华为全新序列启境、奕境品牌发布！吉利、小米、小鹏发布三季度财报！岚图泰山、小鹏X9超级增程等新车上市！丨一周大事件

和我们一起重新思考汽车

以下是上周新能源圈的新闻：

新车上市：

岚图泰山上市，售价37.99-50.99万元；

新款银河星舰7 EM-i上市，限时售价9.58-12.38万元；

新款东风星海S7上市，限时售价10.59-13.59万元；

新款享界S9上市，售价30.98-36.98万元；

小鹏X9增程版上市，售价30.98-32.98万元；

新款长安启源Q05上市，售价7.99-10.99万元；

新款特斯拉Model S/X上市；

新款岚图梦想家山河上市，售价70.99万元；

MG4半固态安芯版上市，限时售价9.98万元；

福特智趣烈马开启预售，预售价22.98-28.28万元；

深蓝L06开启预售，限时预售价13.29-15.49万元；

零跑A10全球首秀，并开启盲订；

极石ADAMAS开启盲订，预售价99.88万元；

广汽昊铂SSR云纹金高定版首发，售价148.6万元；

乐道L90黑骑士版首发，售价30.68万元；

欧拉5预售权益加码，预售价10.98-14.28万元；

大众帕萨特ePro、全新探岳L插电式混合动力车型亮相；

公司动态：

吉利汽车发布第三季度财报，营收892亿元，创历史新高；

小鹏汽车发布第三季度财报，营收203.8亿元，毛利20.1%，创历史新高；

小米汽车及AI业务首次实现单季度盈利；

启境、奕境品牌正式发布；

小鹏汇天陆地航母首台“陆行体”量产试制车下线；

特斯拉已部署数百万颗自研AI芯片，目标每年推出一款新芯片；

新车上市

1、

岚图泰山上市

售价37.99-50.99万元

11月18日，岚图泰山上市。新车共推出4款车型，售价37.99-50.99万元。

外观方面，新车采用典雅大气的设计风格，多辐镀铬中网提升了整台车的气场，车顶带激光雷达，采用半隐藏式门把手以及镜面轮毂。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5230/2025/1817mm，轴距3120mm，定位全尺寸SUV。

内饰方面，前方岛台设置有音响，车门部分区域采用木纹设计，主驾驶位车顶扶手设计眼镜盒，二排装备车顶屏幕，并采用悬浮徽标。配置方面，岚图泰山搭载行业首发三腔空气悬架+EDC魔毯功能、双向16°后轮转向系统、超感AI云舒零重力座椅、电动踏板等，部分车型采用四激光雷达辅助驾驶方案。

动力方面，新车搭载110kW 1.5T发动机+单挡变速箱+380kW双电机组成的插混系统，零百加速5.2/5.5秒，匹配65kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航350km，WLTC百公里馈电油耗6.9L/100km。

岚图泰山可以说是集岚图最强科技能力于一身的集大成之作，大电池、三腔空悬、后轮转向、零重力座椅、华为ADS4都是这台车的优势，也有望和问界M9、理想L9、腾势N9、极氪9X等9系车型展开竞争。从开售21分钟订单破万来看，足以证明大家对这台车的认可度，就看接下来能抢在今年交付多少台车型了。

2、

新款银河星舰7 EM-i上市

限时售价9.58-12.38万元

11月19日，新款吉利银河星舰7 EM-i上市。新车共推出4款车型，限时售价9.58-12.38万元。

外观方面，新车作为小改款，整体设计基本不变，前脸采用封闭式格栅设计，采用贯穿式日行灯+分体式大灯以及贯穿式尾灯，使用传统机械式门把手。尺寸方面，新车长宽高分别为4740/1905/1685mm，轴距2755mm，定位紧凑型SUV。

内饰方面，新车同样保持现款车型的设计，采用银河家族惯用的两幅式方向盘和悬浮式中控屏，前排空调出风口为贯穿式设计，视觉效果为一个整体。配置方面，新车提供W-HUD抬头显示，升级前排双层隔音玻璃、后排座椅加热和方向盘加热；智能化方面，新车搭载龍鹰一号芯片，同步升级千里浩瀚辅助驾驶H3和辅助驾驶小蓝灯。

三电方面，新车搭载82kW 1.5L发动机+单档DHT变速箱+175kW电机，匹配19.09kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航130/135km，另可选配CLTC纯电续航200km的大电池。

整体来看新款星舰7 EM-i也采取了加量不加价的改款策略，从安全、智能化，到舒适配置、续航有了全面提升，但价格却没有太多调整，更具竞争力。再加上吉利银河M9等一系列密集发布的新车，可以期待吉利在10-20万价位段的表现。

3、

新款东风星海S7上市

限时售价10.59-13.59万元

11月19日，新款东风星海S7上市。新车共推出4款车型，限时售价10.59-13.59万元。

外观方面，新车与现款基本保持相同，车身整体采用溜背造型，配备无框车门及隐藏式门把手，车头采用封闭式设计，双侧大灯很有个性，呈现出对称的“7”字形结构，尾灯为贯穿式尾灯。尺寸方面，新车长宽高分别为4935/1915/1510mm，轴距2915mm，定位中型车。

内饰方面，整体设计风格偏简约，采用两幅式方向盘和怀挡换挡方式，汽车功能调节方式集成到车机，中央扶手没有设置物理按键。配置方面，新车全系标配无钥匙启动、电池预加热等功能，配备防眩目内后视镜，顶配车型另外提供12扬声器音响以及L2级辅助驾驶。

三电方面，新车搭载218/313kW电机，匹配56.8/68.2kWh磷酸铁锂电池，对应CLTC纯电续航565/650km，零百加速6.7/5.9s。

星海S7处在竞争异常激烈的细分市场，对手包括秦L/海豹06 EV、小鹏MONA等。因此，品牌力相对弱势的星海S7选择了越级尺寸和800V超充的打法进行错位竞争，有望将目前月销数据进行扭转。

4、

新款享界S9上市

售价30.98-36.98万元

11月20日，新款享界S9上市。新车推出纯电版和增程版共4款车型，售价30.98-36.98万元。

外观方面，新车整体外观没有明显变动，将车头字母车标改为六边形享界车标，提供新造型轮辋，贯穿式尾灯组造型微调，并将尾部字母标识STELATO调整到尾灯下方。尺寸方面，新车长宽高分别为5160/2005/1492mm，轴距3050mm，定位中大型车。

内饰方面，新车使用Nappa真皮、实木饰条、麂皮顶棚等豪华材质，方向盘改为平底设计，中控屏增大的同时副驾也增加了娱乐屏，若选装电子后视镜，两侧会额外增加后视镜屏幕。配置方面，全车四门为电动开关，主副驾车门可隔空开门，可选装后排双零重力座椅或副驾零重力座椅，后排提供巨幕投影，搭载25扬声器悦彰音响，搭载华为乾崑智驾 ADS 4、800V华为巨鲸电池平台以及华为XMC数字底盘引擎。

三电方面，增程版搭载118kW 1.5T发动机+227kW电机，匹配37/53.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航260/372km，零百加速7.16/7.35s。纯电版后驱版搭载227kW电机，四驱版搭载前158kW后227kW双电机，匹配100kWh三元锂电池，CLTC纯电续航721/816km。

这次享界S9改款，配置已经完全向享界S9T看齐，用不到一半的价格，提供了接近尊界S800的智能化功能和体验，也是这个价位里比较全能的新能源车型。只是其所处的细分市场需求还需要拓展，销量尚未撑起产品力，希望这次能看到更好的销量成绩。

5、

小鹏X9增程版上市

售价30.98-32.98万元

11月20日，小鹏X9增程版上市。新车共推出2款车型，售价30.98-32.98万元。

外观方面，新车相比纯电版对前脸进行调整，前包围进气口更大，并隐藏了主动式进气格栅，下方两侧设计双段式散热风道，A、B、C、D柱全部为隐藏式，形成悬浮车顶的样式。尺寸方面，新车长宽高分别为5316/1988/1785mm，轴距3160 mm，定位中大型MPV。

内饰方面，整体布局与纯电版保持相同，但采用全新的方向盘样式，两侧分别设计滚轮按键及功能按键，前排车门内侧音响区域也有细微调整，使用流媒体后视镜。配置方面，二排提供双零重力座椅，三排座椅支持座椅调节、靠背折叠，Max版标配1颗图灵AI芯片，算力750TOPS，Ultra版则为3颗，算力高达2250TOPS，并搭载后轮转向、空气悬架以及可变阻尼减振器等底盘配置。

三电方面，新车搭载110kW 1.5T发动机+286kW电机，匹配63.3kWh磷酸铁锂电池，纯电续航452km，零百加速8s。

作为小鹏汽车的第一款增程产品，小鹏X9超级增程称得上一鸣惊人：超长的纯电续航、高算力芯片、舒享的空间表现再加上小鹏一贯的智能化体验，可以说是六边形战士了，很适合长途出行和大家庭场景，更关键的是价格一步到位。也因此，收获了“史上最强”的订单量。接下来，就看小鹏能否赶在免购置税政策退坡前，尽快把新车交付给用户了。

6、

新款长安启源Q05上市

售价7.99-10.99万元

11月21日，新款长安启源Q05上市。新车共推出6款车型，售价7.99-10.99万元。

外观方面，新车整体沿用现款车型设计，车头采用圆润的造型，配备贯穿式前大灯和尾灯，采用封闭式格栅及两侧LED大灯，并采用半隐藏式门把手，尾部配备大尺寸扰流板，部分车型带有激光雷达。尺寸方面，新车长宽高分别为4435/1855/1600mm，轴距2735mm，定位小型SUV。

内饰方面，采用小型环抱式座舱设计，车内配备真皮座椅，采用启源家族式三幅方向盘，前方设计贯穿式氛围灯带，整体设计很清新。配置方面，车机系统可连接海尔家电，搭载天枢智能驾驶辅助，高配车型拥有激光雷达，副驾提供“女王座椅”，前排座椅提供加热、通风、按摩等功能。

三电方面，搭载120kW电机，匹配40.3/51.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航405/506km。

激光雷达车型售价首次打入10万元以内，可以说是非常震撼了。如果说今年是辅助驾驶普及元年，那明年很可能就是激光雷达普及元年：用更低的价格让用户体验到更好的技术，才是行业发展的最大意义。

7、

新款特斯拉Model X/S上市

11月21日，新款特斯拉Model X/S上市，Model X售价88.29万元，Modle S售价94.29万元。

两款新车均为小改款，外观、内饰没有明显变动，仅对细节进行调整，新增冰霜蓝、星钻黑两款车漆，新增动态氛围灯，以及全新设计的轮毂。

配置方面，悬架经过重新调校更加舒适，座舱静谧性提高。

三电方面，Model X搭载442kW电机，匹配100kWh三元锂电池，CLTC纯电续航提升至700km，零百加速3.9s。

Model S搭载442kW电机，匹配100kWh三元锂电池，CLTC纯电续航提升至720km，零百加速3.2s。

经过一段时间的停售，Model S和Model X两款车型重新进行改款上市，主要对舒适性进行升级，续航也略微提升。客观上来看这两款车的配置相比国产竞品没有明显优势，价格也相对较高，但特斯拉总能用销量证明配置不代表一切。

8、

新款岚图梦想家山河上市

售价70.99万元

11月21日，新款岚图梦想家山河上市，售价70.99万元。

外观方面，新车作为岚图梦想家的增补版本，没有明显变化，但新增紫色双拼车漆和20英寸星漩轮毂，搭载悬浮式轮毂徽标。尺寸方面，新车长宽高分别为5315/1998/1800mm，轴距3200mm，定位中大型MPV。

内饰方面，新车为4座MPV，搭载全隔断50英寸IMAX巨幕+ 全车电动隐私帘，采用山水纹理的木饰板装饰，以及较多的鎏金饰件。配置方面，搭载800V智能超混技术、华为乾崑智驾ADS 4，同时升级了岚图自研的琥珀电池2.0。

三电方面，新车搭载110kW 1.5T发动机+380kW电机，匹配62.5kWh三元锂电池，CLTC纯电续航320km，零百加速5.9s。

岚图梦想家系列发布至今，累计销量已经超过15万台，在高端MPV市场稳扎稳打，如今推出山河版，是唯一搭载了ADS4的四座版超豪华MPV。岚图品牌现阶段正在持续冲高，依次亮相了追光L、泰山、以及梦想家山河，努力成长为高端自主品牌的代表。

9、

MG4半固态安芯版上市

限时售价9.98万元

11月21日，MG4半固态安芯版上市，限时售价9.98万元，预计12月份开启交付。

外观方面，新车采用名爵全新的极简设计理念，车头两侧分别设计单体式透镜大灯，尾部采用棱角分明的线条，使用大灯+贯穿式灯条组合，辨识度很高。尺寸方面，新车长宽高分别为4395/1842/1551mm，轴距为2750mm，定位紧凑型轿车。

内饰方面，采用双辐式多功能方向盘，搭配液晶仪表盘和悬浮式中控屏，副驾前方设计三角形氛围灯。配置方面，采用高通骁龙8155芯片，可与OPPO手机车机互联，支持手机语音召唤车辆，搭载AI后视镜补盲系统、一体式热管理系统，以及CTB电池车身一体化技术。

三电方面，新车搭载120kW电机，匹配42.8/53.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为437/530km。

这是目前首款量产半固态电池的车型，它打破“半固态高端专属”的认知，把价格带到了10万级别。半固态电池在冬季续航、安全性方面都有较大提升，但用户是否愿意支付几千元的差价，还需要市场检验才行。

10、

福特智趣烈马开启预售

预售价22.98-28.28万元

11月18日，福特智趣烈马开启预售。新车推出纯电、增程两种动力形式共5款车型，预售价22.98-28.28万元。

外观方面，新车保留了福特Bronco的设计风格，采用可发光贯穿式字母车标，悬浮式车顶设计搭配行李架、外挂式备胎和激光雷达，狂野的同时又不失科技风。尺寸方面，新车长宽高分别为5025/1960/1815mm，增程版车高1825mm，轴距为2950mm，定位中型SUV。

内饰方面，新车整体设计较为简约，采用三幅式方向盘和悬浮式中控屏，匹配70英寸HUD，中控扶手下方为镂空设计。配置方面，新车搭载高通骁龙8255芯片、冷暖两用车载冰箱等，智能座椅还配备了人脸识别功能。

三电方面，纯电版车型全系标配电四驱系统，最大功率332kW，匹配105.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航650km，零百加速5.3s。增程版搭载110kW 1.5增程器+310kW双电机，匹配43.7kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航220km。

智趣烈马所在的细分领域产品比较丰富，包括坦克系列和豹系列，但智趣烈马采用承载式车身，户外露营的属性会更强一些，同时电池和续航也有优势。它有点像是一匹被驯服的野马，外观依然是烈马的刚猛，内在却多了一些柔和。

11、

深蓝L06开启预售

限时预售价13.29-15.49万元

11月18日，深蓝L06开启预售。新车共推出4款车型，限时预售价13.29-15.49万元。

外观方面，新车采用深蓝家族最新的设计语言，大灯设计来自花瓣，整体风格简洁，造型为低风阻溜背式设计，搭载机械式半隐藏门把手，以及电动后扰流板。尺寸方面，新车长宽高分别为4830/1905/1480mm，轴距为2900mm，定位中型车。

内饰方面，全车软包覆盖率很高，采用三幅式方向盘、可转向的悬浮式中控屏，以及50英寸的HUD。配置方面，前排座椅标配通风/加热，副驾配备零重力座椅，标配热泵空调系统，全系标配激光雷达，部分车型搭载法拉利同款磁流变悬架，对于操控有明显提升。

三电方面，新车全系搭载200kW单电机，匹配56.12/68.82kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航分别为560/670km，零百加速最快5.9s。

深蓝L06主打年轻运动，定价也相对亲民，同时拥有一定的差异化，比如国内唯一的磁流变悬架系统，同时还能在辅助驾驶、激光雷达等其他方面紧跟前线，有望成为纯电轿车中一匹新的黑马。

12、

零跑A10全球首秀

并开启盲订

11月21日，零跑A10正式亮相，并开启盲订。

外观方面，新车采用零跑最新的设计语言，封闭式前脸格栅设计，车顶配有激光雷达，B/C/D柱为隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果，D柱位置还拥有两条横向饰条，采用机械半隐藏式门把手，将搭载高阶智能辅助驾驶系统。

配置方面，新车CLTC纯电续航将达到500km，SOC30-80%充电时间16分钟，预计明年上半年正式交付。

这是零跑A系列首款车型，将继续走高性价比路线，从发布会来看，带激光雷达的顶配版本也在10万元以内，搭载激光雷达+500km续航+高通双旗舰芯片的越级组合。今年零跑销量已经突破50万辆，明年还将冲刺100万辆的目标，这款车型可能会是零跑明年继续冲高的关键。

13、

极石ADAMAS开启盲订

售价99.88万元

11月21日，极石ADAMAS首次亮相并开启盲订，售价99.88万元。

外观方面，新车整体与极石01保持相同，对中网、前包围进行调整，将大灯下方两侧饰条改为封闭饰条，中网边框与车身同色，尾部配备外挂式备胎，尾门标识替换为“极石ADAMAS”。尺寸方面，新车长宽高分别为5050（含备胎5298）/1985/1869（1856）毫米，轴距为3010毫米，定位中大型SUV。

内饰方面，采用新造型的副仪表台，挡把样式也有所变化，配备256色氛围灯。配置方面，搭载Nappa真皮座椅、二排双侧150度零重力座椅等功能，还有一键进出功能，中央扶手箱的位置配备有8.5L的冷暖冰箱，设施二排车顶屏幕。

三电方面，搭载110kW 1.5T发动机+总功率350kW双电机，搭载三元锂电池。

本次新车主要是首发亮相，更多详细信息还未公布，该车型主要在中东地区销售，目前已经拿下了不错的订单，可以期待一下这款车能否在国内凭借更豪华的设计再获成功。

14、

广汽昊铂SSR云纹金高定版首发

售价148.6万元

11月22日，广汽昊铂SSR云纹金高定版首发，售价148.6万元。

外观方面，新车采用金色涂装，全车有2万个手工绘制云纹，轮圈采用六组金银交错辐条，车身采用大量空气动力学套件，车身颜色可根据用户需求调配，并采用自动蝶翼门。尺寸方面，新车长宽高分别为4556/1988/1230mm，轴距2650mm，定位纯电跑车。

内饰方面，新车整体与现款差异不大，车内整体营造出很强的运动感，颜色为蓝色+黑色双拼设计，采用八边形三幅式方向盘，上方带黑色回正标，中央扶手区域镂空设计。

三电方面，新车搭载总功率900kW三电机，匹配74.69kWh三元锂电池，CLTC纯电续航506km，零百加速2.3/1.9s。

昊铂SSR算是诞生比较早的国产电动超跑，但由于国内赛道文化尚未成熟，加上相对过高的定价、较低的品牌知名度，并未实现理想的销量。如今推出高定版，主打豪华+技术，瞄准年轻精英阶层，展示出蕴含中华底蕴设计的自信。

15、

乐道L90黑骑士版首发

售价30.68万元

近日，乐道L90黑骑士版在广州车展首发，售价30.68万元，租电价格为22.08万元，限量999台。

外观及配置方面，新车为现款车型的专属套件版本，整体没有较大变化，主要对全身细节进行黑化处理，采用全新样式的轮圈以及熏黑品牌LOGO等，并配备静音电吸门、电动踏板、二排右侧零重力座椅，其他与普通版本保持一致。

三电方面，新车搭载总功率440kW双电机，匹配85kWh三元锂电池，CLTC纯电续航570km，零百加速4.7s。

乐道L90自上市以来热度便高居不下，连续3个月稳居纯电大型SUV销冠，如今根据市场个性化需求推出黑骑士版，相信会成为街头一道新的风景线。

16、

欧拉5预售权益加码

预售价10.98-14.28万元

近日，欧拉5在广州车展宣布预售权益加码，此前已在11月12日开启预售。新车共推出5款车型，预售价10.98-14.28万元。

外观方面，新车延续了长城欧拉好猫的整体设计风格，车身线条复古机械感，采用水滴大灯、隐藏式尾灯和传统机械式门把手，部分车型头顶增加激光雷达。尺寸方面，新车长宽高分别为4471/1833(1844)/1641mm，轴距为2720mm，定位紧凑型SUV。

内饰方面，整体氛围和谐简约，采用纯色双辐式方向盘，配备15.6英寸中控屏，空调出风口下方保留部分物理拨杆。配置方面，副驾标配“女王座椅”带腿托，扶手箱前侧配备单手机无线快充面板，搭载Coffee Pilot Ultra辅助驾驶和Coffee GPT语音大模型。

三电方面，新车搭载150kW电机，匹配45.3/58.3kWh磷酸铁锂电池，对应CLTC续航里程480/580km。

欧拉5是欧拉品牌的首款量产SUV，风格偏向于年轻化和智能化，并且还增加了激光雷达，这也是目前为数不多把激光雷达下放到15万以内级别的车型。无论设计、配色还是宣发，都很精准地切入了年轻人的市场，就看接下来上市时能不能带来新的惊喜了。

17、

大众帕萨特ePro

全新探岳L插电式混合动力车型亮相

11月21日，上汽大众宣布全新的新能源产品序列定名为ID. ERA，同时到2026年ID. ERA序列将推出多款纯电、混动、增程产品，满足用户全场景出行需求，并将推出大众首款旗舰9系SUV车型。此次广州车展，同步亮相了上汽大众帕萨特ePro、一汽探岳L插电式混合动力车型。

据悉，帕萨特ePro基于上汽大众全新一代插电式混合动力平台打造，搭载EA211 1.5T EVO II高效混动专用发动机。外观方面，前脸配备贯穿式LED灯带、科技灵眸LED前大灯及发光式徽标，以及展翼式LED贯穿尾灯。

一汽-大众全新探岳L PHEV将采用1.5T发动机和新一代高压电池的动力总成，在动力系统、科技配置及外观设计方面全面升级。

中国是大众在全球最重要的市场，因此大众一直在产品端和研发端践行“在中国，为中国”的战略。面对激烈的市场竞争，大众也在积极发展新技术，力求跟随乃至引领电气化和智能化时代，积极推出更多符合中国市场需求的新能源汽车，是合资车企向新能源转型的样本。

车企动态

18、

吉利汽车发布第三季度财报

营收892亿元，创历史新高

11月17日，吉利汽车发布2025年第三季度财报。其中营收892亿元，同比增长27%，单季收入创历史新高；归母净利润39.6亿元，同比增长19%；前三季度市占率10.2%，同比增长28.1%。截至2025年10月底，吉利汽车已实现年内销量247.7万辆，全年销量目标300万辆，完成率82.6%。

今年吉利汽车燃油、新能源双增长，多品牌协同发力全线开花，拿下了非常惊人的成绩。其中银河系列今年销量已经超100万辆，星愿单车型连续数月销量超4万辆；银河M9上市首月销量过万；极氪品牌稳居高端，极氪9X上市13分钟订单过万。如果明年吉利还能持续走高，甚至有望冲击国内车企销量第一的位置。

19、

小鹏汽车发布第三季度财报

营收203.8亿，毛利20.1%，创历史新高

11月17日，小鹏汽车发布2025年第三季度财报。其中营收203.8亿元，同比增长101.8%；净亏损3.8亿元，同比大幅收窄；交付116007辆新车，同比增长149.3%；毛利率20.1%，增长4.8个百分点；现金储备达483.3亿元。

最近小鹏在AI科技日发布的人形机器人引发了不少质疑与讨论，但质疑恰恰意味着关注度，和出圈的可能性。这份各项数据增长的三季度财报一出，很多人直呼小鹏稳了，20%的毛利率也意味着规模效应正在进入临界点，扭亏为盈指日可待。

20、

小米汽车及AI业务首次实现单季度盈利

11月18日，小米集团发布第三季度财报。营收1131亿元，同比增长22.3%；净利润113亿元，同比增长80.9%。其中汽车及AI等创新业务收入290亿元，首次实现单季盈利。

小米汽车仅凭3款车型，单季度就已经实现10万+销量。随着二期工厂的正式投产，小米汽车的交付量依然有持续攀升的势头。目前，小米汽车前三季度累计交付已突破26万台，即将提前完成35万辆的年度目标。无论舆论如何，销量不会说谎：小米汽车用事实证明，产品力和营销双管齐下，才是销量的根本。

21、

启境、奕境品牌正式发布

11月20日，在2025华为乾崑生态大会上，启境、奕境品牌正式发布。

据悉，启境定位广汽与华为合作的高端智能移动空间品牌，推出华系首款猎装轿跑将于明年6月交付。新车将全面搭载华为乾崑智能全家桶方案，起步就用上L3级架构，启境将成为首个落地华为乾崑L3智能驾驶方案的汽车品牌。

华为和东风携手打造的奕境，则瞄准高品质家用车市场，采用乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控等全栈智能解决方案。首款车型计划于2026年4月北京车展正式亮相，后续每年至少推出1款全新车型。

华为在汽车行业的根越扎越深，除了鸿蒙智行的五界，“境”家族也逐渐形成规模。但“界”系列与“境”系列并不是对立竞争的关系，而是互补和共同进步。启境与奕境一起公开，标志着华为的智能汽车战略正在从"技术赋能"转向"生态共创"，也在通过和车企共同协作，推动智能化和电气化的发展。

22、

小鹏汇天陆地航母

首台“陆行体”量产试制车下线

近日，小鹏汇天陆地航母的陆行体量产试制车正式下线，飞行汽车即将迈入量产阶段。

此前在11月3日，汇天飞行汽车量产工厂开启试产并顺利下线首台陆地航母飞行器，如今飞行器的陆地载体也成功量产下线。

目前来看，陆地航母的飞行器部分由汇天自己生产制造，而车体部分由小鹏汽车来生产制造。该车型预计明年就将开启交付，现已在全球拿下超过7000台订单。毫无疑问，这对未来交通出行方式可能会产生重大影响，但现阶段成本高昂，起飞空域限制较多，后续仍然需要市场的验证。

23、

特斯拉现已部署数百万颗自研AI芯片

目标每年推出一款新芯片

近日，马斯克宣布，特斯拉现已部署数百万颗自研AI芯片，用于支撑其自动驾驶与人形机器人的核心算力，并计划以每年一代的速度迭代芯片技术，目标产量超越行业总和。

根据官方说法，这些芯片针对特斯拉软件栈深度优化，采用整数运算架构，能效比远超通用GPU。

具体来看，特斯拉的规划为2026年试产AI5芯片，并于2027年实现量产，性能为AI4芯片的40倍；2028年量产AI6芯片，性能为AI5的2倍。最终实现每年发布一代芯片，最终产量"超越其他AI芯片总和"。

此前特斯拉与三星签约合作，在三星拿下超百亿的芯片生产订单，目的就是为特斯拉代工即将到来的AI芯片，并且马斯克希望一颗芯片能同时提供给汽车和机器人使用。特斯拉的科技创新能力毋庸置疑，技术全球领先，也不断坚持自研，若未来实现性能极高的自研AI芯片的量产，甚至有可能影响世界科技。