埃隆·马斯克（Elon Musk）与瑞安航空（Ryanair）首席执行官的较量刚刚变成了一场赌博游戏-交易员现在正在押注全面收购

特斯拉公司之间的公开口水战（纳斯达克股票代码：TSLA）和SpaceX首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）和瑞安航空控股有限公司（纳斯达克股票代码：RYAAY）首席执行官迈克尔·奥利里（Michael O ' Leary）已渗透到预测市场。

周五，基于加密货币的预测平台Polymarket上的投注者正在考虑马斯克收购瑞安航空的可能性。

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在撰写本文时，该合同显示交易员仅分配了9%的机会，随着时间的推移，赔率急剧下降，并牢牢保持在个位数。

这种下降的趋势和较低的交易量表明，尽管星联之间存在着备受瞩目的争执，但市场参与者基本上认为马斯克领导的瑞安航空收购的可能性极低。

在此之前，马斯克和奥利里就SpaceX的飞机卫星互联网服务Starlink的纠纷不断升级，几家主要航空公司已开始采用该服务。

瑞安航空没有立即回应本辛加的置评请求。

这场冲突始于奥利里驳斥了Starlink对瑞安航空短途、朴素模式的价值，并告诉路透社，乘坐一小时航班的乘客不愿意支付Wi-Fi费用。

他说，他们认为乘客不愿意为平均一小时的飞行支付WiFi费用，并补充说，安装Starlink瑞安航空每年将花费2亿至2.5亿美元。

马斯克反驳了X，写道瑞安航空将“将客户流失给拥有互联网的航空公司。"

是的此外，他们将失去客户给拥有互联网的航空公司。

SpaceX首席执行官还表示，“我怀疑他们甚至可以准确测量燃料使用的差异，特别是对于一个小时的飞行，由于大迎角，在上升阶段的增量阻力基本为零。"

他被误导了。我怀疑他们甚至无法准确测量燃油使用的差异，尤其是对于一小时的飞行来说，由于大迎角，上升阶段的阻力增量基本为零。与大多数其他连接解决方案相比，.

奥利里在接受爱尔兰电台采访时升级了这一言论，称人们不应该“关注”马斯克，然后称他为“白痴”。"

马斯克回应称奥利里是“彻头彻尾的白痴”，并补充道：“解雇他。"

瑞安航空首席执行官是个彻头彻尾的白痴。解雇他

奥利里在接受路透社采访时还表示，由于重量和阻力，Starlink天线会收取2%的燃油费用。SpaceX高管对这一数字提出异议。

SpaceX Starlink工程副总裁迈克尔·尼科尔斯（Michael Nicolls）在X上表示，内部分析显示Starlink使波音737-800的燃油消耗增加了约0.3%。

对于传统终端来说，2%的燃油影响可能是真实的，但@Starlink的终端低调得多，效率更高。 我们的分析表明，使用我们当前的设计，737-800（燃烧800加仑/小时）的燃油增加约为0.3%。 对于是否. https://t.co/ZtHanpPT7P

马斯克回答说：“嗯，一定有办法把它降到0.1%以下。"

嗯，一定是将其降至0.1%以下的一种方法

随着越来越多的欧洲航空公司接受SpaceX的Starlink，这场争端爆发了，该公司在飞机上提供高速卫星互联网。

德国汉莎航空公司（Deutsche Lufthansa）本周宣布计划推出这项服务，而斯堪的纳维亚航空公司则在一天后运营了首个配备Starlink的航班。

根据Benzinga的边缘股票排名，RYAAY在短期，中期和长期保持更强劲的价格趋势，具有较高的动量排名。

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