数字缩小：美国航空公司在政府关门期间的表现如何

政府关门导致空中交通管制员短缺以及联邦航空管理局强制削减运营，给美国航空业带来了冲击。由于人员配备和管制员缺勤水平不可预测，美国联邦航空局要求航空公司将主要机场的航班削减最多10%，后来调整为6%，以维持国家领空的安全。

德意志银行分析师迈克尔·利嫩伯格（Michael Linenberg）详细分析了整个行业的航班取消记分卡。根据该公司对过去7天可用航班数据的分析，估计自11月7日FAA航班削减以来，美国航空公司167，000个航班中有11，000个航班（约占总数的6.5%）被取消。

Linenberg表示，最值得注意的是低利用率、低频运营商的表现如何，特别是Allegiant（ALGT）和Sun Country（SNCY）。他补充说：“此外，支线航空公司在航班取消中首当其冲，因为它们的主要航空公司合作伙伴试图尽量减少航班削减带来的乘客不便和收入影响。”

按百分比计算，与阿拉斯加航空（ALK）、美国航空（AAL）、达美航空（DAL）和联合航空（UAL）合作的SkyWest（SKYW）取消航班最多，德意志银行估计占其航班的11%。

“比较最大的航空公司品牌（包括其地区合作伙伴），我们估计在过去七天里，达美航空和美国航空分别取消了约2，900个和2，800个航班，其次是美联航的2，400个航班，西南航空的1，300个航班，阿拉斯加和夏威夷的550个航班。最后，根据过去两天取消的航班数量（略低于航班总数的4%），我们相信最糟糕的情况已经过去，”Linenberg更新道。

杰富瑞分析师观察到，航班减少的电报性质有助于航空公司节省额外成本，而不是因天气或机械问题突然取消航班。

今年迄今为止，梅萨航空（MESA）的股价回报率是美国航空业中最好的，涨幅达32%。美国航空公司（AAL）的远期市净率最低。达美航空（DAL）的Seeking Alpha Quant评分最高。

航空公司股票：美国航空（AAL）、达美航空（DAL）、西南航空（LUV）、联合航空（UAL）、捷蓝航空（JBLU）、阿拉斯加航空集团（ALK）、忠诚旅行（ALGT）、精神航空（OTC：SAVEQ）、梅萨航空（MESA）、SkyWest（SKYW）、太阳城航空（SNCY）和Frontier Group（ULCC）。