使用Palantir支持的软件进行空中冲浪运动，为电动航空铺平道路

Surf Air Mobility公司(NYSE：SRFM）利用与数据分析巨头Palantir技术公司的战略合作伙伴关系，将自己定位为下一个飞行时代的数字架构师。（纳斯达克股票代码：PLTR）为电动航空定义的未来构建操作系统。

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虽然Surf Air以其区域航班网络而闻名，但其联合创始人Sudhin Shahani最近在Benzinga的Marketopolis播客采访中透露，该公司与Palantir的合作对于其更广泛的使命至关重要，即创建支持和扩大混合电动飞机的采用所需的基础设施。

该战略的核心是“SurfOS”，这是一个使用Palantir的Foundry和人工智能平台（AIP）开发的软件平台。

沙哈尼指出了航空市场的一个关键差距：虽然主要商业航空公司拥有复杂的工具，但由小型包机运营商和私人飞机组成的“第135部分”区域市场仍然高度分散且服务不足。

沙哈尼说：“这是为其创建垂直人工智能软件解决方案的完美地点。”

通过将专有数据集融入Palantir的基础设施中，Surf Air正在构建连接经纪人、运营商和所有者的应用程序。

目标是优化当今的航班时刻表和飞机利用率，创造未来电动航班经济性所需的效率。

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这一软件推动与Surf Air雄心勃勃的硬件野心并行。作为塞斯纳大篷车的最大运营商，该公司正在与OEM德事隆和其他合作伙伴合作，为这款主力飞机开发电动动力总成。

沙哈尼强调，软件和硬件策略是密不可分的。“SurfOS”平台不仅旨在预订航班，还旨在最终帮助运营商管理电气化机队的复杂性。

沙哈尼在谈到新的电力技术时表示：“我们打算成为向运营商介绍这些技术的品牌。”

“我们希望成为他们的提供商，不仅是分销……而且是底层软件基础设施，帮助他们更有效地运营业务，帮助引入新的电气化计划。”

通过使用软件最大限度地提高机队效率和电气化来削减燃料成本，Surf Air的目标是让私人短途旅行乘客从道路上进入空中。

沙哈尼指出：“我们认为引入独特的数据集、专有数据集有优势，我们认为自己是一名专家，可以真正利用这些数据。”

虽然标准普尔500指数今年迄今已上涨13.18%，但SRFM的回报率为负58.81%，表现落后于市场。不过，全年上涨8.29%。

该股短期、中期和长期保持负价格走势。根据Benzinga Edge的股票排名，更多表现详细信息可在此处获取。

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声明：此内容部分是在人工智能工具的帮助下制作的，并由Benzinga编辑审查和发布。

照片提供：PJ McDonnell /Shutterstock.com