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2026-03-14 02:28
预测市场交易员预计,特朗普政府在6月30日之前取消至少一项琼斯法案国内运输要求的可能性为62%,此举可能会为瓦莱罗能源公司(NYSE:VLO)等墨西哥湾沿岸炼油商带来重大物流优势。
3月9日生效的Polymarket合同决定,如果在截止日期前通过立法或行政行动取消这项有百年历史的法律的四项核心限制中的任何一项,则“是”。
白宫周三证实,正在考虑根据琼斯法案对能源和农业运输进行临时豁免。
彭博社报道称,政府正在制定一项为期30天的豁免,涵盖美国港口之间运输的石油、汽油、柴油、液化天然气和化肥。
美国和以色列袭击伊朗后,霍尔木兹海峡实际上关闭,布伦特原油一度突破每桶110美元,美国政府正努力缓解国内燃油压力。
瓦莱罗是2021年殖民地管道网络攻击期间第一家获得琼斯法案豁免的美国炼油商。该豁免允许外国船只将精炼产品从墨西哥湾沿岸运往东海岸港口,这正是目前正在考虑的更大规模的情况。
全面豁免将使墨西哥湾沿岸的炼油商绕过国内船队,并与更便宜的外国油轮签订合同,将燃料运往东北部。
据彭博社报道,摩根大通在2022年估计,放弃这项法律可以为东海岸的驾车者每加仑节省大约10美分。
对于瓦莱罗来说,豁免是一个潜在的双重催化剂。霍尔木兹危机已经扩大了可卡因价差,而更便宜的国内运输将降低将产品运送到需求最高市场的成本。
对于失败的一方,琼斯法案的豁免将向更便宜的外国竞争者开放国内航线,威胁到柯比公司(NYSE:KEX)和马特森公司等运营商受保护的市场地位。(NYSE:MATX),该公司在提交的文件中将废除该法律列为主要风险因素。
犹他州共和党参议员迈克·李(Mike Lee)提出了完全废除《琼斯法案》的立法,在行政豁免之外增加了立法途径。
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