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2025-11-07 13:37
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2025年11月6日,来自安徽合肥肥西县的深向科技股份有限公司DeepWay Technology Co., Ltd.(下称深向科技)在港交所递交招股书,拟在香港主板上市。
深向科技招股书链接:
https://www1.hkexnews.hk/app/sehk/2025/107844/documents/sehk25110601852_c.pdf
主要业务
深向科技,成立于2020年,作为一家全球领先的新能源重卡及智能公路货运解决方案科技公司,专注于以电动化与智能化技术,推动全球公路货运行业向零碳、高效、安全的物流新阶段跃迁。
深向科技的解决方案包括(i)新能源重卡解决方案,主要指整合我们的核心技术与系统能力的新能源重卡,及(ii)智能公路货运解决方案。
根据灼识咨询的资料,
按2024年销量计,公司在全球新能源重卡市场位居第十,占2.7%的市场份额;
公司是全球首家采用正向定义方式实现智能新能源重卡批量交付的公司;
按2024年销量计,公司在全球正向定义新能源重卡市场排名第一;
公司交付的重卡最大续航里程为660公里,是目前市场上续航最长的已批量交付新能源重卡车型之一。
新能源重卡解决方案,深向科技提供整合公司的核心技术与系统能力的新能源重卡,基于公司自主研发的产品设计与电动化技术解决方案开发,并在卡车定制合作伙伴的工厂进行定制。这些车辆在成本效益、智能化、安全性和驾驶体验方面均具备行业领先的竞争力。深向科技的新能源重卡包括深向星辰及深向星途车型。在过去的2023年、2024年和2025年前六个月,深向科技的新能源重卡分别交付509台、3002台和2873台。
智能公路货运解决方案,包括天玑· 随行、天玑· 雁行与天玑· 独行、深向· 天枢。
天玑· 随行,自2025年5月起,新一代车型深向星辰二代和深向星途已实现天玑· 随行系统的全系标配。目前已批量部署的天玑· 随行系统具备前向碰撞预警、车道偏离预警、自动紧急制动、自动舒适制动、预见性舒适制动、自适应巡航控制、预见性巡航控制、智能巡航辅助、智能排队控制、车道偏离抑制、智能节能提醒等功能。截至2025年6月30日,搭载天玑· 随行系统的车辆已交付逾2,000台。
天玑· 雁行与天玑· 独行,天玑· 雁行是公司的IPTS,实现「前车有人驾驶、后车无人跟车」模式,适用于大宗货物在固定路线(如港口、矿区、点对点干线)的规模化运输。目前,公司已完成核心功能开发与验证,并开展用户适配测试。天玑· 独行是公司的单车智能无人驾驶系统,正在持续进行测试,已取得北京、天津、合肥等地的测试牌照,并在京津塘高速和合肥城市道路上常态化测试。
深向· 天枢,是公司完全自主研发的智能化运营解决方案,以物联网及大数据为核心技术底座,打造面向智能商用车的全栈式运营平台。该解决方案包括具备多维度控车能力和大规模数据处理能力的车联网系统,并在此基础上构建了面向物流行业的智能化座舱和具备智能辅助功能的车队管理平台。
于往绩记录期间,深向科技的收入来自新能源重卡销售、零部件销售。
股东架构
招股书显示,深向科技在香港上市前的股东架构中,
万钧先生,直接及间接控制约26.22%的股份,为单一最大股东;
其他投资者包括百度(09888.HK)、建信北京投资、启明创投、交银国际、苏州慕华、联想天津、无锡核芯、华盖资本、浙江普华天勤、济南智能、欣旺达(300207.SZ)等。
管理层
深向科技董事会由9名董事组成,包括:
3名执行董事:
万钧先生(董事长、首席执行官);
徐上上先生(首席营销官);
王甲先生(首席财务官、董事会秘书、联席公司秘书);
3名非执行董事:
周志峰先生(启明创投主管合伙人);
李涛先生(百度集团智能驾驶业务群运营管理总经理);
李龙飞先生(北京宏华聚信私募基金副经理);
3名独立非执行董事:
张经纬博士(前投行家、白山云控股CFO);
徐君祎女士(数坤科技联席CFO);
Haiyan LI-LABBE女士(曾用名李海燕)(前投行家、HL Strategy创始人兼CEO);
除执行董事外,高管包括:
田山先生(首席技术官);
谭昌毓先生(总工程师)。
公司业绩
招股书显示,在过去的2022年、2023年、2024年和2025年前六个月,深向科技的营业收入分别人民币0、4.26亿、19.69亿和15.06亿元,相应的净亏损分别为人民币2.66亿、3.89亿、6.75亿和3.71亿元。
中介团队
深向科技是次IPO的中介团队主要有:
中金公司、招银国际为其联席保荐人;
德勤为其审计师;
海问为其公司中国律师;
达维为其公司香港及美国律师;
安睿顺德伦为其公司香港律师;
竞天公诚为其券商中国律师;
盛信为其券商香港及美国律师;
新百利融资为其合规顾问;
灼识咨询为其行业顾问。
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