Cyngn通过跨互联设施的DriveMod Tugger运营推进站点范围内的自主性

加州山景城，2026年2月5日/美通社/ -- Cyngn Inc.（纳斯达克：CYN）今天强调了DriveMod Tugger在大型互联工业设施中的部署持续扩大，反映了客户对支持端到端物料移动的全站点自治的需求不断增长。DriveMod越来越多地用于跨越多个建筑物和户外交通走廊的工作流程中，帮助组织减少瓶颈、提高吞吐量一致性并将劳动力重新部署到更高价值的运营中。

随着仓库和制造园区越来越大--通常超过200，000平方英尺，并在多个结构中运行--区域之间的运输成为效率低下的持久根源。DriveMod可帮助自动化这些重复性的移动，实现存储、生产和配送区域之间的平稳过渡，并支持更具可扩展性的设施范围自动化。

“客户越来越多地寻求适合他们整个运营的自主权，而不仅仅是一个单一的通道或点解决方案，”Cyngn的销售副总裁Marty Petraitis说。“随着工业场地变得越来越大，相互联系越来越紧密，在整个设施中可靠地移动材料的能力成为提高效率和规模的重要杠杆。"

Petraitis补充道：“DriveMod旨在在实际生产环境中运行，并将支持全站点自动化作为一种长期功能。”“随着组织在多个工作流程和设施中扩展自主权，这种更广泛的部署范围增强了持续客户扩张的基础。"

关于Cyngn Cyngn为制造商和物流公司等工业组织开发和部署自动驾驶汽车技术。该公司设计解决方案来应对当今工业组织面临的重大挑战，例如劳动力短缺和代价高昂的安全事件。

Cyngn的DriveMod技术使客户能够将自动驾驶技术无缝地引入到其运营中，而无需高昂的前期成本或基础设施安装。DriveMod目前可用于Motrec MT-160 Tuggers和比亚迪叉车。

DriveMod Tugger的牵引力高达12，000磅，可以进出，典型的投资回收期不超过2年。DriveMod叉车使用非标准托盘起重重型货物，目前可供选择客户使用。有关其中引用的所有术语，请参阅公司于2025年11月14日向SEC提交的10-K/A表格年度报告。

投资者联系人：Natalie Russell首席财务官investors@cyngn.com媒体联系人：Luke Renner营销主管media@cyngn.com

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本新闻稿包含1995年《私人证券诉讼改革法》、1933年《证券法》第27 A条（经修订）和1934年《证券交易法》第21 E条（经修订）含义内的前瞻性陈述。任何非历史性的陈述都是前瞻性陈述，可以通过使用“期望”、“预期”、“相信”、“将可能产生结果”、“将继续”、“计划”、“潜力”、“有希望”和类似表达来识别。这些陈述基于管理层当前的预期和信念，并受到一系列风险、不确定性和假设的影响，这些风险、不确定性和假设可能导致实际结果与前瞻性陈述中描述的结果存在重大差异，包括公司向美国证券交易委员会（SEC）提交的报告中不时描述的风险因素，包括但不限于公司于2025年11月14日向SEC提交的10-K/A表格年度报告中讨论的风险因素。请读者注意，不可能预测或识别所有可能影响未来结果的风险、不确定性和其他因素。无法保证任何前瞻性陈述，实际结果可能与预期结果存在重大差异。Cyngn没有义务公开更新任何前瞻性陈述，无论是由于新信息、未来事件还是其他原因。

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消息来源：Cyngn