基于RF的VRU安全平台致力于机构规模的增长

下一代RF传感器为弱势道路使用者保护的未来提供动力

纽约，2026年2月6日/美通社/ --市场新闻更新新闻评论-脆弱道路用户（VRU）RF传感平台市场专注于帮助车辆和智能道路检测行人、骑自行车者和其他交通中风险最高的人的技术。这些平台使用雷达和毫米波等射频（RF）传感来实时“查看”车辆周围的运动。与单独的摄像头不同，RF传感在夜间、恶劣天气和拥挤的城市地区工作良好，随着城市和车辆的自动化程度越来越高，使其成为可靠的安全解决方案。 需要密切关注的活跃公司包括：VisionWave Holdings Inc.（纳斯达克股票代码：VWAV）、Aptiv PLC（纽约证券交易所股票代码：APTV）、Magna International Inc. (NYSE：MGA）、安森美半导体公司（纳斯达克股票代码：ON）和意法半导体公司（纽约证券交易所股票代码：STM）。

从市场的角度来看，更严格的车辆安全规则、不断增长的城市交通以及对行人和骑自行车者受伤日益增长的担忧推动了需求。全球VRU检测市场（包括基于RF的传感平台）估计2024年价值约为20亿美元，预计将以两位数的年速度增长。到2026年，市场预计将达到约27亿至30亿美元，随着先进驾驶辅助系统（ADAS）成为新车的标配，该市场将持续强劲增长，直至2030年代初。

展望未来，基于RF的VRU传感平台被定位为与汽车安全、智能城市和智能交通系统相关的长期增长机会。随着汽车制造商、车队运营商和城市规划者投资于更安全的道路和应急基础设施，RF传感平台预计将获得更广泛的采用。对于新投资者来说，这个市场提供了监管驱动的需求、经常性的技术升级和扩大全球部署的机会，使其成为更广泛的移动和安全技术领域中有吸引力的细分市场。

VisionWave（纳斯达克股票代码：VVAR）宣布成功现场演示SaverOne（纳斯达克股票代码：SVRE）基于RF的VRU平台- VisionWave Holdings Inc.（$VVAR）（“VisionWave”或“公司”）今天宣布，SaverOne专有的Vulnerable Road用户（VRU）射频（RF）传感平台在意大利一家领先的商用车制造商面前成功进行了现场演示。

该演示展示了该平台在复杂、动态和视觉挑战的环境中检测和提醒驾驶员人类存在和移动的能力。

一个不言自明的演示：

https://youtu.be/haiv5zlXeeY? si= avcsit 8JM 1mEje 6R

https://youtu.be/N4tmkFhxGU0? si= U7 K-MeqMky-HZlrr

https://youtu.be/60bMQYA9hkQ? si=PWey_6oBP 5sZdH-l

该演示在受控设备上进行，将SaverOne VRU平台置于移动车辆场景中，旨在复制真实驾驶条件，展示其在不同非视线场景（包括夜间）中检测行人的能力：

该序列说明了基于RF的传感如何提供更早的、可操作的感知，在传统摄像机、雷达或激光雷达系统可能受到视线限制或不利条件限制的情况下为驾驶员提供关键的反应时间。

超越相机所见--正如之前所披露的那样，VisionWave和SaverOne已达成一项战略交换协议，根据该协议，VisionWave在实现指定里程碑、监管批准和其他成交条件后，可以在完全稀释的基础上收购SaverOne最多约51%的股份。

与依赖直接视觉输入的传统ADAS解决方案不同，SaverOne的VRU平台旨在检测和定位脆弱的道路使用者，即使他们被遮挡、隐藏或在直接视线之外（包括在恶劣天气、城市混乱或视觉退化的环境中）。

通过分析与行人和其他道路使用者携带的移动设备相关的RF交互，该系统能够实现早期检测和轨迹评估，从而在某些条件下可能提供早期检测和轨迹评估。

从道路安全到更广泛的运营意识-虽然VisionWave最初是为了增强汽车安全和城市机动性而开发的，但它正在评估底层的RF检测架构是否可能与道路以外的地方有相关性。

该公司正在评估可见性有限或不可靠的交通、基础设施和安全环境中的应用程序。与此同时，VisionWave正在探索国防和安全领域的潜在应用，包括部署在无人航空系统（UAS）、无人地面车辆（UGV）和固定设施上，其中基于RF的传感可以帮助检测和跟踪地形、结构或其他障碍物背后的人类运动（有待进一步开发、测试和验证）。 继续.请访问：https://finance.yahoo.com/quote/VWAV/news/

科技行业最近值得注意的其他发展包括：

Aptiv PLC（纽约证券交易所：全球工业技术公司APTV）最近宣布，一家领先的商用车OEM（原始设备制造商）已选择其第6代高级驾驶员辅助系统（ADAS）为其未来在印度的卡车和公交车配备。

该协议标志着Aptiv与印度商用车OEM在ADAS上的首次合作。该行业正在为2027年的法规做准备，该法规要求新的卡车和公共汽车在从停车处出发时包含自动紧急制动、车道偏离和盲点警告以及行人和障碍物检测等安全功能。

麦格纳国际公司(NYSE：MGA）最近宣布扩大与英伟达的战略合作，以支持在英伟达DRIVE收件箱平台上的OEM部署。作为此次合作的一部分，Magna将为OEM提供全面的系统集成、验证和车辆启动服务组合，用于在DRIVE AGX Thor加速计算上运行的NVIDIA DRIVE AV堆栈。Magna将为L2++、L3和L4自治系统提供平台启动和执行服务，支持跨各个自治级别的无缝部署。

该举措将英伟达的人工智能计算能力与麦格纳在系统工程、集成和验证方面成熟的专业知识相结合，巩固了麦格纳作为汽车行业值得信赖的领导者的地位。NVIDIA全栈DRIVE AV软件支持紧急制动、车道保持和停车辅助等标准功能。它还集成了自动城市导航的先进软件，能够安全通过复杂的十字路口，并与行人和骑自行车的人互动。

安森美半导体公司（纳斯达克股票代码：ON）（onsemi）最近宣布，已与GlobalFoundries（FSG）（GF）签署合作协议，使用GF最先进的200 mm eMode GaN-on硅基工艺开发和制造先进的氮化镓（Eu）电源产品，从650 V开始。此次合作加速了Onsemi的高性能氮化镓器件和集成功率级路线图，扩大了其高压产品组合，以满足人工智能数据中心、电动汽车、可再生能源、工业系统以及航空航天、国防和安全日益增长的电力需求。

“这次合作将onsemi的系统和产品专业知识与GlobalFoundries的先进加纳工艺结合在一起，为高增长市场提供新型650 V功率器件。与我们的硅驱动器和控制器搭配使用，这些氮化镓产品将使客户能够为人工智能数据中心、电动汽车、空间应用等创新和构建更小、更高效的电源系统。我们有望于2026年上半年开始向客户提供样品，并迅速扩大批量生产。”- Dinesh Ramanathan，Onsemi企业战略高级副总裁。

意法半导体（纽约证券交易所：STM）是一家为整个电子应用领域客户提供服务的全球半导体领导者，完成了对恩智浦半导体（NXPI）微机电传感器业务的收购。这项交易于2025年7月宣布，现已获得监管机构的全面批准，重点关注汽车安全和非安全产品以及工业应用传感器，扩大了意法半导体的全球传感器能力。

根据我们的初步评估，我们预计收购的业务将为ST 2026年第一季度的收入贡献400万美元左右。

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