2025年回顾：特斯拉、Rivian、Lucid今年的表现如何

在关税和不断变化的政策中，2025年对于美国汽车行业来说是多事的一年，特别是对于特斯拉公司等电动汽车制造商来说。（纳斯达克股票代码：TSLA）、Rivian Automotive Inc.（纳斯达克股票代码：RIVN）和Lucid Group Inc.（纳斯达克股票代码：LCID）。让我们仔细看看每家公司在2025年的表现如何。

特斯拉的销量（或不足）一直是该汽车制造商今年的支柱。这家电动汽车巨头报告今年销量持续下降，最新数据显示，该公司11月份美国销量下降了23%，10月份欧洲销量下降了48.5%。特斯拉在华销量也面临同比大幅下滑，全年销量赤字超过125，000辆。

根据特斯拉发布的官方数据，2025年前三个季度，该汽车制造商交付了超过121万辆，比去年的129万辆总销量下降了近6%。以下是该汽车制造商自2019年以来迄今为止的年度交付数据的更全面介绍。

特斯拉还推出了多款更新车型，例如六座Model Y L，该车型此前是中国独家车型，但据报道现在计划进军欧洲。事实证明，该公司的型号Y L是中国的热门选择。

另一方面，尽管首席执行官埃隆·马斯克一再试图将电动汽车皮卡吹捧为该汽车制造商的最佳产品，并转变营销策略以帮助加速销售增长，但该汽车制造商的Cybertruck未能达到炒作的效果。

然而，鉴于7，500美元联邦电动汽车信贷的结束以及特朗普政府采取的其他反电动汽车政策立场，第四季度的交付量预计将出现不足，导致全行业电动汽车需求下降。尽管销量下降，特斯拉仍是目前最有价值的汽车制造商，估值超过1.6万亿美元。

该估值远高于丰田汽车公司（NYSE：TM）、比亚迪股份有限公司（OTC：BYDDY）（OTC：BYDDF）、福特汽车公司（NYSE：F）和通用汽车公司（NYSE：GM）等竞争对手的总价值

与此同时，Rivian今年的包袋销售表现好坏参半。该汽车制造商第三季度表现强劲，共交付了超过13，702辆R1 S和R1 T车辆。

然而，今年早些时候，Rivian首席执行官RJ Scaringe表示，特朗普政府征收的关税可能会推高汽车生产成本。尽管存在不确定性，Rivian仍在佐治亚州建设了一座价值数十亿美元的电动汽车工厂，这对于其定于明年发布的价值5万美元以下的R2跨界SUV至关重要。

另一方面，Lucid报告了第三季度创纪录的交付和产量数据，该汽车制造商交付了4，078辆，并为沙特阿拉伯市场额外生产了1，000辆。与此同时，Lucid产品高级副总裁兼首席工程师Eric Bach也离开了公司。

然而，尽管Gravity Touring SUV于周四推出，售价为79，900美元，是Gravity系列中更实惠的内饰级别，但LCID最近仍跌至历史新低。Lucid还将2025年的产量指导从固定的20，000辆车下调至18，000至20，000辆。

特斯拉和Rivian都分别为首席执行官马斯克和RJ Scaringe推出了基于绩效的薪酬，尽管股东顾问和分析师强烈反对，马斯克的数万亿美元首席执行官奖还是得到了公司投资者的批准。

特斯拉最近还向特拉华州最高法院提出上诉，要求恢复首席执行官马斯克此前560亿美元的薪酬。法院做出了有利于这家汽车制造商的裁决，使马斯克在该公司的控股权超过18.1%。

Rivian的薪酬方案虽然没有特斯拉那么丰厚，但未来十年价值可能高达46亿美元，并且包含利润目标和比之前的计划更可实现的股价里程碑。

与此同时，汽车制造商也在推动在美国部署Robotaxis，特斯拉宣布在奥斯汀开展Robotaxi业务，目前该公司也在测试无人驾驶业务，并在加利福尼亚州推出叫车服务，最近在加利福尼亚州注册了超过1，655辆汽车。

马斯克早些时候曾同意特斯拉的目标，即部署足够多的机器人出租车，为超过一半的美国人口提供服务，但他放弃了这一说法。特斯拉目前的目标是在8-10个主要城市部署，并在今年年底前在奥斯汀部署无人监督的机器人出租车。

另一方面，Lucid早些时候与Uber技术公司签署了一项协议。(NYSE：UBER）将在未来六年内在美国多个城市部署超过20，000台Lucid Robotaxi，并于明年在拉斯维加斯开始运营。斯卡林奇还表示，如果市场条件需要，Rivian未来可能会参加机器人出租车比赛。

随着Robotaxi的出现，特斯拉和Rivian等公司也在展示其自动驾驶能力。Rivian最近表示，该公司将向客户提供其自主技术。该技术将在R2 Crossover SUV上采用基于LiDART的方法。

Rivian还分享称，其AV技术将以每月49.99美元的价格向客户提供，订阅或一次性付款2，500美元。据该汽车制造商称，Rivian的Universal Hands Free辅助驾驶系统可以在穿越美国和加拿大超过350万英里的道路上行驶，前提是“车道有明确标记”。"

另一方面，特斯拉的全自动驾驶（FSD）v14因其相对于之前迭代的改进而受到专家的赞扬。该技术采用纯视觉方法来自动驾驶。

特斯拉还计划在欧洲部署其自动驾驶技术，荷兰汽车监管机构RDW也证实了这一点。该公司的目标是在2026年部署该技术。

然而，由于法官裁定该公司使用FSD和Autopilot等营销术语误导客户，该汽车制造商目前面临在加利福尼亚州销售和制造汽车30天的暂停。该诉讼由加州DMV提起。

说到诉讼，这一年也给特斯拉带来了法律麻烦。该汽车制造商已被美国和中国等国家的客户和投资者起诉，车主起诉该公司未能交付FSD。它还被起诉涉嫌种族偏见对非洲裔美国工人在其工厂在弗里蒙特，这是由法院驳回。

特斯拉还面临着一项非正常死亡诉讼，法院命令该公司在2019年涉及特斯拉Model S自动驾驶仪的致命事故后支付2.43亿美元的赔偿金。事故导致佛罗里达州22岁女子Naibel Benavides Leon死亡，事故发生时特斯拉汽车撞上了一辆停放的SUV。

在另一起事件中，新泽西州针对特斯拉提起了另一起非正常死亡诉讼，原因是2024年涉及一辆Model S汽车的车祸。事故造成三人死亡，原告声称事故的发生是由于汽车的“设计有缺陷且不合理的危险”。"

随着特斯拉销量下降以及公司将重点转向机器人技术和人工智能，2026年无疑将成为该汽车制造商的关键一年。与此同时，Rivian大力宣传其自动驾驶技术，并专注于扩大其在美国的阵容

尽管Lucid经历了高潮和低谷，但展望新的一年，目标是巩固其在电动汽车行业的地位并扩大产量。总而言之，2025年对美国来说是多事的一年国内电动汽车三重奏。

然而，这三家汽车制造商肯定会争夺该行业的头名，并努力实现明年的所有主要里程碑。

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