联合银行推出新机队吸引优质客户

美国联合航空公司（UAL）正计划在未来两年内雄心勃勃地扩大其机队和服务，增加250多架飞机-这是任何航空公司在此期间最多的。

自2021年宣布其“United Next”增长战略以来，该航空公司已为其机队增加了326架波音（BA）和空客（EADSF）（EADSY）飞机，完成了其干线窄体机队改造计划的70%，更换了100多架支线飞机，并将高级座位增加了40%。

新加入联合航空（UAL）现有机队的飞机包括新的空中客车（EADSF）（EADSY）A321新客机和A321 XLR，这意味着联合航空（UAL）现在提供的“平躺座椅”是其最接近的竞争对手的两倍。A321 XLR将主要用于洲际航线，而A321 XLR将用于国际航线。

该公司还接收了47架波音（BA）787-9梦想飞机，内部有高架。其中33架将配置额外的高级座椅，成为美联航“迄今为止最优质的国际飞机”。 该飞机的首航定于4月22日从旧金山飞往新加坡。

美联航首席执行官斯科特·柯比在一份声明中表示：“这些新飞机和产品不仅补充了我们的机队和网络计划，而且还为我们的客户提供了更多优质的便利设施和座位选择。”

与此同时，航空公司正面临更高的燃料成本，以及旅客在安全延误和钱包紧缩的情况下重新考虑飞行的可能性。最近，柯比警告说，更高的航空燃油价格将影响航空公司的底线“很快”。

不过，尽管美联航正在为其支线航空公司增加飞机和119架波音737 MAX，但它仍指望其优质客户来推动利润。美联航（UAL）在最近的季度业绩中表示，本季度保费收入增长了9%，全年保费收入增长了11%，而基本经济型收入分别为+7%和+5%。毫不奇怪，2025年，美联航（UAL）将其机队的高级座位数量增加至2740万个，占2025年所有航班座位的12%。

通过加强其优质服务，美联航（UAL）预计将在2026年实现创纪录的利润，利用新飞机扩大其国际航线，开通从新泽西州纽瓦克枢纽飞往克罗地亚、意大利、苏格兰、西班牙、韩国和冰岛的新夏季航班，以及飞往特拉维夫的第三趟每日航班。

尽管有雄心勃勃的目标，但美联航（UAL）的股价继续受到石油市场波动的影响，随着布伦特原油每加仑回落超过100美元，整个行业的股价下跌了2%。