为什么航空公司即使在电信中断后仍可能将定价权保留到2026年

美国银行证券表示，尽管政府关门造成暂时动荡，但美国航空业基本面仍然强劲。

该公司强调，核心需求驱动因素--优质客舱实力、稳定主舱趋势以及企业旅行的复苏--继续支撑着主要航空公司的行业：

美国银行指出，虽然关闭造成了短期运营噪音，包括取消、延误和近期盈利压力，但其影响在很大程度上是一次性的外部冲击，而不是旅行需求疲软的迹象。

该公司强调了持续的运力纪律，航空公司将国内供应削减至2026年初。在Spirit的积极回调的显着帮助下，2026年第一季度产能增长已降至约1.3%。这种供应紧缩支持了整个集团的定价权。

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TSA的吞吐量显示，10月初与假期时间有关的交通量强劲，但由于停工导致的中断给旅行带来压力，本月晚些时候交通量有所放缓。美国银行表示，感恩节前的运营恢复速度对于第四季度业绩至关重要。

尽管9月和10月出现季节性疲软，但航空股在11月有所反弹，该集团的表现优于标准普尔500指数。

美国银行预计，随着航空公司重新预订旅客并战略性地管理运力，关闭带来的盈利压力将迅速消退。

总体而言，在严格的供应、高级客舱弹性和商务旅行改善的支持下，美国银行对2026年保持了建设性的前景。

航空公司特定更新

美国航空：该航空公司宣布，由于政府持续关闭以及导致空中交通管制人员短缺，该公司已按照美国联邦航空局的指令，将11月11日至12日美国40个主要机场的定期航班减少约6%。

达美航空：达美航空确认正在遵守美国联邦航空局/美国部门的规定由于与关闭相关的人员短缺，交通部指令将从11月7日开始减少40个主要机场的航班，并为客户提供灵活的退款/取消选项。

价格行动：截至周四最后一次检查，AAL股价下跌1.89%，至13.21美元，DAL股价下跌0.21%，至60.34美元，UAL股价下跌1.10%，至98.93美元。

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照片由郑文杰通过Shutterstock拍摄