调研速递|恒勃控股接受中信建投等4家机构调研 PEEK材料全链条布局及应对车企压价策略受关注

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11月18日，恒勃控股股份有限公司（以下简称“恒勃控股”）举办特定对象调研及现场参观活动，接待了中信建投、台州宁峰建设、台州金投资管等机构及个人投资者。公司董事会秘书、副总经理阮江平，证券事务代表苏贵参与接待并就公司发展战略、新材料布局、行业挑战应对等问题与投资者进行深入交流。

投资者活动关系类别

特定对象调研、现场参观

时间

2025年11月18日

地点

公司会议室

参与单位名称

上市公司接待人员姓名

董事会秘书、副总经理 阮江平；证券事务代表 苏贵

公司发展概况：多基地布局+核心客户覆盖，加速新材料产业布局

交流中，公司介绍了三十余年的发展历程。恒勃控股起源于1995年，目前已在浙江台州、广东江门、重庆铜梁、江苏常州建立四大生产基地，并于2023年成功登陆资本市场。公司核心产品涵盖汽车及摩托车进气系统、炭罐、智能仪表、水侧流道板、管路等，广泛应用于燃油车、混动及新能源车型，客户包括广汽、奇瑞、吉利、比亚迪、赛力斯等国内主流车企。

技术研发方面，公司通过自主研发实现核心工艺自主化，并积极向高端材料领域延伸。据悉，公司已与Discover Material Inc.合资成立子公司，专注于PEEK（聚醚醚酮）高性能材料的国产化应用，该材料在机器人、航空航天、医疗器械等高端领域具备广阔潜力。此外，公司近期已实施股权激励计划，进一步完善技术人才激励机制。

核心议题交流：PEEK材料全链条布局与车企合作策略成焦点

PEEK材料进展：从树脂到成品一体化，聚焦高端功能件解决方案

针对投资者关注的PEEK新材料进展，公司表示，PEEK材料因具备高强度、耐磨、自润滑、耐高温、绝缘性好等优异性能，可广泛应用于机器人关节零件、航空航天减重部件、医疗器械种牙基材、石油管道内衬等极端环境场景。

“公司已实现从材料聚合到改性注塑的全链条自主化，”阮江平介绍，“不同于传统塑料件供应商按原材料吨位计量，公司定位为关键功能件解决方案提供商，以成品形式交付终端客户，核心应用于驱动保护及传动配合领域，在实现减重的同时，确保性能稳定和运动安全性。”

应对主机厂压价：多维度优化保障盈利稳定

面对汽车行业主机厂年降的惯例，公司已做好针对性布局。具体策略包括：简化产品冗余设计、优化生产工艺以降低成本；调整产品结构，提升高附加值产品占比；通过技术壁垒增强与客户的议价能力；以及提高资源整合效率，从供应链端控制成本。公司强调，将通过上述措施争取保持整体盈利水平的稳定。

车企账期调整：60日内账期优化现金流，降低坏账风险

针对部分车企将账期压缩至60日内的调整，公司认为，长期来看这将有利于优化汽车产业链生态，改善零部件企业现金流。“缩短账期可提高公司应收账款周转率，降低坏账风险，对公司健康发展形成正向促进。”阮江平表示，目前公司账期均与客户协商确定，整体处于可控范围。

股价与减持：聚焦主业提升价值，减持系股东自身需求

对于近期股价表现，公司称高度重视市值管理，始终聚焦主营业务以提升内在价值，但二级市场股价受经济环境、行业政策、市场情绪等多重外部因素影响，具体驱动因素难以判断。关于减持情况，公司表示近期减持主要涉及员工持股平台及早期外部投资者，规模较小，系股东基于自身资金需求的独立行为。

本次调研活动中，双方还参观了公司展厅及技术研发中心，深入了解公司生产工艺与研发实力。公司强调，接待过程严格遵守信息披露相关制度，未出现重大信息泄露。

（数据来源：恒勃控股股份有限公司投资者关系活动记录表 编号：2025-004）

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