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2026-01-30 05:06
华盛资讯1月30日讯,VSE技术服务公布2025财年Q4业绩,公司Q4营收2.97亿美元,同比数据未披露,归母净利润0.31亿美元,同比数据未披露。
一、财务数据表格(单位:美元)
| 项目 | 截至2025年12月31日三个月 | 去年同期 | 同比变化率 | 截至2025年12月31日十二个月 | 去年同期 | 同比变化率 |
| 营业收入 | 2.90亿 - 3.04亿 | * | * | 11.01亿 - 11.15亿 | * | * |
| 归母净利润 | * | * | * | * | * | * |
| 每股基本溢利 | * | * | * | * | * | * |
| 毛利率 | * | * | * | * | * | * |
| 净利率 | * | * | * | * | * | * |
二、财务数据分析
1、业绩亮点:
① 公司宣布达成一项转型性协议,将以约20.25亿美元的前期对价收购Precision Aviation Group (PAG),此举将显著扩大公司在航空售后市场的平台与能力,预计VSE航空业务2025年备考收入将增加约50%。
② 2025财年全年业绩表现稳健,初步估计综合收入在11.01亿美元至11.15亿美元之间。
③ 公司盈利能力指标表现良好,预计2025财年调整后EBITDA将在1.76亿美元至1.84亿美元之间。
④ 现金流状况持续改善,公司预计2025年第四季度自由现金流将实现环比提升,并使整个2025财年实现正向自由现金流。
⑤ 2025年第四季度收入保持稳定,初步估计综合收入介于2.90亿美元至3.04亿美元之间,为全年业绩做出了坚实贡献。
2、业绩不足:
① 业绩可比性不足,本次发布的初步业绩数据未提供与上一年度同期的比较,导致无法直接评估同比增长或下降情况。
② 财务数据存在不确定性,公司明确指出所披露的为初步估算结果,最终数据尚待年终结算流程完成后确定,可能与当前估算存在重大差异。
③ 伴随重大收购而来的是债务负担显著增加,为完成PAG的收购,公司已签订高达19.50亿美元的新融资承诺,这将大幅提升公司的负债水平和财务风险。
④ 公司面临巨大的收购后整合风险,大规模的PAG收购案带来了业务中断、客户与供应商关系维护、管理层精力分散等挑战,可能影响预期协同效应的实现。
⑤ 核心盈利数据披露不完整,虽然公布了营业收入和营业利润的估算范围,但报告未提供归母净利润和每股收益等关键的底层盈利指标,影响了投资者对公司最终盈利能力的全面判断。
三、公司业务回顾
VSE技术服务: 我们在2025财年第四季度及全年取得了初步的稳健业绩。根据初步估计,截至2025年12月31日的第四季度综合收入约为2.90亿美元至3.04亿美元,全年综合收入约为11.01亿美元至11.15亿美元。同时,公司预计第四季度自由现金流将实现环比改善,从而使2025财年全年实现正向自由现金流。在报告期内,公司达成了一项里程碑式的协议,同意收购Precision Aviation Group (PAG),这将极大地扩展我们在航空售后市场的平台和能力。
四、回购情况
公司在报告中未披露回购情况。
五、分红及股息安排
公司在报告中未披露分红及股息安排。
六、重要提示
公司于2026年1月29日宣布已签订最终协议,将收购领先的航空售后市场服务提供商Precision Aviation Group (PAG)。该交易的前期收购价约为20.25亿美元,由17.50亿美元现金和约2.75亿美元的股权组成,外加最高1.25亿美元的或有对价。为支持此次收购,公司已获得高达19.50亿美元的新融资承诺,这将显著增加公司的债务水平。
七、公司业务展望及下季度业绩数据预期
VSE技术服务: 我们认为,对PAG的收购是我们发展过程中的一个关键时刻,也是我们打造规模化、差异化、高利润航空售后市场平台战略的一个重要里程碑。此次合并将创建一个领先的、独立的、规模化的航空售后市场纯粹参与者,预计VSE综合调整后EBITDA利润率在未来几年内将超过20%。我们预计未来几年将产生超过0.15亿美元的年化协同效应机会,这些机会将由交叉销售、产品支持和维修的内部化、运营和成本效率、采购节约、网络优化以及营运资本和供应链改善所驱动。
八、公司简介
VSE是一家为商业和公务与通用航空(B&GA)售后市场提供航空分销和维修服务的领先供应商。公司总部位于佛罗里达州米拉马尔,专注于显著提高其客户高价值、业务关键型资产的生产率和使用寿命。VSE的售后市场零部件分销和维护、修理及大修(MRO)服务为商业和B&GA运营商提供发动机部件、发动机及机身附件的零部件分销和维修服务。
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