科技之声：Altman谈OpenAI增长，福特考虑报废F-150 EV

寻求阿尔法的声明，公告和评论，可能会影响技术部门的综述。

在X上的一篇长文中，奥特曼谈到了他认为市场对这家新兴人工智能公司及其前景的某些担忧。

“‘OpenAI将如何支付它所注册的所有基础设施的费用？“我们预计今年年底年化收入运行率将超过200亿美元，到2030年将增长至数千亿美元。我们正在考虑未来8年约1.4万亿美元的承诺，”奥尔特曼在帖子中说道。

“‘为什么你现在需要花这么多钱，而不是增长得更慢？'.我们正在努力为人工智能驱动的未来经济建立基础设施，考虑到我们在研究计划中看到的一切，现在是投资真正扩大我们技术的时候了，”奥尔特曼补充道。

“我们没有也不希望政府为OpenAI数据中心提供担保。我们认为，政府不应该选择赢家或输家，纳税人不应该救助做出错误商业决策或在市场上失败的公司。 如果一家公司失败了，其他公司也会做得很好，”奥尔特曼在X上写道。

“我们讨论贷款担保的一个领域是支持美国半导体晶圆厂建设的一部分，我们和其他公司已经响应了政府的呼吁，并且很乐意提供帮助（尽管我们没有正式申请），”奥尔特曼补充道。

“基本理念是确保芯片供应链的采购尽可能美国化，以便将就业和工业化带回美国，并通过独立供应链增强美国的战略地位，以造福所有美国公司，”奥尔特曼补充道。

据《华尔街日报》援引知情人士的话说，这辆皮卡车（也被称为“闪电”）的命运尚未做出最终决定。

由于铝短缺，福特上个月暂时停止了这款卡车的生产。该公司正在考虑闲置工厂，因为它转向生产更小，更便宜的电动汽车。