索偿至少20亿美元。

声明称，已向巴拿马海事管理局进一步提出申请，要求立即取回并归还属于该公司的专有及受法律保护的文件与资料。上述文件是巴拿马政府在未获得任何有效法院授权的情况下，非法扣押私人企业存放于私人仓储设施内的文件。巴拿马政府错误声称该等文件关乎移交码头营运，仅凭此即作出上述⾏为。

声明强调，巴拿马港口公司与长江和记实业将寸步不让，并非仅寻求象征性补偿，而是就巴拿马政府的严重违约及反投资者行为，全数追索其应得的一切权益。巴拿马港口公司与长江和记永久保留对巴拿马政府、其代理人及任何第三方行使所有法律权利及追索权。

今年1月底，巴拿马最高法院以所谓“违宪”为由，宣布其之前授权长和旗下巴拿马港口公司运营的巴拿马港口码头合同无效。

相关裁决2月23日生效当天，巴拿马政府强行闯入巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港两个货柜码头，接管两个货柜码头的行政及营运控制权，同时禁止巴拿马港口公司代表进入这两个货柜码头。

三天后，巴拿马政府2月26日突然对巴拿马港口公司办公室展开搜查，没收了公司文件和材料。

据悉，1997年，巴拿马港口公司拿到这两个港口25年的特许经营权，2010年到期后，按合同自动续期25年。

目前，巴拿马政府已采取临时措施维持港口运转，授予为期18个月的过渡性特许安排，让丹麦马士基码头集团接手巴尔博亚港，地中海航运公司旗下TIL  Panama负责克里斯托瓦尔港的运营。

对巴拿马政府强行接管中企港口，中国外交部此前多次回应说，中方在巴拿马有关港口问题上的立场是明确的，将坚决维护企业的正当合法权益。

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