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2026-03-25 12:39
华盛资讯3月25日讯,中远海运国际公布2025全年业绩,公司2025全年营收37.06亿港元,同比增长2.2%,归母净利润7.71亿港元,同比增长8.7%。
一、财务数据表格(单位:港元)
| 项目 | 截至2025年12月31日止年度 | 截至2024年12月31日止年度 | 同比变化率 |
| 营业收入 | 37.06亿 | 36.27亿 | 2.2% |
| 归母净利润 | 7.71亿 | 7.09亿 | 8.7% |
| 每股基本溢利 | 52.60港仙 | 48.38港仙 | 8.7% |
| 涂料销售 | 16.33亿 | 13.44亿 | 21.5% |
| 船舶设备及备件销售 | 16.81亿 | 18.14亿 | -7.3% |
| 保险顾问佣金收益 | 2.23亿 | 2.21亿 | 1.1% |
| 毛利率 | 24.0% | 23.0% | 4.3% |
| 净利率 | 21.3% | 19.7% | 8.1% |
二、财务数据分析
1、业绩亮点:
① 全年归母净利润同比增长8.7%至7.71亿港元,主要得益于收入及应占合营企业溢利增加,以及汇兑收益净额的提升。
② 核心业务航运服务业表现强劲,所得税前溢利同比增长16.0%至7.27亿港元,创下历史新高。
③ 船舶贸易代理业务增长迅猛,分部收入和所得税前溢利分别同比大增43.6%至1.54亿港元和63.3%至1.07亿港元,主要由于新造船交付量显著增长带动佣金收入上升。
④ 涂料业务分部收入同比增长21.5%至16.33亿港元,所得税前溢利增长30.5%至4.30亿港元,受新造船交付景气延续及成本控制理想推动。
⑤ 集团整体毛利率由23%提升至24%,同比上升1个百分点,原因是较高毛利率分部的收入贡献增加。
2、业绩不足:
① 船舶设备及备件供应业务表现下滑,分部收入同比下降7.3%至16.81亿港元,所得税前溢利更是大幅下跌40.6%至0.68亿港元,主要因市场波动和贸易战影响导致客户采购谨慎。
② 一般贸易业务收入同比锐减93.5%至0.09亿港元,原因是集团已有序退出沥青业务。
③ 财务收益同比下跌20.1%至2.19亿港元,主要由于银行存款利率下降所致。
④ 航运服务科技业务仍处于投入期,因产品研发费用增加,所得税前亏损由0.23亿港元扩大至0.28亿港元。
⑤ 工业用重防腐涂料销售受挫,销量同比下降21.0%,原因是同业竞争加剧。
三、公司业务回顾
中远海运国际(香港)有限公司:于回顾期内,尽管全球航运业面临宏观环境挑战,但中国造船业的强劲表现为公司航运服务业提供了稳健基础。核心业务航运服务业所得税前溢利创历史新高,同比增长16.0%至7.27亿港元。分部业务方面,船舶贸易代理服务因新船交付量增长,溢利大增63.3%;保险顾问服务因客户基础扩大,溢利增长6.0%;涂料业务受益于新造船市场景气,溢利增长30.5%。然而,船舶设备及备件供应业务因市场波动及贸易战影响,溢利下降40.6%。公司已有序退出一般贸易中的沥青业务。
四、回购情况
报告期内,公司或其任何附属公司概无购买、出售或赎回公司任何上市证券。
五、分红及股息安排
董事会建议派发截至2025年12月31日止年度的末期股息每股19港仙及特别股息每股10港仙。连同已派发的中期股息每股33港仙,2025年全年股息总额为每股62港仙。撇除特别股息,派息比率约为99%。建议的末期及特别股息须待2026年5月29日举行的股东周年大会批准,并计划于2026年7月15日派发给于2026年6月30日名列股东名册的股东。
六、重要提示
1. 公司非直接全资附属公司新峰公司涉及一项法律诉讼,庭审已于2026年3月举行。根据公司评估,该诉讼对集团的整体业务、日常营运及财务状况并无重大不利影响。
2. 报告期后,公司通过增资协议对附属公司中远海运船服进行重组,注入远通公司100%股权,旨在深度融合船舶设备及备件供应业务和航运服务科技业务。该交易已于2026年3月12日获股东大会批准。
七、公司业务展望及下季度业绩数据预期
中远海运国际(香港)有限公司:展望未来,尽管全球贸易增长预计放缓,但航运业向绿色化、智慧化转型带来结构性机遇。公司已完成船舶设备与科技业务的深度融合,将以数字技术赋能,培育航运服务新质生产力。预计中国造船业将延续高景气度,为公司的船舶贸易代理和涂料业务带来增长机会,而新增运力也将为核心航运服务业务提供新空间。公司将加速科技创新体系建设,全力打造成为科技型航运服务公司,聚焦数字智慧与绿色低碳两大核心赛道。
八、公司简介
中远海运国际(香港)有限公司为一家于百慕达注册成立的有限公司,其股份于香港联合交易所上市,股份代号为00517。集团主要从事提供航运服务及一般贸易,其最终控股公司为中国远洋海运集团有限公司。
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