特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾称LiDART为“傻瓜错误”-沃尔沃现在终止Luminar合作：LAZR股价创历史新低

随着瑞典汽车制造商沃尔沃退出与Luminar Technology Inc.的合作伙伴关系。（纳斯达克股票代码：LAZR），是特斯拉公司。（纳斯达克股票代码：TSLA）首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）对激光雷达技术的看空看法终于得到证实了吗？

据The Drive周二报道，该汽车制造商将不会在其2026款ES 90和EX 90车型上提供任何激光雷达技术。报告援引一位发言人的话说，沃尔沃将因供应链问题以及这家LiTAR制造商未能“履行合同义务”而“终止与Luminar的关系”。报道称，沃尔沃没有具体说明是否会通过替代供应商在其车辆中提供LiDART。

另一方面，根据Benzinga Pro的数据，Luminar在纳斯达克创下历史新低，目前的价格为0.9018美元，此前在上市前飙升4.12%。

在2019年的一次活动中，马斯克表达了他对这项技术的看法，这项技术对自动驾驶汽车至关重要。“激光雷达是一个傻瓜的差事，”马斯克说，并补充说，激光雷达技术是昂贵的，任何依赖它的人“注定要失败。"

他重申，他并不“超级讨厌”这项技术，并概述了他领导SpaceX从头开始建造传感器并用于对接序列的努力，但他补充说，在汽车中，这项技术“愚蠢”。“一旦你解决了愿景，它就毫无价值了，”马斯克说。

埃隆·马斯克（Elon Musk）在2019年表示：“激光雷达是愚蠢的差事。任何依赖激光雷达的人都注定要失败。完蛋了“$TSLA pic.twitter.com/CR1m42rF8K

特斯拉在其全自动驾驶（FSD）技术中使用了基于摄像头的方法，这引起了Uber技术公司等专家的质疑。(NYSE：UBER）首席执行官Dara Khosrowshahi认为，开发基于摄像头的自动驾驶技术“将非常困难。"

与此同时，马斯克最近大力宣传了特斯拉自动驾驶技术的发展，声称该技术的传播速度可能“比以往任何技术都快”，因为首席执行官还表示，该公司位于奥斯汀的Robotaxi将在2025年底之前实现无人驾驶。

然而，特斯拉的FSD系统一直受到NHTSA的审查，NHTSA在审查了涉及FSD或Autopilot汽车的交通违规和事故事件后，最近对288万辆特斯拉汽车展开了调查。

该技术仍然有许多应用，特斯拉的Robotaxi竞争对手Alphabet Inc.（纳斯达克股票代码：GOOGL）（纳斯达克股票代码：GOOG）自动出租车公司Waymo支持基于LiDART的方法，宣布其Robotaxi将在多个城市的高速公路上运营。

激光雷达制造商和赛科技（纳斯达克股票代码：HSAI）也宣布与特斯拉的竞争对手Li Auto Inc.达成协议。（纳斯达克股票代码：LI）将成为该汽车制造商的LiDART技术唯一供应商。

特斯拉在动量和质量指标方面得分良好，同时提供令人满意的增长，但价值较差。特斯拉中长期也有有利的价格趋势。如需更多此类见解，请立即注册Benzinga Edge股票排名！

价格走势：收盘时TSLA下跌1.88%，至401.25美元，但在常规交易时段结束时下跌0.72%，至398.38美元。

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