特朗普的霍尔木兹赌博正在为黑市石油运输商创造财富

随着伊朗战争进入第二周，霍尔木兹海峡黑市石油运输的黄金时代可能已经开始，受到制裁和逃避制裁的油轮现在处理着通过关键能源瓶颈的大部分交通。

劳埃德情报局的新数据显示，影子舰队的船只--通常用于从伊朗、俄罗斯和委内瑞拉运送受制裁的原油--现在主导着通过该海峡的油轮过境。

这一现实与唐纳德·特朗普总统本周描绘的画面形成鲜明对比。

特朗普周一晚间发表讲话，宣称这场竞选活动在军事上取得了近乎完全的成功--声称伊朗海军舰队已被击沉，其导弹能力降至“约10%，甚至更少”，其无人机制造业“一个又一个受到打击”。

他承诺霍尔木兹海峡“将保持安全”，并表示美国正在向在海湾地区运营的油轮提供政治风险保险，以帮助保持全球供应流动。

航运数据表明，海上局势看起来远不那么稳定。

根据劳合社List海事风险分析师托默·拉南周一发布的一份分析，3月1日至8日期间穿越霍尔木兹海峡的所有油轮和天然气运输船中，约有一半属于所谓的影子舰队。

劳合社（Lloyd ' s List）高级风险和合规分析师布里奇特·迪亚昆（Bridget Diakun）表示，与战前水平相比，过境总量下降了约90%。

影子舰队扩张的原因很简单：主流航运公司越来越不愿意在战时冒险穿越霍尔木兹。

特朗普总统敦促主流船东改变路线。

在接受福克斯新闻采访时，他直截了当地告诉他们：“这些船只应该通过霍尔木兹海峡，并表现出一些胆量。没什么好怕的……他们没有海军，我们击沉了他们所有的船只。

海运业的反应远没有那么自信。

航运业高管表示，特朗普上周首次提出的美国海军护航的前景对恢复信心几乎没有帮助，因为来自华盛顿的信号仍然不一致。

根据劳埃德的名单报道，美国海军明确告诉航运业官员，不会有海军护航-只有特朗普在社交媒体上发布当天确实会提供护航。

对于投资者来说，新兴的景象有两个不同的层面。

表层--石油供应仍在过境，特朗普称伊朗战争已接近结束--支持有风险的救援贸易。

周一，西德克萨斯中质原油剧烈波动，盘中在每桶119美元的高点和每桶83美元的低点之间波动超过30美元，而股市--包括跟踪标准普尔500指数的SPDR标准普尔500 ETF信托基金（NYSE：SPY）--上演了轻松的反弹。

结构层更有趣：通过霍尔木兹海峡的全球石油流动路线正在被实时悄然改写，影子船队运营商正在占领主流航运日益放弃的市场份额。

目前，数百艘船只仍停泊在水道两侧。

全球能源市场最大的问题--霍尔木兹海峡如何以及何时再次对主流航运变得安全--没有明确的答案。

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