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2025-11-24 17:25
(来源:风电头条)
三季度财报如约而至,风电行业也迎来了1-9月公司业绩“考察时刻”!
日前,中国中车、金风科技、明阳智能等 9 家头部风电整机商陆续披露 2025 年前三季度财报,这份“成绩单”不仅牵动着行业目光,更折射出当下风电市场的发展态势。
中国中车拿下营收榜第一、归属净利率榜第一、毛利率、净利率、研发投入榜五个第一;三一重能营收同比涨幅最大,达59.36%;金风科技归属净利润同比涨幅最大,达44.21%;明阳智能毛利率同比涨幅第一,达0.97%;湘电股份净利率同比涨幅最大,达0.68%。
从营收的涨跌分化,到净利润的喜忧参半,再到毛利率、负债率等核心指标的变动,背后藏着哪些行业变化与企业战略?
接下来,风电头条将从6大维度深入拆解,带你看清风电整机商的 “前三季度答卷”。
营收榜:中车1839亿,位列第一
从营收情况看,9家上市公司的营收同比都在增长。营收额最高的中国中车今年前三季度实现1839亿元营收,同比增长20.49%。根据中国中车三季度业绩说明会的内容显示,1839亿营收主要来自铁路装备和新产业。其中机车业务收入166.99 亿元、客车业务收入 60.00 亿元、动车组业务收入526.16 亿元、货车业务收入 124.01 亿元。
而风电储能在内的新产业板块合计实现收入661亿。尽管如此,661亿元的营收也能在风电整机商上市企业中拔得头筹。
营收涨幅最大的三一重能,其营收达144.5亿元,涨幅高达59.36%。财报分析认为,营收同比大幅增长主要系中国风电行业保持较快发展态势,装机容量持续增长,公司坚持高质量发展,各项主营业务发展势头良好,实现稳步增长。
据三一重能财报称,2025年以来陆续获粤电石碑山200MW、河北建投祥云岛250MW海上项目订单,下半年开始交付。10月10日,公司成立海上风电子公司,进一步推进海风建设。
东方电气营收实现555.2亿元,同比增长16.03%。主要得益于东方电气2025年前三季度新签订单量增长,其中可再生能源装备新签订单269.2亿元,同比增长23%。
金风科技、明阳智能、运达股份营收也实现超百亿级别。金风股份1-9月营收实现481.5亿元,同比增长34.34%;明阳智能1-9月营收实现263亿,同比增长29.98%;运达股份营收实现184.9亿,同比增长32.72%。
金风科技业绩说明会提到,截至2025年9月30日,公司外部待执行订单总量为38,861.14MW,在海外业务方面,截至2025年三季度末,国际业务累计装机 11,214.62MW,其中在亚洲(除中国)装机突破3GW,在南美洲、大洋洲装机量均已超过2GW,在北美洲、非洲装机量均已超过1GW。截至2025年9月30日,公司海外在手外部订单共计7,161.72MW。
根据明阳智能财报,业绩主要来自风机销售,2025年前三季度,公司风机制造板块销售收入205.18亿元,风机对外销售12.28GW、同比增长59.50%;其中,陆上风机出货量约为11.02GW、同比增长73.53%,海上风机出货量约为1258MW、同比减少6.61%。截至2025年9月30日,公司在手订单达到46.89GW。
据运达股份财报显示,2025年1-9月,公司新增订单约18.1GW,截至报告期末,公司在手订单规模约46.9GW,同比提升30.7%。
归属净利润榜:中车最高,达99.64亿
从9家风电整机设备上市公司的归属净利润情况看,仅有两家公司处于亏损状态,但整体看,仅有三家公司归属净利润处于正向增长的态势,大部分公司归属净利润增幅放缓。
中船科技归属净利润下滑幅度最大,净亏损14.34亿元。对于利润下滑的原因,中船科技表示,随着在营手持风场的减少,较去年同期发电收入下降,相对高毛利的发电利润下滑,对整体的利润贡献有所下降。同时随着风力发电机组及配件部分项目推进和改善的闭环,集中对已闭环工单进行结算清理所致。
毛利率榜:中车第一,达21.3%
受风电行业设备原材料价格上涨,以及去年内卷式竞争影响,风电行业整体毛利率普遍下滑。9家整机商上市公司中仅有3家毛利率较去年同期保持正向增长,6家公司的毛利率出现不同程度的下滑。
中国中车、东方电气、湘电股份、金风科技、明阳智能5家公司的毛利率保持在10%以上。
净利率榜:中车、金风、东方电气排前三
在净利率方面,9家公司的净利率都处于较低水平,其中净利率最高的中国中车,净利率只有6.84%,金风科技净利率为5.85%,紧随其后,东方电气和湘电股份的净利率也在5%以上。
据专业人士分析称,导致风电整机商陷入低净利率的困境,主要是因为,这些企业陆上中小机组订单量大但价格低,拉低整体盈利水平;尽管海上风机、大兆瓦机组等高端产品毛利率较高,但因交付比例有限,也未能充分支撑其利润增长。
负债率榜
在负债率方面,整机商企业整体负债率处于偏高的状态,9家公司平均资产负债率达到了71.39%。6家公司资产负债率在70%以上。
资产负债率偏高是因为整机厂商在海上风电、储能等新业务布局需大量资金,部分企业通过债务融资支持发展,无形中推高了资产负债率。
也有部分企业因为研发投入增加,盈利水平下滑,推高了资产负债率。
其余则是因为市场维护费用、海外市场业务拓展等原因推高了资产负债率。
研发投入榜:中车108.2亿
在研发投入方面,中车依然以绝对压倒式的优势,108.2亿元的研发费用,排名第一。
东方电气以22.28亿元的研发投入排名第二,第三名金风科技研发费用高达15.6亿元。
2025年前三季度,风电整机商在行业发展浪潮中展现出鲜明的 “双面性”:一方面,营收普遍增长、头部企业订单充足、研发投入持续加码,彰显出风电行业的韧性与潜力;另一方面,净利润承压、毛利率下滑、资产负债率高企等问题,也暴露出行业竞争加剧、成本压力攀升的现实挑战。
未来,随着海上风电布局不断深化、大兆瓦机组技术突破以及海外市场拓展,风电整机商破解盈利困境、优化经营结构,将成为决定行业格局的关键。
来源:风电头条