美国包裹市场洗牌：亚马逊登顶“销冠”，联邦快递成“新霸主”

亚马逊包裹量跃居榜首，联邦快递市值首超联合包裹

■ 文/记者：王宏峰

2025年的美国包裹市场并不平静，惊变连连。亚马逊业务量超过了美国邮政，成为美国最大的包裹承运商；联邦快递也凭借优异表现，市值首次超过联合包裹，成为全球快递业“新霸主”；区域性承运商似乎也找到了发力点。数据之外，美国包裹市场的结构性重塑正悄然到来。

超过美国邮政 亚马逊业务量称王

数据显示，2025年美国国内包裹市场达到239亿件，同比仅微增0.4%。尽管业务量增长乏力，但得益于主要快递公司采取的定价措施，收入仍增长4.1%，达到1960亿美元。

平均而言，每个工作日运送9100万件包裹，相当于每位成年人每年约收到95件包裹，每周1.84件。每件包裹的平均收入为8.2美元。

尽管总体扩张有限，但各承运商的业务量分布却发生了显著变化。联合包裹和美国邮政的业务量出现下滑，联邦快递、亚马逊以及越来越多的地区性和非传统供应商则趁机抢占了更多市场份额。

2025年最引人注目的是，亚马逊在包裹投递量方面跃居首位。该公司当年投递了67亿件包裹，美国邮政为66亿件。

这一转变使亚马逊在包裹市场中的市场份额达到27.9%，而美国邮政为27.6%，这是美国邮政在包裹量方面首次被超越。

亚马逊包裹量的增长得益于其核心电商业务的持续扩张，以及长期致力于将物流业务内部化的战略。该公司逐渐减少了对包括联合包裹和联邦快递在内的外部承运商的依赖，同时构建了自己的配送网络。其增长还得益于亚马逊物流的扩张，其开始向约4000个农村社区推出送货服务，并开始为第三方零售商处理送货事宜。

亚马逊的物流收益与强劲的零售业绩同步增长，其年销售额在2025年超过沃尔玛，达到7170亿美元。

亚马逊的扩张导致一些老牌快递企业的业务量下降。联合包裹的包裹运输量下降了8.6%，降至44亿件，而美国邮政的降幅大致相同。

相比之下，联邦快递的业务量增长了5.2%，达到36亿件，这反映出其采取了更精准的策略，更专注于高价值货物的运输。

地区性运营商及像塔吉特（Target）和史泰博（Staples）这样的零售商主导的物流网络，增长更迅速。这一细分市场的总体包裹量增长超过13%，达到25亿件，这表明市场正日益碎片化。

首超联合包裹 联邦快递市值最高

另据美国MSN网站最新报道，联邦快递的市值超过了联合包裹成为新的快递业霸主。

当地时间3月13日，联邦快递的市值首次超过联合包裹。据报道，这得益于联邦快递实现了迅速“瘦身”，提高了利润。

据报道，今年年初以来，联邦快递股价累计上涨近25%，过去一年涨幅达49%。相比之下，联合包裹过去一年股价下跌超过10%，过去5年跌幅超过25%。3月中旬，联邦快递的市值达到849亿美元，比其竞争对手高出约4400万美元，这是自1999年联合包裹上市以来首次被联邦快递超过。

这两家长期的竞争对手在新冠疫情期间扩大了网络运力后，一直在大幅裁员并缩减业务规模。自2023年联合包裹与卡车司机工会签署新合同并锁定加薪幅度以来，其股价一路下跌。

几十年来，华尔街一直根据这两家公司的增长程度来作出评判，重点关注包裹量和营收等指标。在新冠疫情期间，为了满足需求，这两家公司都以惊人的速度扩张。但随着消费者回归正常生活，电商货物运输需求放缓，投资者开始关注他们的成本削减举措。

联邦快递在2025财年的营收为880亿美元，略低于联合包裹在2025自然年报告中的887亿美元。联邦快递的包裹投递量较少，其美国国内平均每日包裹投递量为1400万件，而联合包裹为2000万件。

自2022年担任首席执行官以来，联邦快递首席执行官Raj Subramaniam已着手合并公司的快递和地面运输部门，并剥离货运部门。这两项工作仍在进行中，公司表示这将提高运营效率。

在最近的一次投资者会议上，Subramaniam表示，联邦快递已变得更具韧性，并专注于B2B的投递业务，尤其是在医疗保健、汽车、数据中心和航空航天行业。

联合包裹在1月份表示，计划今年再裁减3万个工作岗位，其去年已裁减4.8万个岗位。去年年初，联合包裹宣布计划终止与亚马逊的合作关系，以专注于利润率更高的业务。

细分市场分化 技术创新重塑未来

B2C配送业务的持续扩张仍是美国寄递市场的一个显著特征。ShipMatrix数据显示，B2C配送量如今已占到总包裹量的75%，而在1985年这一比例仅为10%。

各承运商正在以不同方式适应这一转变。联邦快递继续优先处理B2B货运以及价值较高的B2C包裹，尤其是那些重量较大或运输距离较长的包裹。然而，这类货运在B2C总量中所占比例相对较小。

联合包裹同样致力于瞄准高价值业务领域来提高利润率，减少在利润率较低的住宅配送业务方面的投入。

ShipMatrix指出，技术创新正日益重塑递送的未来。2025年，无人机、机器人和自动驾驶车辆的应范围扩大，新进入者开发出“最后一英里”的解决方案。尽管这些技术仍处于起步阶段，但预计随着时间的推移，它们将发挥更大的作用。

ShipMatrix预测，美国国内包裹量将以3.9%的复合年增长率增长，到2028年达到268亿件。预计增长将由电子商务的持续发展和不断演变的零售履约策略所推动。