特朗普政府宣称减排是在中期选举前降低汽车价格的一种方式：报告

在中期选举之前，唐纳德·特朗普政府正在宣传其为降低汽车价格而采取的措施，包括取消对车辆排放的规定。

据路透社报道，特朗普政府交通部长肖恩·达菲周六强调了通过取消车辆排放法规来降低汽车价格的努力。

美国环保局局长李·泽尔丁（Lee Zeldin）和美国贸易代表贾米森·格里尔（Jamieson Greer）与达菲一起参观了底特律车展，结束了中西部之旅，其中包括参观福特汽车公司（Ford Motor Co.）和Stellantis（NYSE：STLA）工厂。

达菲表示，这些变化旨在降低汽车价格并提供美国人想要的产品。他强调，这不是对电动汽车的攻击，而是为了避免政府政策有利于电动汽车而不是内燃机。

特朗普总统在中期选举临近之际面临经济挑战，他承诺解决消费价格上涨问题。

据Cox Automotive称，12月份新车平均价格达到创纪录的50，326美元。政府取消了7，500美元的电动汽车税收抵免，并撤销了加州的电动汽车规则。

尽管政策发生变化，2025年美国汽车销量仍增长了2.4%。批评者认为，取消电动汽车激励措施和征收关税将损害消费者的利益。然而，格里尔指出，汽车价格正在下降，关税的影响并没有对消费者产生重大影响。

特朗普政府决定取消企业平均燃油经济性（CAFE）标准，这一决定得到了福特等行业领导者的支持。

福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）赞扬了这一举措，强调该公司致力于生产经济实惠的美国制造汽车。这与政府为美国人节省1090亿美元的目标一致。

此外，达菲推动放宽自动驾驶汽车监管凸显了对创新的关注。该政府已投资3300万美元用于与自动驾驶汽车和人工智能相关的项目，旨在将美国定位为交通技术的领导者。

然而，政府的立场遭到了批评，特别是前交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）的批评，他支持电动汽车作为出行的未来。

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