小鹏汽车又有新高管任命

近日，AI科学家周舒畅正式加入小鹏汽车，担任自动驾驶算法高级总监，直接向自动驾驶中心负责人刘先明汇报。此举被视为小鹏在智能化下半场竞争中的一次关键人才布局，也是其技术架构持续升级的明确信号。

周舒畅与刘先明形成了极具互补性的技术双核架构。作为中科院博士，周舒畅曾在谷歌、旷视科技及阶跃星辰等企业深耕多模态大模型与强化学习领域，是中国最早推动AI技术产业化的科学家之一。刘先明作为UIUC博士，拥有Meta和Cruise的实战经验，去年加入小鹏后主导了自动驾驶技术向大模型范式的转型。

二人覆盖了从底层算法研发到规模化应用的完整技术链条。周舒畅强项在于前沿AI理论探索，刘先明更擅长将技术转化为可落地的产品方案。这种“研究+工程”双轨模式，是当前智能驾驶行业突破技术瓶颈所需的关键能力。

今年10月，刘先明接替李力耘出任自动驾驶中心负责人，直接向何小鹏汇报，体现出公司对技术路线决策权的上收与聚焦。周舒畅的加盟，则进一步强化了算法层的领导力。

值得注意的是，小鹏自动驾驶团队已形成清晰的技术梯队：刘先明统筹全局，周舒畅专注算法突破，下层还有多位细分领域专家负责感知、决策等模块。这种结构既保证战略一致性，也赋予技术团队足够的创新空间。

随着新能源汽车竞争进入下半场，智能驾驶成为差异化突破的关键。小鹏10月交付量突破4.2万台，连续两月站稳四万大关，其智驾功能XNGP的用户渗透率持续提升，成为拉动销量的重要因素。

周舒畅这类跨界人才的加入，预示着智能驾驶技术正从“规则驱动”转向“数据与模型驱动”。其多模态大模型背景，将助力小鹏应对更复杂的城市场景，提升系统的泛化能力。（转载自品牌与商业）