芬兰航空公布与巴西航空工业公司达成机队大修协议，空客收购

Finnair Oyj（OTC：FNNNF）周一宣布，将通过新飞机订单和二手收购来更新其窄体机队。此举支持其增长、效率和减排目标。

该航空公司与巴西航空工业公司（纽约证券交易所代码：Embaj）签署了18架E195-E2飞机的购买协议。该交易包括另外16架喷气式飞机的选择权和12架购买权。芬兰航空还与RTX Corp.（纽约证券交易所代码：RTX）子公司Pratt & Whitney达成协议，提供PW 1900 G GTF发动机的备用发动机和维护服务。

此外，芬兰航空计划从二手市场收购多达12架空客SE（OTC：EADSY）A320/321 ceo飞机。

首席执行官Turkka Kuusto表示：“随着我们继续实施我们的战略，这种新飞机和二手飞机的组合以最佳方式支持我们的增长和盈利目标。”“通过这项投资，我们有能力为客户提供不断发展、有吸引力的网络以及出色的可靠性和客户体验。向我们的机队引入新型E195-E2飞机也减少了我们的二氧化碳足迹，推进了我们的气候目标。”

拥有134座的E195-E2将于2027年第三季度开始交付。芬兰航空预计2027年将有三架飞机，2028年将有六架飞机，2029年将有六架飞机。其合作伙伴Norra将在地区航线上运营该飞机。

Kuusto说：“巴西航空工业公司E195-E2非常适合我们的需求，可以建立更强大的区域网络，既加强与芬兰的连接，又有效地满足我们的长途网络。”

巴西航空工业公司还强调了该飞机的效率和经济性。

巴西航空工业公司商业航空总裁兼首席执行官Arjan Meijer表示：“巴西航空工业公司很荣幸能够支持芬兰航空令人兴奋的下一章。”他补充说，E195-E2具有更低的燃油燃烧、更低的一氧化碳排放和强大的经济性。

芬兰航空表示，收购的A320/321 ceo将逐步取代旧的A319和A320飞机。该公司将在稍后确认最终数量和交付时间表。

Kuusisto说：“大小窄体的组合使我们能够以灵活有效的方式利用我们市场的增长机会。”

芬兰航空目前运营着79架空中客车、巴西航空工业公司和ATR飞机。Seabury Aviation Partners担任该交易的战略和商业顾问。

照片由Bendix M通过Shutterstock拍摄