中国制造欧洲最大单机容量海上风电项目导管架首船交付

12月23日

英奇角（Inch Cape）

欧洲海上风电项目导管架

在海油工程珠海深水装备制造基地交付

这是中国制造的

欧洲最大单机容量海上风电导管架

标志着我国海上风电类产品

核心建造能力

达到国际领先水平

对推动海洋经济高质量

可持续发展具有重要意义

英奇角（Inch Cape）

欧洲海上风电项目

位于苏格兰北海区域

单机发电容量15兆瓦

规划装机容量1.08吉瓦

由国投电力全资子公司

英国红石能源公司

与爱尔兰公用事业公司

合资开发、建设

全部投产后可为超过一半的

苏格兰家庭同时供电

珠海场地负责18套导管架、

配套钢桩及24套单桩过渡段的

材料采购、加工设计

建造安装、测试和装船工作

产品结构总重超6万吨

本次交付的基础结构包括

3套导管架和11套单桩过渡段

导管架高95.19米

总重量约6400吨

单桩过渡段高31.73米

总重量约7450吨

最大直径8.31米

筒壁厚度达125毫米

与吸力筒式风电导管架相比

钢桩式风电导管架结构

连接与防护难度加大，建造复杂

过渡段结构中心筒壁厚、直径更大

法兰锻造母材采用

超高强S420NL系列钢材

焊接工艺开发与精度控制

难度成倍增加

项目牵头国内科研单位

组建技术攻关联合体

自主开发高强钢焊接技术

开展-50℃低温冲击焊评试验

实现核心结构100%国产化建造

填补国内该领域技术空白

项目团队在全球首创

风电导管架“侧V”建造工艺

采用单台4000吨级履带吊合龙方式

应用“模块化预装+实时监测校准”技术

通过全流程推演校核

将导管架合龙精度控制在亚毫米级

针对单桩过渡段筒大壁厚焊接难题

项目团队优化焊接参数

实施分段有序作业

精准把控焊接温度与结构形变

有效规避热应力引发的变形风险

实现焊接一次合格率超过99%

下一步

项目团队将高效推进

后续装备建造与交付工作

以更优的质量

更高的效率完成项目建设

在国际海洋工程领域

持续擦亮“中国制造”名片

文字 | 张露瀚 邱瑛 汤世云 刘奕琳

图片 | 刘聪 曾智海 孙东阳 郭士昊

编辑 | 陈彩玉

责任编辑 | 谢东升

监制 | 仝明磊

【第3557期】

(海油工程)