环球物流控股公司表示不应依赖2025年第三季度财务报表，计划在4320万美元联运善意减损错误后重述

（a）不依赖先前发布的财务报表。

2026年3月3日，经与管理层讨论后，环球物流控股有限公司董事会审计委员会（“审计委员会”）(the“公司”）得出的结论是，不应再依赖该公司之前发布的截至2025年9月27日的季度的简明综合财务报表，该报表包含在该公司截至2025年9月27日的季度10-Q表格季度报告中。

该确定与该公司在2025年第四季度对其联运报告部门相关的某些触发事件的评估中发现的错误有关。具体而言，管理层确定，截至2025年9月27日的季度，该公司的善意损失分析中使用的联运报告单元的公允价值包括约4，670万美元的公司间分配的递延税负债，该负债不适合计入报告单元的公允价值。该错误并非由于估计报告单位公允价值时使用的估值方法或假设的变化而引起。该错误是在管理层的财务报告和与编制公司年终财务报表相关的善意减损审查程序过程中发现的。

由于纠正这一错误，截至2025年9月27日的季度进行的分析中使用的联运报告单元的公允价值将超出其公允价值，其金额足以完全损害该报告单元截至该日期的声誉。因此，该公司预计将在其之前发布的截至2025年9月27日的季度财务报表中记录约4，320万美元的额外善意减损费用，这是与联运报告部门相关的剩余善意余额。由于此次更正，截至2025年9月27日，与公司联运报告单元相关的善意已完全受损，并且没有任何可归属于该报告单元的任何善意。

该错误仅与截至2025年9月27日的季度内公司联运报告部门的善意减损分析有关。该错误不会影响公司的历史现金余额或其运营的经济性。该错误的纠正不会影响公司之前报告的收入、运营现金流、流动性或对其债务契约的遵守情况。纠正此错误不需要重报之前发布的任何其他期间的财务报表，也不影响之前发布的早期财务报表。

该公司打算重述截至2025年9月27日季度的简明合并财务报表，并计划尽快提交截至2025年9月27日季度的10-Q/A表格季度报告第1号修正案。

公司已就其之前披露的与财务报表编制和技术会计资源相关的财务报告内部控制存在重大缺陷考虑了此事的影响。该公司将在截至2025年9月27日季度的公司10-Q/A表格季度报告第1号修正案中纳入有关内部控制考虑因素的额外披露。

审计委员会和管理层已与公司独立注册会计师事务所致同会计师事务所（Grant Thornton LLP）讨论了本第4.02（a）项披露的事项。