水运舆情丨2026年春运预计全社会跨区域人员流动量94亿人次

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

3月13日，记者从交通运输部获悉，春运40天，预计全社会跨区域人员流动量94亿人次，日均2.35亿人次，比2025年同期增长4.3%，再创历史新高。

其中，铁路客运量累计5.38亿人次，日均1344万人次，比2025年同期增长4.8%。

公路人员流动量（包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量）累计87.36亿人次，日均2.18亿人次，比2025年同期增长4.2%，其中公路营业性客运量累计12.81亿人次，日均3203万人次，比2025年同期增长5.0%，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量累计74.55亿人次，日均1.86亿人次，比2025年同期增长4.0%。

水路客运量累计3595万人次，日均90万人次，比2025年同期增长15.2%。

民航客运量累计9439万人次，日均236万人次，比2025年同期增长4.6%。

春运期间，全社会跨区域人员流动量单日最高峰出现在2月22日（正月初六），达3.8亿人次，创历史新高。铁路客运量单日最高峰出现在2月23日（正月初七），达1873万人次；公路人员流动量单日最高峰出现在2月22日（正月初六），达3.58亿人次；水路客运量单日最高峰出现在2月20日（正月初四），达203万人次；民航客运量单日最高峰出现在2月23日（正月初七），达267万人次。

舆情速报

2026年春运长江干线进出港货物量超4亿吨。2026年春运于3月13日落下帷幕。记者3月14日从交通运输部长江航务管理局（简称“长航局”）获悉，春运40天，长江干线进出港货物量超4亿吨，比2025年同期增长6.33%；发送旅客量达733万人次。

运期间，长航局持续开展电煤、航空煤油等重点急运物资运输保障，煤炭运输8774.2万吨，比2025年同期增长7.69%；服务机械、设备、电器等产品出口，深化海事“新三样”出口“直通车”服务，集装箱运输2989.54万吨，比2025年同期增长14.27%。对11艘进口大豆运输大型海轮开辟“绿色通道”，实施优先引航、优先锚泊、优先靠离泊等措施，长江引航中心累计引领船舶5935艘次，货运量4676.8万吨。

今年春运，长江水上旅游客运呈现强劲增长态势。数据显示，长江干线游轮客运量达118.23万人次，比2025年同期增长18.01%，其中，省际游轮客运量达5.63万人次，比2025年同期增长73.05%；重庆、宜昌、武汉、南京等城市滨江游客运量达112.62万人次，比2025年同期增长16.26%。

新能源车激增61.66%，2026年琼州海峡春运运输量创新高。3月14日，记者从湛江海事部门获悉，2026年春运琼州海峡海安至海口航线累计运送旅客4663725人次、车辆1162748台次，其中新能源车辆205271台次，同比分别增加11.7%、9.45%、61.66%。客流车流高峰出现在2月24日，当日琼州海峡客滚船开航360班次，单日发送旅客183289人次、车辆42262台次，创下单日运输量新高。

2026年四川水运力争完成投资65亿元。3月13日，记者从四川省航务海事工作会议上获悉，2026年作为“十五五”开局之年，四川将力争完成水路交通投资65亿元。2025年是“十四五”收官之年，四川航务海事系统全年完成水路交通固定资产投资60.27亿元，新开工和完工项目数量创近十年新高。全省四级及以上航道里程突破2050公里，水路货物周转量达326亿吨公里，同比增长11.9%，增速居全国第三。

今年2月三峡库区重滚运输共完成汽车运输量0.58万辆。3月13日，据重庆航运交易所和重庆市港航海事事务中心联合统计并发布的最新数据显示，2026年2月，三峡库区载货汽车滚装船运输（简称“重滚运输”）市场共计完成载货汽车运输量0.58万辆，与上月环比减少54.5%，与上年同比减少33%；完成司乘人员运输0.6万人次，与上月环比减少54.5%，与上年同比减少33.9%。今年2月，三峡库区重滚码头共计完成港口吞吐量1.16万辆，其中，重庆郭家沱码头完成0.32万辆，占27.9%；重庆忠县新生码头完成0.14万辆，占12.2%；重庆万州红溪沟码头完成0.12万辆，占9.9%；湖北秭归银杏沱码头完成0.44万辆，占37.8%；湖北宜港集团秭归港码头完成0.14万辆，占12.2%。

2025年我国造船完工量达5369万载重吨，同比增长11.4%。3月11日，中国船舶工业行业协会发布2025年船舶工业经济运行分析，2025年，我国造船大国地位进一步巩固，市场份额已连续16年居世界第一。我国造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的56.1%、69.0%和66.8%，以修正总吨计分别占50.3%，63.0%和59.4%。有6家企业位居世界造船完工量、新接订单量和手持订单量前10强。中国船舶集团造船三大指标在全球造船集团中位居第一。2025年，全国造船完工量5369万载重吨，同比增长11.4%；新接订单量10782万载重吨，同比下降4.6%。12月底，手持订单量27442万载重吨，同比增长31.5%。

2025年全国海洋生产总值110180亿元，同比增长5.5%。3月13日，自然资源部发布《2025年中国海洋经济统计公报》。初步核算，2025年全国海洋生产总值110180亿元，比上年增长5.5%，占国内生产总值比重为7.9%，比上年高0.1个百分点。从三次产业结构来看，海洋第一产业增加值4923亿元，第二产业增加值41017亿元，第三产业增加值64240亿元，分别占海洋生产总值的4.5%、37.2%和58.3%。

东方海外2025年全年净利15.2亿美元。3月12日，东方海外国际发布2025年全年业绩，2025年，东方海外实现营业收入97.2美元，同比减少9.2%；息税前利润为15.5亿美元，同比下降41.2%，息税折旧摊销前利润为25.4亿美元，同比下降28.1%;全年净利润为15.2亿美元，同比下降41.2%；EBITDA和EBIT利润率分别为26.2%和15.9%

境外纵览

MSC获尼日利亚港口45年经营权。日前，瑞士航运巨头地中海航运（MSC）正式获得尼日利亚蛇岛港（Snake Island Port）新集装箱码头的45年特许经营权，标志着该公司在西非地区基础设施布局迈出关键一步。该项目是MSC在尼日利亚港口与物流领域总投资超10亿美元战略的重要组成部分。据相关规划，新码头将建设一条长达910米的码头前沿线，配备岸桥及移动式港口起重机，可同时服务深海船舶与驳船运输。码头初始疏浚深度设为16.5米，与现有航道水深一致。后方配套30公顷集装箱堆场，采用混合动力橡胶轮胎龙门起重机，并预留充足空间以备未来扩展。