车企1月交付放榜！鸿蒙智行领跑，赛力斯、小米贴身角逐

一月收官，新能源车企“成绩单”密集公布。

从已发布的数据看，鸿蒙智行以57,915辆的交付量领跑；问界、赛力斯双双突破4万辆大关紧随其后，而小米与零跑也站稳3万辆以上的高位。

鸿蒙领跑，赛力斯、小米等紧跟

鸿蒙智行1月累计交付57915台，同比增长65.6%。

赛力斯1月汽车销量4.59万辆，同比增长104.85%，其中新能源汽车销量43034辆，同比增长140.33%。

问界汽车1月交付40016辆，同比增长83%。

1月，小米汽车交付量超过39000台。

零跑汽车1月全系交付达32059台，同比增长27%。

1月，理想汽车交付新车27668辆。

1月，蔚来公司交付新车27182台，同比增长96.1%。截至目前，蔚来公司已累计交付新车1024774台。

极氪1月交付达23852台，同比劲增99.7%。

小鹏汽车1月共交付新车20011台。

岚图汽车1月交付10515辆，同比增长31%。

比亚迪1月销量210051辆，乘用车及皮卡海外销售100009辆，新能源累计销售超1530万辆。

2月车市面临较大下行压力

进入2026年1月，汽车市场仍面临不小压力，经销商库存压力依然显著，终端销售动能尚未完全恢复。

最新数据显示，2026年1月中国汽车经销商库存预警指数为59.4%，虽同比改善2.9个百分点，但环比仍上升1.7个百分点，且持续位于荣枯线（50%）之上。

中国汽车流通协会分析指出，受新能源汽车购置税退坡、需求透支及春节较晚等多重因素叠加影响，2026年1月汽车市场动能偏弱。尽管春节前1-2周或涌现刚需及返乡群体购车小高峰，但春节长假导致有效销售时间较短，同时返乡潮对大中城市客流影响较大，2月车市面临较大下行压力。

近期，地方层面再度加码以旧换新政策。1月30日，上海市发布《2026年大规模设备更新和消费品以旧换新政策通知》，明确对个人消费者置换购买新能源或2.0升及以下燃油乘用车给予补贴，其中新能源车最高可享车价8%（封顶1.5万元）的补贴。这是继中央层面后，地方推动汽车消费的又一实际举措。

回顾2025年，全国以旧换新政策成效显著。财政部数据显示，相关产品销售额超2.6万亿元，惠及约3.6亿人次。在汽车领域，以旧换新带动销量超1150万台，其中新能源汽车占比近60%，证明政策有效释放了升级需求、并推动了新能源渗透。

在此背景下，仍有机构表示看好。方正证券认为，2026年汽车以旧换新政策已落地，有望有效提振内需表现。此前因补贴退坡终端形成短期观望，而开年比亚迪、小鹏等均已迎来主力车型换代，为2026年积蓄向上势能，全年车市或呈先抑后扬走势。当前乘用车PE-TTM处近5年40%分位以下，悲观情绪充分释放后板块迎来低位布局窗口。