财报速睇 | 载通2025全年营收84.43亿港元，同比增长2.8%，归母净利润3.98亿港元，同比增长112.8%

华盛资讯3月19日讯，载通公布2025全年业绩，公司2025全年营收84.43亿港元，同比增长2.8%，归母净利润3.98亿港元，同比增长112.8%。

一、财务数据表格（单位：港元）

二、财务数据分析

1、业绩亮点：

① 撇除投资物业公允价值变动后，股东应占基础盈利为5.40亿港元，较去年2.65亿港元增长103.8%，主要由于专营公共巴士业务的表现改善。

② 核心子公司九巴录得除税后盈利3.61亿港元，同比大幅增长184.5%，主要得益于票价上调、燃油成本及隧道费下降。

③ 龙运巴士业务录得除税后盈利0.46亿港元，同比增长11.3%，主要由于巴士载客量增加推动车费收入增长2.4%至6.42亿港元。

④ 非专营运输业务实现除税后盈利0.30亿港元，同比增长44.2%，其中阳光巴士和新港巴收入分别增长4.1%和3.3%，受益于业务增长及跨境客流回升。

⑤ 集团财务状况改善，融资成本从0.98亿港元降至0.61亿港元，同比减少37.6%，主要因平均借贷额和利率下降；同时资本负债比率由13.7%降至9.3%。

2、业绩不足：

① 投资物业及发展中投资物业的公允价值变动录得亏损1.42亿港元，较去年0.78亿港元的亏损额扩大81.8%。

② 尽管票价上调，但核心业务九巴的总载客量同比下降1.8%至9.23亿人次，每日平均载客量从257万人次降至253万人次。

③ 物业持有及发展分部在撇除公允价值变动影响后，除税后盈利为0.43亿港元，同比下降29.3%，反映该业务板块基础盈利能力减弱。

④ 员工成本增至45.95亿港元，同比增长3.7%，主要由于加薪，这部分抵销了燃油及隧道费成本下降带来的正面影响。

⑤ 在中国内地的联营业务中，深圳巴士集团的载客量同比减少8.1%至3.75亿人次，主要原因是面临铁路及网约车平台的激烈竞争。

三、公司业务回顾

载通国际控股有限公司: 于回顾期内，集团总收入为84.43亿港元，同比增长2.8%，股东应占盈利为3.98亿港元，同比增长112.8%。撇除投资物业公允价值变动后的基础盈利为5.40亿港元。核心专营巴士业务中，得益于票价上调及成本控制，九巴录得除税后盈利3.61亿港元；龙运巴士因载客量增加，录得除税后盈利0.46亿港元。非专营运输业务表现良好，录得除税后盈利0.30亿港元。然而，物业持有及发展分部在撇除公平价值变动后盈利为0.43亿港元，同比有所下降。

四、回购情况

报告期内，公司及其附属公司均未购买、出售或赎回任何公司股份。

五、分红及股息安排

董事会建议派发末期股息每股0.50港元，连同已派发的中期股息每股0.30港元，全年股息总计为每股0.80港元，全年派息总额预计为4.25亿港元。末期股息将于2026年5月14日举行的股东周年大会上提呈，并预计于2026年6月29日派发给于2026年5月20日名列股东名册的股东。公司提供以股代息选择。

六、重要提示

集团指出，近期国际冲突导致的油价急升、本地铁路网络扩张及市民出行习惯改变，为公司业务表现和巴士客量带来压力与不确定性。报告期内，集团投资物业及发展中投资物业的公允价值变动录得亏损1.42亿港元，较去年亏损额扩大。

七、公司业务展望及下季度业绩数据预期

载通国际控股有限公司: 展望未来，集团将继续应对地缘政治、乘客出行习惯改变等挑战。公司将通过提升旅游路线、持续推动电动巴士等绿色运输、开办“宠物巴士团”、为安达臣道及元朗攸壆路等新发展区增设路线等方式，与时并进。集团会利用中九龙绕道等新基建优化服务，并加强口岸交通以把握大湾区融合机遇。同时，董事会关注国际冲突导致的油价急升以及本地铁路扩张带来的竞争压力，并将采取措施维持集团财务稳健。

八、公司简介

载通国际控股有限公司是香港的公共交通服务供应商，股份编号62。集团的核心业务为专营公共巴士服务，主要通过旗舰公司九龙巴士（一九三三）有限公司（“九巴”）及龙运巴士有限公司（“龙运”）运营。此外，集团业务还包括非专营运输服务（如阳光巴士）、跨境运输服务、物业持有及发展（如The Millennity及曼坊项目），并通过联营及合营公司在中国内地（主要为深圳和北京）从事公共运输业务。

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