韧性增长与系统进化③｜进化之翼——业务板块协同进化，第二曲线初显锋芒

（来源：国机汽车）

前言

当一家企业不再依赖单一业务增长，而是多个板块协同进化、彼此赋能，它的护城河便不仅更深，也更宽。

国机汽车在2025年不仅达成了整体利润逆势增长10.10%的佳绩，更在汽车工程、流通全链领域实现了全面突破，初步彰显出从“业务运营”迈向“生态构建”的系统性进化。

本期我们聚焦：国机汽车如何积极推动从“单点突破”向“系统赋能”的战略转型，并为投资者勾勒一幅“跟随中国车企出海，提供一站式服务生态”的未来图景。

 01

 全局视角：

 告别“单点突破”，拥抱“系统赋能” 

2025年，国机汽车下属四家企业业务板块全线突破，关键指标显著提升。

● 中汽工程：2025年海外新签合同额与收费额均创历史新高，公司在17国签约72个项目、拓展超20家新客户，依托12家境外机构实现从“走出去”到“走进去”的体系化升级，持续推动“中国智造”整体解决方案落地全球。

● 中进汽贸：2025年转型业务实现实质性突破，与八大品牌建立深度合作，稳步向产业链综合服务商转型。同时以“电池之家”切入新能源汽车循环经济赛道，签约额达5.3亿元，展现出在新兴领域的增长潜力。

● 中进租赁：营收同比增长24.1%，运营车辆规模提升55%。公司通过深化“品牌租赁”“总对总”合作，与头部出行平台构建生态协同，正从传统租赁服务商向多元场景用车方案服务商升级。

● 中汽进出口：全年整车出口同比增长274%，关键驱动在于获国内头部新能源品牌特定区域市场独家授权后，借此构建覆盖选型、物流、交付、售后全链条运营体系，推动多品牌协同出海，形成国际化拓展新模式。

# 国机汽车的增长已不再依赖单一引擎，而是多板块协同并进、结构持续优化的系统性成长。

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 板块深潜：

 不止于增长数字，更是模式跃迁 

中汽工程：从“出海施工”到“输出中国智造体系”

中汽工程新签项目的突破不仅在于规模，更在于内涵：

● 承接宝马、沃尔沃等国际高端品牌重点工程，标志“中国标准”获全球认可；

● 苏州创新中心揭牌成立，为构建协同创新体系、研究前瞻技术、探索“第二增长曲线”奠定基础。

中进汽贸：从“贸易商”到“新能源生态服务商”

转型业务利润突破1亿元，标志着中进汽贸已走出“舒适区”：

● 成功开拓奥迪、沃尔沃、岚图、极氪等8大品牌合作；

● 以“电池之家”为支点，切入动力电池检测、梯次利用、回收再生等循环经济赛道，签约额已突破5亿元。

中进租赁：从“车辆租赁”到“专业用车方案提供方”

运营车辆规模同比增长55%，营收增长24%，背后是发展策略的主动求变：

● 从基础的长租业务，深化出“总对总”全国一体化服务，为集团型企业系统解决跨区域用车与管理难题；

● 积极拓展“生态圈”业务，将合作范围从传统客户延伸至产业伙伴，与一线出行平台建立协同，构建开放共赢的产业生态。

中汽进出口：从“泛化经营”到“聚焦突破”

全年整车出口同比增长274%，根本在于战略重构：

● 聚焦特定区域及周边市场，获得国内头部新能源品牌区域独家授权；

● 从“广撒网”转向“深耕作”，实现资源集中、效率提升、规模爆发。

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 协同叙事：

 “1+1+1+1>4”的生态价值正在释放 

国机汽车真正的系统进化，体现在板块间日益紧密的协同与联动。

● 一体化出海：中汽工程海外建厂，带动中进汽贸整车出口、中进租赁属地化用车服务跟进，形成“基建+产品+服务”的全周期出海模式；

● 技术联动：中进汽贸“电池之家”业务，与中汽工程的电池产线装备、中进租赁的电池资产运营形成技术与数据共享；

● 网络支撑：中汽进出口在特定市场的渠道能力，为其他板块业务落地提供前置网络支持。

# 国机汽车的协同机制，并非业务简单叠加，而是通过客户、能力、数据的深度互通实现价值倍增。国机汽车正着力构建“资源共享、市场共拓、协作共赢”的高效生态，逐步形成“伴随中国车企出海，提供从建厂到用车一站式服务”的系统竞争力。

价值提示

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企业的长期价值，不仅源于各业务板块自身的业绩，更在于板块间能否产生“化学反应”，创造出超越传统模式的新增长逻辑。

国机汽车在2025年所体现的，正是从“单点突破”向“系统协同”的生态进化。业务板块已形成闭环联动，共同构建起“伴随中国车企出海，提供从建厂到用车全周期服务”的生态竞争力。

投资国机汽车，不仅看中扎实的业务基本盘，更是看好“生态协同”带来的“1+1+1+1>4”效应，以及由此开启的第二增长曲线。