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财报速睇 | Knight-Swift Transportation Holdings Inc. Class A 2025财年Q4营收18.56亿美元，同比下降0.4%；归母净利润亏损0.07亿美元，由盈转亏
2026-01-22 12:17
华盛资讯1月22日讯，Knight-Swift Transportation Holdings Inc. Class A公布2025财年Q4业绩，公司Q4营收18.56亿美元，同比下降0.4%，归母净利润亏损0.07亿美元，由盈转亏。
一、财务数据表格（单位：美元）
| 核心财务指标 | 截止2025年12月31日三个月 | 截止2024年12月31日三个月 | 同比变化率 | 截止2025年12月31日止年度 | 截止2024年12月31日止年度 | 同比变化率 |
| 营业收入 | 18.56亿 | 18.64亿 | -0.4% | 74.70亿 | 74.10亿 | 0.8% |
| 归母净利润亏损 | -0.07亿 | 0.69亿 | * | 0.66亿 | 1.18亿 | -44.1% |
| 每股基本亏损 | -0.04 | 0.43 | * | 0.41 | 0.73 | -43.8% |
| Truckload收入 | 12.22亿 | 12.50亿 | -2.2% | 48.65亿 | 50.35亿 | -3.4% |
| LTL收入 | 3.45亿 | 3.22亿 | 7.1% | 14.79亿 | 12.36亿 | 19.7% |
| 毛利率 | 26.4% | 27.3% | -3.3% | 26.7% | 27.0% | -1.1% |
| 净利率 | -0.4% | 3.7% | * | 0.9% | 1.6% | -43.8% |
二、财务数据分析
1、业绩亮点：
① 零担运输（LTL）业务表现强劲，第四季度收入同比增长7.1%至3.45亿美元，这主要得益于日均货运量增长2.1%以及每票货物收入（不含燃油附加费）增长4.7%的共同推动。
② 尽管卡车满载（Truckload）业务面临挑战，但其运营效率有所提升。第四季度，每辆牵引车的平均收入同比增长2.3%，同时非付费空驶里程百分比从去年同期的13.9%降至13.7%，显示出更好的资产利用率。
③ 全年经营性现金流表现亮眼，从去年同期的7.99亿美元大幅增长58.5%至12.67亿美元。这主要得益于新的应收账款证券化计划带来了4.78亿美元的收益，增强了公司的流动性。
④ 公司对股东的回报有所增加，第四季度宣布的每股股息为0.18美元，高于去年同期的0.16美元，同比增长12.5%。
⑤ 多式联运（Intermodal）业务的盈利能力有所改善，尽管运输量下降，但该部门的调整后运营亏损从去年同期的145万美元大幅收窄至10万美元，调整后运营比率从101.5%改善至100.1%。
2、业绩不足：
① 公司整体盈利能力急剧下滑，第四季度录得归母净亏损0.07亿美元，而去年同期为净利润0.69亿美元。这主要是由于当期计提了高达0.53亿美元的资产减值损失所致。
② 第四季度总营收为18.56亿美元，同比微降0.4%，表明公司在宏观经济环境下面临增长压力。
③ 作为公司核心业务，卡车满载（Truckload）部门收入同比下降2.2%至12.22亿美元。这与平均牵引车数量减少4.7%以及平均运输距离缩短4.0%有关，反映出市场需求疲软。
④ 物流（Logistics）部门盈利能力减弱，其经纪业务的毛利率从去年同期的17.3%下降至15.5%，导致该部门的调整后营业利润同比下降36.6%，从0.11亿美元降至0.07亿美元。
⑤ 多式联运（Intermodal）部门的业务量出现萎缩，第四季度运输量同比下降6.0%，显示该领域的市场竞争加剧或需求减少。
三、公司业务回顾
Knight-Swift Transportation Holdings Inc. Class A: 我们在2025年第四季度实现了18.56亿美元的总营收。尽管零担运输（LTL）业务通过货运量和收益率的提升实现了强劲增长，但卡车满载（Truckload）业务面临持续的市场压力，收入有所下降。本季度业绩受到一笔0.53亿美元的重大资产减值影响，导致公司录得0.07亿美元的净亏损。尽管如此，我们通过实施新的应收账款证券化计划，显著改善了全年经营性现金流，并提升了股东回报，将季度股息提高至每股0.18美元。
四、回购情况
公司在报告中未披露回购情况。
五、分红及股息安排
公司在2025年第四季度宣布派发每股0.18美元的现金股息，相比去年同期的每股0.16美元有所增加。整个2025财年，公司累计宣布的每股股息为0.72美元，高于2024财年的0.64美元，体现了公司稳定的股东回报政策。
六、重要提示
公司在第四季度因决定停止Abilene Motor Express的运营并将其并入Swift业务，计提了与商誉和无形资产相关的非现金减值损失，是导致本季度净亏损的主要原因之一。此外，公司于2025年12月31日签订了一项新的价值5.75亿美元的应收账款证券化协议，取代了旧的协议，此举将导致相关应收账款和之前的担保借款从公司资产负债表中移除，预计将降低未来费用。
七、公司业务展望及下季度业绩数据预期
Knight-Swift Transportation Holdings Inc. Class A: 我们预计2026年第一季度的调整后每股收益（Adjusted EPS）将在0.28美元至0.32美元之间。该指引假设当前市场状况保持稳定，卡车满载市场经历典型的季节性放缓，而零担运输（LTL）市场将出现温和的货运量复苏。具体来看，我们预期LTL部门不含燃油附加费的收入同比增长5%-10%，卡车满载部门收入同比略有下降，而多式联运部门的运输量将与去年同期持平。对于2026年全年，我们预计净现金资本支出将在6.25亿美元至6.75亿美元之间。
八、公司简介
Knight-Swift Transportation Holdings Inc.是北美最大、最多元化的货运公司之一，提供多种整车、零担（LTL）、多式联运和物流服务。公司利用其在美国和墨西哥的业务部门和码头组成的全国性网络，为整个北美的客户提供服务。除了运营着美国最大的牵引车队之一，Knight-Swift还与第三方设备供应商合作，为客户提供广泛的运输服务，同时为公司的驾驶员创造优质的驾驶工作，并为独立承包商提供成功的商业机会。
以上内容由华盛天玑AI生成，财务数据可能出现识别缺漏及偏差，仅供各位投资者参考。更多公司财报信息：请点击查看财报源文件链接>>
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