财报速睇 | Aurora Innovation, Inc. Class A 2025财年Q4营收0.01亿美元，去年同期为0；归母净利润亏损2.06亿美元，同比亏损扩大6.7%

华盛资讯2月12日讯，Aurora Innovation, Inc. Class A公布2025财年Q4业绩，公司Q4营收0.01亿美元，去年同期为0，归母净利润亏损2.06亿美元，同比亏损扩大6.7%。

一、财务数据表格（单位：美元）

二、财务数据分析

1、业绩亮点：

① 第四季度营收达到0.01亿美元，全年营收为0.03亿美元，这标志着公司在商业化运营方面取得初步进展，季度营收环比增长25%。

② 截至2026年1月，其自动驾驶系统Aurora Driver已累计完成超过25万英里的无人驾驶里程，彰显了技术成熟度和运营能力的快速提升。

③ 技术能力实现关键突破，Aurora Driver现已能够在雨、雾、大风等恶劣天气下进行无人驾驶操作，并通过开通新路线将可服务的市场里程扩大至超过36亿英里。

④ 公司与沃尔沃的合作进入工业化阶段，首批配备Aurora Driver的沃尔沃VNL自动驾驶卡车已在试点生产线下线，为大规模商业化生产奠定了基础。

⑤ 财务状况稳健，截至年底持有现金及投资近15.00亿美元（具体为14.59亿美元），为后续的规模化扩张提供了充足的资金支持。

2、业绩不足：

① 第四季度归母净亏损为2.06亿美元，与去年同期的1.93亿美元相比，亏损额扩大了6.7%，显示公司仍处于高投入阶段。

② 运营成本持续攀升，第四季度研发费用高达1.94亿美元，同比增长13.5%，而销售、总务及行政费用也从去年同期的0.28亿美元增至0.39亿美元。

③ 商业运营初期盈利能力堪忧，第四季度营收为0.01亿美元，但营收成本却高达0.06亿美元，导致毛利为负，毛利率为-500.0%。

④ 季度经营亏损扩大，从去年同期的1.99亿美元增加至2.38亿美元，主要原因是研发投入的增加以及商业化初期产生的营收成本。

⑤ 公司现金消耗较大，第四季度经营活动现金流出约为1.46亿美元，全年流出5.81亿美元，表明规模化扩张对资金的持续需求巨大。

三、公司业务回顾

Aurora Innovation, Inc. Class A: 我们将2025年视为公司发展的决定性一年，标志着我们在美国公共道路上启动了首个无人驾驶商业卡车运输业务。在短短几个季度内，我们证明了技术的潜力并扩大了先发优势。到2026年1月，Aurora Driver已累计行驶超过25万英里的无人驾驶里程，并成功将无人驾驶能力扩展至雨、雾、大风等恶劣天气。这些进展使我们能够开辟七条新的无人驾驶路线，将潜在市场扩大近三倍。在第四季度，我们实现了0.01亿美元的收入，全年总收入达到0.03亿美元，季度收入环比增长了25%，同时为客户保持了100%的准时交付率和零事故的安全记录。

四、回购情况

公司在报告中未披露回购情况。

五、分红及股息安排

公司在报告中未披露分红及股息安排。

六、重要提示

加利福尼亚州机动车管理局（DMV）最近发布了关于在该州测试和部署自动驾驶卡车的修订法规草案。公司已提交评论，并对DMV在2026年初发布最终法规持乐观态度，这有望将加州纳入其可服务市场，从而显著扩大市场规模。

七、公司业务展望及下季度业绩数据预期

Aurora Innovation, Inc. Class A: 我们预计2026年全年收入将在0.14亿美元至0.16亿美元之间，与2025年相比中位数增长约400%。收入增长预计将主要集中在下半年，其中第四季度将贡献全年收入的一半以上。我们的目标是在2026年底前投入运营超过200辆无人驾驶卡车，届时将实现约0.80亿美元的年化收入运行率，并力争在退出2026年时实现毛利率的盈亏平衡。为支持扩张计划，我们预计2026年平均每季度的现金使用量约为1.90亿美元至2.20亿美元，并相信公司拥有充足的流动性以在2028年实现正向自由现金流。

八、公司简介

Aurora Innovation, Inc.是一家自动驾驶技术公司，致力于为物流行业提供变革性解决方案。公司的核心产品是Aurora Driver，一个专为卡车运输设计的自动驾驶系统，旨在解决道路安全、供应链效率和司机短缺等行业痛点。通过与沃尔沃（Volvo）和佩卡（PACCAR）等领先卡车制造商合作，Aurora正在开发和商业化其“驾驶员即服务”（Driver as a Service, DaaS）业务模式，目标是实现全天候、超长距离的无人驾驶货运。公司于2025年启动了在美国公共道路上的商业化无人驾驶卡车运输业务，正处于从技术研发向规模化商业运营过渡的关键阶段。

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