据称，美国的战略是针对委内瑞拉的幽灵油轮舰队

《华尔街日报》周二援引美国司法部官员的话说，美国已开始积极追捕在委内瑞拉附近作业的油轮，这是一项新法律战略的一部分，旨在驱逐参与全球受制裁石油贸易的船只。

最近几天，美国海岸警卫队追赶贝拉1号油轮时，这种做法得到了体现。据报道，贝拉1号油轮的船员拒绝允许登船。贝拉1号是美国当局控制另外两艘大型原油船“船长号”和“世纪号”后成为目标的第三艘船只。

与早期的船只（这些船只在登船时载有近200万桶委内瑞拉原油）不同，Kpler的航运分析师表示，在追捕开始时，Bella 1号可能并没有运载石油。该公司指出，船长号被扣押后不久，贝拉1号最初改变了远离委内瑞拉的航线，后来又改变了方向返回该国。

美国官员表示，这一努力代表着不仅仅是扣押受制裁货物的转变。当局现在正专注于拆除所谓的“幽灵舰队”油轮，这些油轮为全球非法石油贸易提供便利。

委内瑞拉谴责这些行为，称其为彻头彻尾的盗窃行为，并指责华盛顿存在海盗行为。加拉加斯官员表示，特朗普政府正试图掠夺委内瑞拉石油并剥夺该国的能源资源。

该行动的中心是美国哥伦比亚特区检察官办公室国家安全科内的一个专门的威胁金融部门。据该办公室领导层称，该部门处理这些案件是因为其在金融威胁方面的专业知识和管辖权。作为唐纳德·特朗普总统领导下更广泛安全努力的一部分，今年油轮扣押的速度和规模急剧增加。

官员们表示，该部门过去曾追查过类似案件，但最近专门用于追踪油轮的资源大大加快了这一进程。调查人员现在可以在几周内（而不是几个月）收集请求扣押令所需的证据。

随着越来越多的逮捕令通过法院，镇压行动可能会大幅限制委内瑞拉原油出口。它还可能扰乱古巴、伊朗、俄罗斯和中国等依赖影子油轮网络的国家的石油流动。

特朗普周一对记者表示，美国打算保留扣押的石油和船只本身，理由是在该地区部署了前所未有的海上存在。

在行动上，海岸警卫队领导了这些行动，这凸显了这场行动的框架是执法而不是军事封锁。司法部长帕姆·邦迪和国土安全部部长克里斯蒂·诺姆公开分享的视频显示，人员从直升机上用绳子下降到油轮甲板上。

前海岸警卫队首席法律顾问威廉·鲍姆加特纳（William Baumgartner）表示，该部门拥有接受过登上和保护此类船只的专业团队。他解释说，根据国际海事法，可以拦截和搜查船只以确定是否遵守美国法规，特别是如果它们被视为无国籍或打着假旗作业。

就12月10日登上的船长号而言，美国官员表示，当局已执行扣押令，目前正在通过法律程序扣留货物。司法部发言人拒绝就是否已对Centuries或Bella 1发出类似的逮捕令发表评论，并指出此类命令通常在采取执法行动之前被封存。世纪号于周六被美国控制。

油轮扣押直接打击了委内瑞拉领导人尼古拉斯·马杜罗的财政基础，马杜罗政府严重依赖石油收入。该国大约70%的原油出口是通过受制裁船只船队运输的，这些船只现在越来越多地成为美国的瞄准目标。

据《华尔街日报》报道，特朗普还下令封锁进出委内瑞拉的受制裁油轮，此举代表华盛顿针对马杜罗政府的压力运动显着升级。