【快讯】欧洲首条40%SAF航线在丹麦开通

（来源：CBC全球生物质能源）

以挪威为首的航空公司Norwegian Group在丹麦开通了一条从奥尔堡（AAL）到哥本哈根（CPH）的新国内航线，该航线将在2026年和2027年的所有起飞航班中使用40%的可持续航空燃料（SAF）混合物。这条航线是欧洲第一条持续高混合绿色燃料的航线，是航空转型的重要一步。

燃料来自瑞典哥德堡的St1炼油厂，完全由北欧企业生产和分销的欧洲原材料组成。

从生命周期的角度来看，储罐中高比例的SAF每年可减少3000多吨化石二氧化碳（CO2）的排放。

这条航线是在丹麦政府的“绿色航空（Green Aviation）”协议框架下通过公共采购建立的，通过该协议，丹麦政府积极支持使用更多的SAF。

许多人都在谈论降低航空排放的必要性，但在这方面，丹麦正在通过展示如何在实践中做到这一点来引领潮流。“这不仅仅是一条新线；它是我们加速航空转型的新模式，因为它有助于增加对可持续航空燃料的需求。”挪威石油公司首席执行官Geir Karlsen表示：“通过这种方式，我们获得了产量，而正是产量产生了投资和生产。

新航线的目的是增加产量和需求，并通过建立特殊的供应链，加强欧洲的供应安全，使SAF更容易获得。

“丹麦政府积极选择利用市场力量。通过确保对SAF的需求，我们正在创造一个朝着更可持续航空发展的市场。”Geir Karlsen补充说：“我们很自豪能够赢得竞标，因此我们可以产生可衡量的影响。”

市场的结构性发展是至关重要的。这条航线创造了一个特殊的SAF供应链，由北欧参与者和100%的欧洲原材料组成。

除挪威航空公司外，合作伙伴还包括丹麦第三大机场奥尔堡机场（AAL）、芬兰能源公司St1、燃料供应商DCC壳牌航空丹麦公司（DCC Shell Aviation Denmark）和挪威燃料供应商AFSN。这种生物燃料是在瑞典哥德堡港的St1炼油厂生产的。

航空是社会的重要基础设施，挪威的新丹麦国内航线（AAL-CPH）是欧洲第一条使用40%SAF混合燃料的航线（图片由Norwegian Group提供）

“我们感到非常自豪的是，奥尔堡机场将开通欧洲首条国内航线，SAF混合比例为40%。航空转型从具体措施开始。没有人能单独做到这一点，但我们可以共同迈出下一步，为丹麦和欧洲航空业创造一个更可持续的未来。”奥尔堡机场首席执行官尼尔斯·海明森（Niels Hemmingsen）表示，正是通过强有力的合作伙伴关系，该行业才得以向前发展。

航空在商业、旅游、交通和国际竞争力方面发挥着核心作用。因此，过渡取得成功是至关重要的。

从生命周期的角度来看，与化石航空燃料相比，SAF显著减少了排放。虽然燃烧仍然会释放二氧化碳（CO2），但化石二氧化碳的比例显著减少了。

根据目前的国际安全规定，在商业航班上使用100%SAF仍未被批准。这条航线至少有40%的含油量，因此接近目前规定允许的最高50%的含油量。

Geir Karlsen强调，这是朝着更好、更可持续的航空业迈出的重要一步，但增加SAF的使用需要一个长期稳定的政策框架，以及对下一代燃料（包括电子燃料）的具体投资。

随着奥尔堡机场至哥本哈根机场航线的开通，丹麦、挪威航空及其SAF合作伙伴正在为如何通过公私伙伴关系和基于市场的工具加速航空业转型，并树立新的欧洲标准。

（素材来自：Norwegian Group 全球绿色燃料网、新能源网综合）