23亿元索赔案再发酵，多国召回搭载欣旺达电池的沃尔沃EX30

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（来源：观察者网）

沃尔沃EX30基于吉利SEA架构打造 Hypermiler

沃尔沃英国已提示车主在找到永久性解决方案之前，不要将车辆电量充至70%以上，并预计在完成与监管机构的调查后，正式发布召回通知。

23亿元索赔之后

欣旺达是一家在中国深圳创立的锂电池供应商，中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示，2025年前三季度，欣旺达累计装车量为16.49GWh，同比增长0.25%；装车量占比为3.35%，在中国动力电池供应商中排名第六。

此前于2025年12月底，沃尔沃的兄弟品牌、同属吉利控股集团的极氪以大规模电池质量问题为由，对欣旺达提起超23亿元索赔的诉讼，其索赔金额相当于欣旺达2023年和2024年两年的累计归母净利润。该问题可追溯至2024年底，有极氪001车型车主反馈称，部分长行驶里程车辆存在充电变慢、电池容量衰减异常等情况。

虽然该诉讼并未明确提及沃尔沃EX30，但却揭示了欣旺达生产线内部系统性的质量控制缺陷，并引发了外界对欣旺达制造纪律、电池单体可靠性以及内部测试制度稳健性的质疑。并且，沃尔沃EX30同样基于吉利SEA纯电动架构打造，与之同架构的还包括极氪X、smart精灵#1等吉利控股集团旗下紧凑型SUV。

行业分析师表示，沃尔沃所称的EX30涉及高压电池单元的问题，与吉利在索赔中强调的缺陷类型惊人地相似。尽管尚未确定两者之间存在直接联系，但时间上的重合以及供应商身份的相似性，使欣旺达受到了更为严格的审查。

已有疑似起火事故

中国与英国并非仅有的受欣旺达电池安全隐患影响的市场。早在去年11月6日，一辆沃尔沃EX30在巴西阿拉戈斯州马塞约的一家经销商车间内起火，车辆被完全烧毁。尽管没有人员伤亡，但该事件引发了重大应急响应：在火势蔓延至整栋建筑之前，当地消防部门共出动了11名消防员和四辆消防车前往灭火。

据目击者描述称，一股浓烟突然弥漫了整个车间，甚至在外面繁忙的大街上都能看到，且火势迅速升级——这与高能电池故障时火势迅速蔓延的情况相符。尽管官方原因尚未得到确认，但现场人员报告称，初步迹象表明可能是车辆电池组发生了热失控。

2025年11月，巴西一家经销商内的沃尔沃EX30突然起火Hypermiler

目前，沃尔沃尚未证实这起火灾与EX30装载的欣旺达电池存在关联，巴西方面的调查也仍在进行中。然而，这一事件引发了许多EX30车主们的疑问。不少车主表示，他们被悄悄告知，70%充电量的限制正是源于车辆起火事件。

多国已发起召回

此外，尽管英国官方迄今尚未对沃尔沃EX30发起召回，但其他一些国家已经开始行动。

1月11日，美国和加拿大分别召回40辆和85辆2025款沃尔沃EX30。1月12日，澳大利亚也对沃尔沃EX30发布安全召回，涉及2024款车型中的2815辆汽车，这也是迄今为止单次召回中受影响数量最多的一次。与此同时，爱尔兰也对此前于2024年9月至2025年10月期间生产的442辆EX30发起召回。

根据各国交通部门发布的召回通知，EX30的高压电池组内部可能存在隐患，导致其在较高充电水平下过热；若该缺陷被触发，驾驶员将在仪表盘上看到警告信息，但电池短路的风险仍然存在，最坏情况下可能引发火灾。

沃尔沃EX30 Hypermiler

和沃尔沃英国一样，各国交通部门均建议车主在车辆被召回前，将充电电量限制保持在70%以下。

据Hypermiler消息，虽然英国驾驶标准局（DVSA）尚未发布召回通知，但英国车主已经感到恐惧，并开始向有关部门施压。而英国经销商也不得不对受影响的EX30进行打折销售。Hypermiler认为，在官方没有发布召回通知前，消费者维权将更加困难。

另一方面，受新车价格下跌、车型更新换代迅速以及对电池寿命持续担忧等多重因素影响，英国电动汽车本就处于折旧率异常高企的时期，二手电动汽车的贬值速度远超燃油车。此次沃尔沃EX30召回事件，给本已脆弱的市场又增添了一层疑云。

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